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Ecco qualche foto fatta ieri dopo averla lavata. Ieri sono andato a provarne una con i 18. Ho provato una esprit alpine. Devo dire che si sente meno galleggiante. Per quello che ho potuto provare, qualche km e purtroppo c'era traffico, mi pare che sia un pelo più precisa di avantreno.
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Un po' di storiche anche da parte mia. Quest'oggi inizio con uno neo-storica (o anche non-storica, perché effettivamente anche ai miei occhi è più una moderna rara) quale è questa Kia Rio 1.4 RS Sedan I Serie MY03 '04, versione berlina della prima serie di Kia Rio che da noi venne introdotta soltanto a seguito del restyling del 2003 e che non riuscì mai ad eguagliare i discreti volumi di vendita della "SW", ad oggi sono entrambe scomparse quasi del tutto. Monta un bel diesel vintage, di quelli trattorosi, quest'Alfa Romeo 146 2.0 TD I Serie '98 in condizioni di conservazione piuttosto sfruttate, al posteriore è possibile anche notare una botta in verticale probabilmente causata da un palo. Ogni tanto vi propongo anche qualche banale Panda, questa Fiat Panda 750 CL '91 è una delle ultime prima del restyling del '91 e versa in ottime condizioni, non originali ma comunque gradevoli i copricerchi provenienti dalla Super. Non in cattive condizioni anche quest'Autobianchi Y10 1.1 Igloo III Serie '95 che sembrerebbe essere nelle mani di un appassionato a giudicare dalla presenza della ricca vetrofania vintage sul lunotto. All'anteriore manca la fascia sotto i fari e la mascherina introdotta col restyling, credo sia un ricambio abbastanza semplice da trovare e spero che ad oggi sia stata ripristinata. Particolare per tinta, tutt'altro che comune da noi, questa Ford Fiesta 1.2 Tecno 5p IV Serie '98, non escludo possa essere un esemplare importato da nuovo, magari dalla Germania dove il rosso sulle utilitarie è tutt'altro che raro. Discrete le condizioni in cui versa. Molto sfruttato quest'Iveco Daily 2.5D II Serie '90 leccese, di Daily seconda serie ce ne sono ancora moltissimi in giro, ma bisogna dire che sono quasi tutti cassonati, i furgoni come questo sono diminuiti drasticamente, ancor meno quelli in versione passeggeri che sopravvivono soltanto come scuolabus. Non una grande rarità questa Ford Fiesta 1.1 5p III Serie '92, probabilmente una Ghia anche se non ne sono sicuro, ma che vi propongo soprattutto per lo scatto contornato da altre due vetture storiche quali una Tempra (di cui ho fatto una pessima foto che vi propongo a corredo dello scatto principale, è una 1.4 SX del '91) ed una Accent prima serie, che sembrano collocare la foto alla prima metà degli anni '00. La Tempra. Personalizzata come molto spesso accade per vetture del genere questa Honda Civic 1.6 VI Serie '98, non una delle mie serie preferite della media giapponese, soprattutto considerando che sostituì la splendida ed ancora oggi modernissima quinta serie. Sono riuscito anche ad ottenere un bel riflesso delle nuove al tramonto sulla carrozzeria nera. Purtroppo ritargata di recente questa BMW 318i E36 '91 che è ovviamente nata a targhe provinciali, personalizzata con dei cerchi in lega più moderni che si abbinano però benissimo alla linea che sembra avere molto meno dei 36 anni che ha effettivamente, bello anche il colore. Una versione piuttosto rara di un'auto ancora oggi visibile sulle nostre strade questa Fiat Uno 60 S Smart 5p I Serie '88, versione speciale introdotta mi sembra proprio nel 1988 e che prevedeva, oltre alla tinta metallizzata di serie, anche gli specchietti e la mascherina in tinta che donavano un impatto estetico notevole rispetto la classica 60 S. Pessime le condizioni dell'esemplare in foto anche se sono ancora presenti tutti gli elementi tipici di questo allestimento comprese le scritte laterali. E concludo con questa stupenda Volvo V70 2.0 I Serie '98 in una configurazione a dir poco fenomenale, verde bottiglia metallizzato abbinato agli interni in pelle beige, ho difficoltà a ricordarne un'altra in un allestimento così bello ed elegante! Condizioni buonissime, andrebbero soltanto un po' ripresi i paraurti.
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