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La 330e dovrebbe arrivare intorno a primavera/estate 2027. La Touring è confermata ma non si sa con quali motorizzazioni, al momento.

Quantomeno potrebbero diventare affidabili...

si ma pensavo e speravo si trattasse di un render a casa de "n'alfa"

La plugin hybrid è confermata? Sia berlina che touring?

Forse è l'unico marchio di Stellantis che a Parigi non porta nessun concept o sbaglio?

Beh dai… intanto la 18 è tornata ad avere un 4 cilindri, che buttalo via 😅 Però si, con la nostra involuzione del potere d’acquisto le D premium sono irraggiungibili anche ai redditi medi, se non come benefit aziendali in allestimento tristezza.

Con Giulia/Stelvio ci hanno provato seriamente e non è andata troppo bene. Ora non ha nemmeno più senso evolvere STLA Large, dato che l'elettrico in USA è stato cassato da Trump quindi possono giusto puntare su una partnership (cinese?) per avere una piattaforma elettrica allo stato dell'arte, magari pure REEV, acquisendo il know how, per rimanere nel segmento D. Il mercato dirà il resto

Ormai è tardi e non ha senso guardare Bmw che può scalare sia in alto che in basso Per dire possono permettersi 2 piattaforme divise per BEV e ICE (Neue klasse e CLAR) per lo stesso segmento, perchè? Perchè li scalano correttamente sia in alto che in basso differenziandoli ne troppo ne poco, il GIUSTO. E hanno programmato questo almeno 7 anni fà, qui si riparte ogni anno da zero. Qui so cosa vai a scalare? Su che segmento E? Su che seg C premium vero? SI vive un trimestre alla volta...... sperando nel miracolo.

una 318 allestimento M sono 56K con solo blu metallizzato sono parecchi soldi ormai certe vetture diventano intoccabili

Comunicato stampa Via Lancia.

Mettiamola così. Ci sorbiamo le ciofeche franzose e i puretech perché l'all in sull'elettrico è stato un flop e ora tocca campare a pane e acqua. Voglio sperare che dopo sta penitenza del duo Tavares/O Patrone , prima o poi la ruota giri e si torni per Alfa a fare le cose sul serio e non come marchio premium di Peugeot. Preghiamo.

come già detto da altri, BMW ha un brand power e una base clienti costruita negli anni che Alfa si sogna, quindi se i clienti BMW gli chiedono la serie 3, loro fanno la serie 3 Invece se 4 gatti chiedono la Giulia ad Alfa, questa che non è una onlus, non può farla se non andando in perdita Giulia è stata fatta nel 2016 e nonostante tutte le qualità non ha stravenduto, non è che possono continuare a spendere soldi se poi la gente non gliela compra Giulia potrebbero imparentarla con qualche Dodge, ma immagino che anche gli adeguamenti necessari per differenziarle non ripagherebbero l'investimento. Tristezza... dai motori di Stelvio attuale al 1.2 francese Da Giorgio a STLA Medium col ponte torcente posteriore Per cortesia non scrivetelo nemmeno, non paragonate Stelvio a Tonalona se non per le dimensioni

Adesso spunta un nuovo brevetto che potrebeb avere la roadster: 4 ventilatori nel paraurti posteriore per aumentare il carico aerodinamico, coem sulla T50 di Murray

Non è “rubata”… Si parla di uno di quei render abbozzati che vennero mostrati in una slide a contorno della presentazione della piattaforma One.

IMHO tanto ce l'abbiamo per via delle condizioni geopolitiche presenti al momento dell'impostazione del progetto come Cina, USA e mercato domestico molto più ricettivi di oggi verso il marchio e il modello in questione. Tant'è che IMHO l'estetica strizza l'occhio ai gusti cinesi come tutte le BMW odierne, pur comunque rimanendo sempre una Sr3 da qualsiasi punto la si guardi. Ad ogni modo al di la della linea e gli interni che non mi convince al 100% ma di cui penso mi ci farò l'occhio (anche se non prevedo di vederne tantissime in giro da noi, specie la berlina) chi può permettersela IMHO se la deve mettere in garage e conservarla insieme ad Giulia Veloce.

Concordo, anche a me piace con quella coda strana (ma mi piace pure X2...). Se avessi avuto 30 anni in piu l'avrei considerata.

Se dovesse essere una sorta di C-Hatch ingrandita non dovrebbe essere male. Allo stato attuale sia 308 che Astra SW fanno troppo effetto carro funebre

che foto rubata? Comunque da quell'animazione percepisco il classico faro AR triangolare ma smussato, staccato dallo scudo

Quindi fine del diesel sulla serie 3 ? Devo vederla dal vivo per giudicarla, ma comunque il volante non mi piace.

Oggi è uscita la serie 3....chissà che alla fine si provi a bussare a BMW per chiedere qualche condivisione...

Ecco l'immagine decriptata.

Posteriore orribile. Il volante onestamente mi piace, sa un po' di timone. (senza la "r")

se il muso è quello della foto "rubata" è parecchio attapirato

La concept non so se effettivamente sarà una preview della compatta di segmento C, ma la segmento C compatta in programma sarà una compatta di segmento C ben definita.

decisamente riuscita, molto più della BEV... ma quei fari posteriori proprio no.