Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Tutte le attività

Questo flusso si aggiorna automaticamente

  1. Ultima ora
  2. Guardate gli altri video del canale: sono quasi tutti contro Ducati, secondo me è completamente inaffidabile. Sarà uno di quelli che la odiano perchè ha osato ingaggiare MM...
  3. For some reason, I really dont like it. And I am a Manzoni fan. The front lights and the rear end are just not Ferrari
  4. Tanto non ci andrai a passeggio, sono auto da guidare con protervia. Considerato poi che il loro “andare forte” è comunque relativo a quando andavi forte rispetto a una 850. In termini assoluti oggi ti passa una Panda. Ma troppo a passeggio, smadonni.
  5. Prezzi da 48 Mila euro,velocita' 175km/h...fara' la stessa fine delle varie stellantis pseudo sportive elettriche.
  6. Invece mi accontenterò di andare a passeggio ed andrò forte solo con la Elise, la GR e la MX5. Poi se Mi piglia il gusto cercherò di imparare a gestire anche queste auto più impegnative. Se tutto sommato l’esperienza sarà deludente la rivenderò e comprerò la TVR che invece è super gestibile anche guidando con il coltello tra i denti. Grazie, confermo che il piano e’ quello di imparare e godermi con calma e rilassatezza l’esperienza con un’auto che ho sempre ammirato ma che nella pratica conosco poco. Così come conosco poco il mondo delle storiche a cui mi fa piacere affacciarmi proprio con questa auto che per me ha un fascino incredibile.
  7. Bella però oh, io non riesco ad innamorarmi facilmente di queste linee
  8. Ovviamente non ti puoi aspettare grosse vendite con una berlina su base Charger, ma avendo già in casa pwt e piattaforma fanno benissimo a lanciarne un clone premium. Dopodiché se oltre a STLA, anche in Cadillac stanno sviluppando una nuova berlina, vuol dire che è un gioco che vale la candela.
  9. Ma perchè, non è già adesso così? La domanda è: gli americani oggi la comprerebbero ancora una 300C? E se si, quanti?
  10. Veramente veramente figa. L'unica cosa che mi fa storcere un po'il naso sono i LED a boomerang davanti, ma ci stanno talmente bene che non si può dire niente...
  11. Il quarto gruppo al mondo non riesce a tenere in piedi il loro unico marchio di lusso nella marea di marchi pezzenti che si ritrovano. Hyundai e Toyota l hanno dovuto inventare il marchio di lusso pur di averne uno. Sembrano veramente dei conta fagioli incapaci di fare altro oltre a ricarrozzare la Citroen c3. Ricarrozzare una maextro sarà la pietra tombale, non oso immaginare lo sputtanamento sui social,YouTube,ecc.
  12. per me devono fare due cose: minivan e 300c. senza crossover senza inventare niente. berlina più elegante di una dodge ma arrogante proprio come la 300c di passata generazione e il minivan. that's Chrysler.
  13. Oggi
  14. Pure gli stessi cinesi (in via indiretta tramite Horse) stanno lavorando a V6 (e forse) V8 Mhev / Phev, da mettere sotto le top car dei loro mille mila brand. Il fatto che in Lotus (pur con numeri risibili) dismetteranno 4L di origine MB e 3,5V6 di origine Toyota per usare gli Horse ibridizzati significa che puntano a fare non solo cinesate ma anche driveline con i controca...i
  15. Bei cerchi, nel complesso la caratterizzazione estetica è venuta bene ed anche il peso sono riusciti a non eccedere. Questi i cerchi di serie:
  16. Wow....bellissima ...non riesco a trovarci un difetto .
  17. Secondo me Chrysler dovrebbe essere un marchio da riservare al nord America (USA e Canada in particolare). Il mercato e' talmente grande che se facessero i modelli che gli americani comprano basterebbe per sostenere la profittabilita' del marchio
  18. Una 105 VA guidata col coltello tra i denti. Ma per il semplice fatto che se vai a passeggio…è deludente. Come tutte le sportive. Mentre più ci dai dentro più scopri che il motore reagisce che il cambio più sei cattivo meglio prende e lo sterzo diventa più preciso 116 sono più docili Ma in generale danno sempre il meglio se le guidi come se le avessi rubate a Van Damme
  19. Se le linee di prodotto sono due, una termica basata su Giorgio/MC20 e un'altra EV basata su piattaforme cinesi IMHO avrebbero una gamma Maserati di tutto rispetto vendibile in tutto il mondo, quasi autosufficente da Stellantis (ergo non impattare sul pooling di EV che c'è con Leapmotor) , e il tutto senza grandissimo impegno da parte di Stellantis. Sicuramente non ci guadagnano grandi cifre, ma intanto non ci perdono tanto e soprattutto prendono tempo per provare a cedere questo marchio con più calma o anche lavorare ad una soluzione tipo Smart (50 e 50 o giù di lì).
  20. Notevole la presenza del tetto apribile originale! Non comune la 75 in allestimenti "umani" in Rosso Alfa, i cerchi in lega credo siano quelli dell'Alfetta Quadrifoglio Oro, le stanno benissimo.
  21. Anch’io penso che sia meglio vendere Maserati piuttosto che tentare alleanze così contro natura. Poi che le elettriche Premium le sappiano fare meglio i cinesi ok, ma fino a prova contraria le elettriche di lusso sono invendibili ovunque nel mondo. Tesla che toglie S e X, Audi che chiude Bruxelles dedicata a quel segmento , gruppo VW che chiude Dresda, lotus elettriche non pervenute , ecc
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.