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Non se ne vedono in giro... Oggi ne ho vista una e subito ho pensato
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Ho i brividi sul fatto che per massimizzare possano proporre questo capolavoro sui trampoli anche a logo Opel chiamandola Calibra...
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Mi sono reso tragicamente conto che non vi ho mai proposto l'ultimo pezzo da me creato a suo tempo, rimedio subito. Mancava solo la versione nostrana, ecco quindi a voi il Fiat Novecento. Il nome è un chiaro richiamo al vecchio 900 con motore posteriore e si pone in distacco con quanto fatto fino ad oggi nel settore commerciali da Fiat, l'estetica richiama anch'essa alcuni vecchi commerciali come la 600 Multipla Furgone e il Fiat 850 T, ma al contempo troviamo un design ispirato agli ultimissimi modelli Fiat come la Grande Panda. Le ambientazioni allegre delle foto sono state scelte appositamente per dare un'aria sbarazzina e colorata al mezzo, disponibile infatti in un'ideale gamma colori molto variegata. Versione commerciale.
Il museo infatti c’è. https://www.caapy.net/#:~:text=L'association%20«%20L'Aventure%20Automobile%20à%20Poissy%20–,poursuivie%20avec%20Simca%20dès%20le%201er%20décembre&text=L'association%20«%20L'Aventure%20Automobile%20à%20Poissy%20–,1979%20la%20marque%20Talbot%2C%20qui%2C%20dans%20unIl confronto di Luce a livello tecnologia elettrica meglio non farlo con i picchi tecnologici cinesi appena usciti, e non c'è solo quello che hai postato, anche perché ci vorrà ancora molto finché diventino disponibilità EU. Avevo postato confronto con tecnologie e prestazioni di modelli EV di un paio di anni fa , Lucid e Xiaomi, ed è sotto in tutti i numeri. Ma considero lo stesso il risultato tra discreto e buono, non scarso, perché do fiducia che l'inferiorità sia compensata da altro nella meccanica e assetti, guidabilità e nella qualità costruttiva, che spero faccia un pareggio tecnologico, anche perché, uso pista escluso, non credo che interessi nessuno la differenza. Fu diverso con Maserati EV, deludente da giorno 1 su parametri importanti come il range e i 400V. Naturalmente non parlo dell'auto intera né del prezzo, solo prestazioni pure e reparto elettrico. Inoltre va data fiducia che è una prima e che si spera ci saranno sviuppi se ci saranno fondi e volontà.Comunque Napolitano ha "pagato" fino al 2027, quindi di anni saranno due.😂Dai nuca, fai il bravo e lasciaci almeno godere questa stagione di gare, tanto Stellantis Motorsport non chiuderà mai, al massimo cambieranno i badge alla bisogna del marchio che intendono riLANCIAre…Si, lo avevo intuito, e quei legami affettivi per noi appassionati sono significativi 💖 Non so di quando è l'auto, la cosa più irritante e pericolosa ritengo sia il mantenimento corsia, in alcune auto molto aggressivo e anch'esso in via di peggioramento con le nuove regole.
