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  1. Ultima ora

  2. ... C'è pure da dire che la macchina in sè fu un flop colossale, fecero pure un'altra generazione (200 my2014) completamente nuova ma che venne ritirata dopo solo 3 anni, e dopo questo esperimento si andò a ripiegare completamente sui SUV. Però spot e campagna davvero epiche, sì.
  3. Oggi

  4. E' uscita una preview su al volante ma della t roc,oltre a perdere 130 litri di bagagliaio non sembra consumare così poco.
  5. la attuale 300 è sempre stata vendutissima anche con allestimenti premium. La Voyager è stato il prodotto simbolo della rinascita Chrysler by Lee Iacocca. La Chrysler moderna è rinata con lo spot di Enimem di Marchionne e Francois “imported from Detroit” con il lancio della 200 che era il restyling della sebring in ottica premium. Bisogna avere rispetto per i brand. Questa operazione di rebadge delle grizzly marocchine finirà male e chi ne pagherà le conseguenze saranno i lavoratori e le concessionarie americane e il marchio Chrysler che finirà al cimitero.
  6. Giuseppe, buongiorno, ma tu sei un meccanico in grado di sostituire le leve e gli attuatori senza smontare tutto il cruscotto e tutta la stufa? Io sono di Bisceglie e qui dicono i meccanici del posto che bisogna smontare tutto il cruscotto e cambiare tutto il sistema. È esagerato per 2 attuatori. Tra l'altro a me sul lato destro è rotto laggancio attuatore a paletta.
  7. Tant'è che la nuova 308 sarà una SUV/Fastback/SW, la nuova Astra una SW, la nuova Giulietta una Crossover. Però ehi i kattivi franzesi non vogliono far fare una hatchback a Fiat, sicuramente per impedirle di venderne tantissime, non per altro per carità.
  8. E' morente il segmento quando l'auto è brandizzata Fiat(vedasi G.Punto nel 2018), ma per altri brand generalisti tipo Peugeot non lo è. 🤣
  9. Non ho capito, gli serviva la Dacia Striker per riscoprire il segmento delle familiari di segmento C? Se "familiari", come suppongo, indica la carrozzeria wagon, quella non veniva considerata da loro una tipologia di auto morta, sepolta e dannata in favore dei mirabolanti SUV? Ah ok, tutto chiaro, ora il segmento morente è diventato un altro
  10. alexdellorco83 si è Iscritto alla Community
  11. Gli stessi tra una Passat e una A6 Avant
  12. No, valuterei questa https://www.nissan.it/veicoli/veicoli-nuovi/qashqai/offerta-qashqai.html O le tante altre SUV come Tucson o Sportage
  13. quindi fa le spalle grosse con Max e guarda caso si trova sulla macchina una PU irregolare… a pensar male si fa peccato… ps se leggete le motivazioni della squalifica vi fa passare del tutto la voglia di seguire questa F1
  14. La prima domanda da farsi per capire se sei adatto a passare all'elettrico è cosa implica fare questo viaggio (suppongo lungo ed autostradale) con una elettrica economica, quindi con una autonomia autostradale limitata. P S. la potenza riportata nel libretto delle auto elettriche è solitamente molto più bassa della potenza di picco dichiarata nella scheda tecnica, motivo per cui ci sono auto molto potenti che sono utilizzabili anche dai neopatentati
  15. Di queste che citi, giusto la Neon si posizionava vicino a una Grizzly. La Voyager era una versione più costosa della equivalente Dodge. La PT Cruiser era una offerta particolare e a mio avviso non fa testo. La 300 ha avuto un buon successo e rimango convinto che Chrysler poteva continuare su quella strada. La versione più lussuosa della sportiva Dodge. Comunque spero che la loro idea non si riveli l’ennesimo errore strategico
  16. La vedo difficile possa tornare
  17. Lorian si è Iscritto alla Community
  18. Ieri

  19. Eccola! Dovrebbe essere l‘auto usata al matrimonio di Pippo Baudo e Katia Ricciarelli, targata ‚GE‘. (fonte Facebook)
  20. Non mi convince del tutto esteriormente ma apprezzo che abbiano ricordato il grande Alex
  21. Ci sta riuscendo con Citroen e Fiat, basta vedere l’evoluzione delle vendite rispetto a quelle di Dacia. Peccato però che avrebbero potuto svegliarsi 5 anni fa con sta Smart Car.
  22. Wow. Meravigliosa e che bel pensiero e che belle personalizzazioni BRAVA BMW
  23. GmG ha risposto a j in Jeep
    Il prezzo di listino è quasi doppio a quello della Cherokee, ci credo che è stato un fallimento... Peccato, era molto bella.
  24. Quello della lettura segnali te lo devi tenere, non c'è un'auto, compreso la mia Prius, che non legga i segnali sbagliati. Tempo fa feci un post sull'ISA, visto che la EU ventilava di farlo funzionare per far rispettare i cartelli in modo autonomo dall'auto. IMMAGINA. "Già allora ero pienamente soddisfatto della macchina, anche le riserve che avevo sulla dinamica di guida (scendendo dalla Mito, che era tra le migliori se non la migliore del segmento). ...... mentre diventa molto divertente fra le curve. ........La modalità di guida “sport” la rende ancora più fulminea, ma francamente la trovo finamai eccessiva per l’uso che ne faccio. Vuoi fare qualche commento a proposito di "lavatrici" e "dinamica di guida del termico+cambio"? Torneresti a una ICE?
  25. Infatti, mi chiedo come mai Stellantis non riesca a fare quello che fa Dacia, sono solo più bravi o c'è dell'altro? Ecco penso ci sia dell'altro:
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