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sarà presentata il 22 aprile , posdomani

le BEV full elettric stanno al 10%.... le valuterei con molta attenzione, ma bisogna vedere chilometraggio, dove carichi, chi paga il carburante non è cosi immediata la scelta.

Mi pare che in questo forum sia stato escluso il 6cilindri in linea per le Maserati per le quali sono previste più declinazioni di Nettuno

complimenti per gli ultimi messaggi, abbiamo tirato un pò su la qualità! Mi sono permesso di fare delle piccole modifiche

Marquez, Acosta e Aldeguer riceveranno gli aggiornamenti UFFICIALI nel 2027. Diggia, NO. E allora, il Romano, minaccia di andarsene (vabbè...... ESTIKAZZI)

Intervista a Domenicali . Cerco di "cogliere" qualche spunto: se dice di attendersi ancora MOLTO da MM93, mi sembra ovvio che non si ritirerà afine 2026 se dice che Bulega è in Sbk e farà il tester in MotoGP , non credo ci siano porte aperte in Ducati Se nomina Enea dicendo che potrebbe tornare "a casa".... Speriamo ci sia poto x lui (pilota che sicuramente è capace di vincere, anche se ha tanti limiti)

In termini di dimensioni, forse. Qualcosa tra 4,50 e un massimo di 4,65. Tuttavia, la Giulia SWB Zagato, la Subaru BRZ, la BMW, la Lotus e l'attuale Supra sarebbero esempi di cosa NON fare, a causa delle loro caratteristiche. Non sto proponendo una supercar per Cristiano Ronaldo, ma qualcosa che le persone benestanti possano considerare un'alternativa alle Porsche e ad altre auto (una certa stanchezza nei confronti di quei SUV coupé è già evidente), perché se la possono permettere. Alcuni appassionati, considerando le esigenze attuali, potrebbero persino averla come prima auto. E non qualcosa di totalmente banale come una BMW M2. Suggerisco qualcosa che l'industria giapponese ha fatto molto negli anni '80 e '90 con la Supra (A70 e A80) e modelli simili, e che il mercato già... Ho menzionato la Maserati Mistral perché ho letto una discussione in cui si ipotizzava un ritorno alle forme arrotondate per il concept Maserati. La Khamsin è un altro esempio di opzione; la AR GTV, un'Alpine A310. Potrebbe essere una Gransport realizzata meglio, forse. Per quanto riguarda i motori, c'è anche il nuovo sei cilindri in linea biturbo che sarà ampiamente utilizzato sulla Stellantis. Alfa Romeo potrebbe avere un progetto gemello, come una GTV moderna, una sorta di pony car o una Montreal più economica dell'originale. Maserati potrebbe avere questa vettura e una nuova Levante come modello d'ingresso del marchio, la Granturismo, e la MCPura verrebbe gradualmente sostituita da un progetto semi-artigianale a basso volume, come i progetti Bottega di Alfa Romeo.

Si, la Cross la top di gamma viene sui 13k. Tra 10 anni si rivendono a metà prezzo circa, oltre eventuale inflazione Per quanto riguarda la batteria, io so solo che le Tesla mantengono una grande buona %, mi sembra 92% dopo 200mila di km. Le altre marche non so. Comunque, ev o ice, sostanzialmente si devono sommare tutte le voci: Costo d'acquisto PIU' costo alimentazione PIU' manut ord e straord PIU' spese gestione (bollo assicuraz strisce blu etc) MENO costo presunto di rivendita = hai il costo totale. Che allo stato attuale nessun altra macchina riesce a battere Panda termica (ibrida).

Mi sono cimentato anche io

Considera che la tassazione a tuo carico in caso delle plug-in è il 20% del costo Aci, per le altre il 50%. Se non te lo assorbe l'azienda la differenza a fine anno è di migliaia di euro a tuo carico a livello fiscale. Poi dipende, l'auto è ad uso anche privato? Il carburante è a carico azienda?

Sì li ho visto anche io il video

Ecco qualche foto fatta ieri dopo averla lavata. Ieri sono andato a provarne una con i 18. Ho provato una esprit alpine. Devo dire che si sente meno galleggiante. Per quello che ho potuto provare, qualche km e purtroppo c'era traffico, mi pare che sia un pelo più precisa di avantreno.

Un po' di storiche anche da parte mia. Quest'oggi inizio con uno neo-storica (o anche non-storica, perché effettivamente anche ai miei occhi è più una moderna rara) quale è questa Kia Rio 1.4 RS Sedan I Serie MY03 '04, versione berlina della prima serie di Kia Rio che da noi venne introdotta soltanto a seguito del restyling del 2003 e che non riuscì mai ad eguagliare i discreti volumi di vendita della "SW", ad oggi sono entrambe scomparse quasi del tutto. Monta un bel diesel vintage, di quelli trattorosi, quest'Alfa Romeo 146 2.0 TD I Serie '98 in condizioni di conservazione piuttosto sfruttate, al posteriore è possibile anche notare una botta in verticale probabilmente causata da un palo. Ogni tanto vi propongo anche qualche banale Panda, questa Fiat Panda 750 CL '91 è una delle ultime prima del restyling del '91 e versa in ottime condizioni, non originali ma comunque gradevoli i copricerchi provenienti dalla Super. Non in cattive condizioni anche quest'Autobianchi Y10 1.1 Igloo III Serie '95 che sembrerebbe essere nelle mani di un appassionato a giudicare dalla presenza della ricca vetrofania vintage sul lunotto. All'anteriore manca la fascia sotto i fari e la mascherina introdotta col restyling, credo sia un ricambio abbastanza semplice da trovare e spero che ad oggi sia stata ripristinata. Particolare per tinta, tutt'altro che comune da noi, questa Ford Fiesta 1.2 Tecno 5p IV Serie '98, non escludo possa essere un esemplare importato da nuovo, magari dalla Germania dove il rosso sulle utilitarie è tutt'altro che raro. Discrete le condizioni in cui versa. Molto sfruttato quest'Iveco Daily 2.5D II Serie '90 leccese, di Daily seconda serie ce ne sono ancora moltissimi in giro, ma bisogna dire che sono quasi tutti cassonati, i furgoni come questo sono diminuiti drasticamente, ancor meno quelli in versione passeggeri che sopravvivono soltanto come scuolabus. Non una grande rarità questa Ford Fiesta 1.1 5p III Serie '92, probabilmente una Ghia anche se non ne sono sicuro, ma che vi propongo soprattutto per lo scatto contornato da altre due vetture storiche quali una Tempra (di cui ho fatto una pessima foto che vi propongo a corredo dello scatto principale, è una 1.4 SX del '91) ed una Accent prima serie, che sembrano collocare la foto alla prima metà degli anni '00. La Tempra. Personalizzata come molto spesso accade per vetture del genere questa Honda Civic 1.6 VI Serie '98, non una delle mie serie preferite della media giapponese, soprattutto considerando che sostituì la splendida ed ancora oggi modernissima quinta serie. Sono riuscito anche ad ottenere un bel riflesso delle nuove al tramonto sulla carrozzeria nera. Purtroppo ritargata di recente questa BMW 318i E36 '91 che è ovviamente nata a targhe provinciali, personalizzata con dei cerchi in lega più moderni che si abbinano però benissimo alla linea che sembra avere molto meno dei 36 anni che ha effettivamente, bello anche il colore. Una versione piuttosto rara di un'auto ancora oggi visibile sulle nostre strade questa Fiat Uno 60 S Smart 5p I Serie '88, versione speciale introdotta mi sembra proprio nel 1988 e che prevedeva, oltre alla tinta metallizzata di serie, anche gli specchietti e la mascherina in tinta che donavano un impatto estetico notevole rispetto la classica 60 S. Pessime le condizioni dell'esemplare in foto anche se sono ancora presenti tutti gli elementi tipici di questo allestimento comprese le scritte laterali. E concludo con questa stupenda Volvo V70 2.0 I Serie '98 in una configurazione a dir poco fenomenale, verde bottiglia metallizzato abbinato agli interni in pelle beige, ho difficoltà a ricordarne un'altra in un allestimento così bello ed elegante! Condizioni buonissime, andrebbero soltanto un po' ripresi i paraurti.

questo non è male ma sarei curioso di vederlo non dall' alto per capire se il tanga lancia stia meglio lì o più in basso edit ho chiesto a gemini e stranamente mi ha assecondato non so se cambierei qualcosa nel paraurto nella zona dove piega sulla fiancata

Ancora non trovo un'idea vincente...

Pier Guidi: "Questa pista sembra Monaco". Come dargli torto...

Nel motore Nissan VQ38DD la pompa dell'acqua è dentro al carter distribuzione (l'ingranaggio a destra), quindi quando si rompe ed inizia a perdere, l'acqua si mischia con l'olio.

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Possiamo chiudere allora Grazie!

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Presentato il 1 Dicembre 2022, evidentemente totalmente ignorato da noi.

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