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Però è strano perchè l'avrebbero detto, come nel caso dell'Avenger e di Junior MCA.

Certo, ma almeno l’hanno messo su automobili vere

Per la precisione 艰难时刻已经降临 😆🤣

Vi avevo anticipato che vi avrei proposto le foto scattate ad un raduno al quale sono andato durante le vacanze, iniziamo oggi a vederle. Ad aprire la distesa di auto sul lungomare di Roseto degli Abruzzi (TE) c'era questa Fiat Barchetta 1.8 I Serie '95, eccellente Youngtimer che in quelle zone è ancora oggi molto diffusa, ve ne proporrò infatti altre tra le circolanti. La Spider che si intravede tra le foto stava andando via, probabilmente non era una partecipante ufficiale del raduno. Una sola foto per questa Porsche Boxster 2.5 I Serie '99 in un insolito rosso, queste erano praticamente quasi tutte grigie e nere. Notiamo anche che nonostante l'età anagrafica piuttosto giovane abbia già la Targa Oro ASI. A proposito di rosso, ora vi propongo un bel gruppo di "Rosse". La prima è questa Ferrari 360 Spyder '04 importata recentemente da un paese extraeuropeo. Tra tutte è una di quelle che più mi ha lasciato perplesso sulla sua presenza ad un raduno di storiche, ma d'altronde ha comunque più di vent'anni e attirava anche parecchi sguardi. In un allestimento standard questa Ferrari Mondial T 3.4 '89 che segna all'attivo appena 4200 km! Le Ferrari solitamente fanno poca strada ma le Mondial passavano spesso di mano e sono tra quelle che si trovano più chilometrate, notevolissimo trovarla con un chilometraggio così basso. Massima, ed ultima, evoluzione della 308 questa Ferrari GTS 2.0 Turbo '88 con la sua bellissima configurazione Targa, una delle mie preferite sulle auto sportive. Molti la consideravano la Ferrari "dei poveri" per il suo posizionamento alla base della gamma, ma per me questa Ferrari 208 2.0 Turbo '85 è tutt'altro che trascurabile, notiamo le targhe da urlo che vi lascio scoperte per non deturparne la numerazione tonda, per inciso sono di pochi anni più nuove dell'auto. Abbandoniamo il cavallino per quest'altra italiana, anche in questo caso ho dei dubbi sulla sua presenza ad un raduno di storiche ma d'altronde è una Youngtimer a tutti gli effetti, anche più rara della 360 Spyder. Parlo di questa straordinaria Maserati Spyder 4.2 V8 '02 che ancora oggi fa invidia alle granturismo moderne in fatto di linea! Parlavo di vetture Targa, altra rappresentante della categoria è questa Porsche 911 3.0 SC Targa 930 '81, non una delle mie 911 preferite ma la configurazione me la rende molto gradevole. Restiamo in Germania con una più plebea BMW 320i Cabriolet E30 '89 da sempre italiana, configurazione abbastanza classica per il modello, credo sia anche dotata di antifurto optional della casa dato l'adesivo sul vetro. Ben più rara ed interessante la sua progenitrice "ufficiosa", ovviamente parlo di questa BMW 316 E21 Cabriolet Baur '80 importata in Italia nel 2010. Allestita dalla carrozzeria tedesca Baur ebbe un discreto successo nonostante non fosse propriamente una Cabriolet, ma proprio per questo motivo mantiene ancora oggi il suo fascino. Cambio totale di categoria con questa Autobianchi Bianchina 4 Posti '67 con targhe originali teramane, la verniciatura bicolore non è di serie ma trovo che le stia parecchio bene, dandole anche una certa eleganza. Molti appassionati, tra cui io, non si entusiasmano affatto dinanzi alle auto "finte d'epoca" quale questa JBA Falcon 3.5 V8 '90 è una rappresentante, basata sulla Ford Sierra questa versione era dotata del poderoso motore Rover V8 da 3.5cc. Torniamo in Germania per le ultime due chicche di questa prima tornata del raduno. Di un eleganza innata questa Mercedes 190 W110 '64 con targhe del '79 rifatte in formato quadrato, riesce con la sua linea ancora oggi ad incutere un certo timore a distanza di quasi settant'anni dalla sua presentazione. Notiamo anche le tendine al lunotto tipiche delle ammiraglie del periodo. Ma un passo ulteriore verso l'eleganza più assoluta lo facciamo con questa straordinaria e clamorosa Mercedes 220D Lang W115 '73, la versione allungata della W115 che era una sorta di "mezza limousine" e prevedeva un ulteriore vetro laterale apribile a compasso. L'esemplare presente al raduno era dotato di notevoli targhe milanesi originali, sicuramente il primo proprietario dev'essere stato un imprenditore meneghino al quale non piaceva certo passare inosservato.

le nuove su STLA1 e i reskin delle CMPine

Ma scusate tutti quei modelli per Peugeot cosa sono?

il plagio è dietro l'angolo ma innegabilmente sono piacevoli. ai prezzi mg sono pronte per spaccare il mercato...

comunque come ho scritto è un "fritto misto", quindi non prendetelo come un vangelo, come le slide dell'Investor Day. Per esempio manca reskin di Grecale

Ne venderanno tante per le flotte, auto secondo me super centrata

Dal gruppo FB di Autobild:

ma è la presentazione?

Sicuramente una è la 500 e l’altra il “people mover” 2029 che OF menzionò a Maggio. Però mi chiedo perché nascondere sotto il telo virtuale le Grizzly se (come la Gamma che nella slide è scoperta) sono comunque state “presentate” ed erano lì all’evento.

Per me sono 500(2030), Pandina(2028), 500 5p e il camperozzo. Non credo abbiano considerato le Grizzly essendo già svelate digitalmente(dopodopmani ufficialmente?).

Comunque in un mese e mezzo siamo passati dalle nuove Lancia come ricarrozzamenti delle Fiat, al nulla assoluto.

Ma quindi le 4 sagome Fiat oltre alla E car sono le 2 Grizzly e cosa altro ?

Aveva scattato la foto. 😂 Scherzi a parte, dovrà pur tornare sta 500x, tanto se avremo di nuovo la Renegade dal 2030... PPS a circa un anno di distanza, credo che il survival match 600 vs G.Panda dentro la gamma Fiat, sia stata vinta da quest'ultima ampiamente... Anche...

probabilmente sostituita da new500 5p

L'assenza della 600 in questa immagine dice tutto☠️

La seconda Buv 2030+ cioè campa cavallo. Avenger quanto dovrebbe resistere ? La D cinese : mi ero sbagliato in effetti; e’ Peugeot che ha smentito l’arrivo della D Made in china in Europa. Catone l’ha invece confermata per Jeep

La D-Suv Jeep cinese arriverà in EU, la quale avrà ben 2 proposte nel segmento B oltre ad Avenger, cioè Renegade e un B-Suv più fuoristradistico.

Chiaro che ds3 e 4 senza rimpiazzi vuole dire ds limitata agli 7 e 8. 20,000 unità l’anno al meglio. Lancia idem : neanche un ypsilon mca o rinnovo come per la 208. Jeep avrà un solo modello nuovo oltre a avenger, compass e recon. La d suv cinese è già stato detto che non arriverà in Europa… e la seconda B uv appare come 2030+. Alfa con D allo studio vuole dire un buco di almeno 3 anni dopo la fine della coppia attuale. Che cumulo di rovine.

Aggiungo pure che mancano gli MCA delle 208/2008/Corsa attuali, idem l'MCA di 600.

Si può avere anche elettrica? 😂 Quindi il 2000 più potente del mondo l'hanno abbandonato? Peccato.

A quanto pare, oltre alla maquette di questa GO!, hanno presentato anche una maquette di una Purosangue

Oltre alle forme della macchina, hanno ripreso tutto lo stile visivo e comunicativo di Mini (addirittura si sono rubati il bulldog inglese). Decisamente troppo derivativo come progetto.