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A memoria, in condizioni non estreme, la Sportage PHEV offriva 85 km di autonomia in modalità EV. Sulla Sorento, forse, sarà sui 70 km. Non bassissimo ma neanche da farsi strappare i capelli dalla testa.
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Sì credo che questa agenzia non si sia comportata in regola, purtroppo sarei andato da quella di fiducia dove avevo già fatto passaggio per altra auto che avevo venduto io e in 20 minuti era tutto ok con libretto fatto. Questa era quella di “fiducia” del venditore e sono stato costretto a recarmi da loro. Ad ogni modo dopo qualche minaccia nemmeno troppo velata ho ricevuto il nuovo libretto (hanno recuperato la documentazione mancante).
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Tolto Autohero, e mettendo il limite dei 15mila € e 100'000 km percorsi con vetture a benzina, ti posso segnalare queste due: https://www.autoscout24.it/annunci/nissan-qashqai-1-2-dig-t-tekna-115cv-xtronic-e6-benzina-grigio-cat_ma52mo18921-a2f4bf19-baf7-49b2-8c95-3703faf572e9?sort=standard&desc=0&position=51&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown&boost_level=t10&applied_boost_level=t10&relevance_adjustment=organic&boosting_product=none https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-super-1-4-turbo-16v-benzina-grigio-cat_ma6mo1611-732209b6-c56d-433c-bcca-b885dcdda498?sort=standard&desc=0&position=63&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown&boost_level=t10&applied_boost_level=t10&relevance_adjustment=organic&boosting_product=none
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Oggi
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da instagram di Francois: Dopo 21 anni da FIAT, è arrivato il momento di un nuovo capitolo. È impossibile non andare avanti con un cuore pesante, ma me ne sono andato con immensa gratitudine e orgoglio per ciò che abbiamo realizzato insieme. Mi sono unito a FIAT ad agosto 2005, quando lottavamo per la sopravvivenza, perdendo circa 5 milioni di euro al giorno, come ricordava spesso Sergio. Lui ci aveva fiducia per cambiare la situazione. Aspettava risultati. La mia prima fonte di orgoglio è esattamente lì: i risultati. Ho avuto il privilegio di guidare Lancia per sei anni, un marchio che molti avevano dichiarato morto. Abbiamo trovato un modo per salvare il marchio, ritrovando l'Autobianchi e investendo in grandi campagne di marketing. Poi sono arrivati due anni straordinari guidando Chrysler, con voli settimanali a Detroit e molto poco sonno. Abbiamo ricostruito il marchio e aiutato a ricostruire l'azienda. Lungo il cammino, Sergio mi ha nominato Group CMO, poi CEO di FIAT, il marchio più vicino al mio cuore. Oggi, più della metà dei FIAT acquistati dagli italiani, viene prodotto in Italia. La mia più grande fonte di orgoglio è il team che ho lasciato dietro di me. Sono stato più che felice di poter aiutare a creare la storia pubblicitaria. Sono anche una forte garanzia di successo per il mio successore, Arnaud Belloni. Fortunatamente, questo non è un addio completo. Come consulente strategico di Stellantis, continuerò a sostenere Antonio Filosa e Emanuele Cappellano, mettendo al loro servizio ciò che 21 anni hanno insegnato a me su questi marchi straordinari. Mi lascio con immensa gratitudine per ciò che abbiamo costruito, e con ancora più gratitudine per le persone con cui l'ho costruito, sempre con l'Italia nel cuore. Grazie a tutti, dal profondo del mio cuore.
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Ma la prima differenziazione è già dalla percezione che si ha. Questa grizzly pare più lussuosa delle altre due. E costerà più, almeno della citroën. La citroen di lato pare una macchina fatta per il Brasile (senza offesa eh. Anche perché la c3 aircross la sto valutando sul serio e per ora è la candidata più concreta. Questa Fiat è molto più "fighetta" passatemi il termine, costa più e quindi non la vedo come mulo da sbaraglio per tutti i giorni). Quella che ha meno senso se vogliamo è la opel a questo punto. Linea simile a c3. Prezzo credo uguale a grizzly o giù di lì. Ci starebbe bene del filo spinato sul portapacchi
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due proprietari, mancanza cronologia tagliandi e significativa anomalia sulle revisioni (dovrebbero essere 4 in anni pari, ce ne sono solo due in anni dispari). mah. aggiungo che se è quella che ho visto io sul sito non è nemmeno tenuta tanto bene di carrozzeria e interni. doppio mah.
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Stessa cosa che mi sono chiesto anch'io, mi sembra assurdo
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Cioè non è mai stata revisionata prima del 2023?
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È un peccato che senza cavo non potevi caricarla, perché la coppia dell'elettrico in quelle situazioni sarebbe stata comoda. Ma non so che autonomia wltp ha, non mi sembra che i phev kia e hyundai brillino. Per quegli usi ci vorrebbero autonomie come i 200 km di xpeng g6 phev ..
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Non parte nessuno, solo giro di poltrone … Poi magari sembra che spostino uno stipendio da un centro di costo all’altro. La vera preoccupazione è se non c’è più nessuno incentivato a spingere le vendite di y gamma N7 … di sicuro più facile vendere grande panda , grizzly e C5 aircross a prezzi ben più accessibili
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Ho anche fatto una ricerca per vedere lo storico delle rvevisioni: 24/01/2025 REGOLARE 95.934 05/01/2023 REGOLARE 85.476
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Mi sa anto che lascerò perdere allora, vivo in sardegna e nei concessionari non c'è tantissima scleta ,in piu sono abbastanza in sovrapprezzo qui
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