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Gli interni della Evo rispetto a quelli della GPunto sono stati un salto quantico.....

Io vado controcorrente e dico che come modello ci sta! Ormai il concetto di GT3 originale è coperto dalla RS, e queste son diventate come le versioni speciali dei modelli Ferrari… Sarei realmente curioso di quante GT3 vengono vendute spoglie di accessori e magari con il roll bar interno! Ma d’altronde in un mondo dove le M3 ed M5 di moda con tanto di versione CS sono delle SW, cosa possiamo pretendere?

Avevo letto progetto "Nightmare", effettivamente sarebbe più un incubo che altro.

In realtà una GT3 cabrio c'è già stata, ovvero la 991 Speedster, ma ho il vago sospetto che non hanno voluto investire le cifre mostruose necessarie per farne una su base 992, e dunque se ne sono usciti con questa.

Un mio vicino ha una Evo grigina con gli inserti in metalluro (😁) ed è tenuta benissimo, anche negli interni. Sinceramente, se avesse delle ottiche dei fari un po' più lavorate, potrebbe essere uscita ieri.

Blu metallizzato, probabilmente è una rarita ! Era il colore meno diffuso sulla Small 500. Credo che sui primi esemplari abbiano finito le scorte che avevano dalla versione precedente ( Innocenti 500 ), perché, se non ricordo male, a fine produzione ( sulle Cat ) mi pare non fosse più disponibile, e c' erano colori nuovi.

Comunicato stampa Via BMW.

Fixed. Nonostante tutti i problemi qualitativi che ha, se il tizio a cui ho venduto la mia me la rivendesse un pensierino ce lo farei, anche se avendola rivista qualche giorno fa per bene necessiterebbe di essere riverniciata, almeno le parti più esposte alle intemperie.

al netto che è carina, per me è BLASFEMIA allo stato puro. Non dovevano farla cabrio a mio avviso.

Come impostazione mi ricorda la Cadillac Ciel Concept. In generale apprezzo sempre questi land yacht opulenti che rimandano agli anni 30 e al mondo dell'Art Deco, su questa non amo moltissimo alcune scelte di color & trim negli interni ma vedo che ne faranno 100 esemplari, sono molto curioso di vedere come verranno allestiti

Proprio questa mattina l'ho presa per portare mia figlia a scuola perchè non avevo voglia di tirare fuori la mia e, che dire... ha degli interni di una qualità che peggiore non ho mai avuto in nessuna altra auto (la moquette è roba da auto sovietica anni '80), nella nostra la ventola funziona solo sulle velocità pari (😅), l'indicatore di direzione sinistro ha un certo ritardo rispetto al suo inserimento (🤪), il pomello del cambio ti da sempre la sensazione di rimanerti in mano (già sostituito una volta), però rimane sempre divertente da guidare..... ed il 1.3 multijet 75cv dice sempre la sua.... peccato per le "sole" 5m.... Un mio rammarico è che, nonostante abbia posseduto e guidato 1.9 FCA di tutti i tipi, non ho mai provato un 130cv della Sport.....

Bellissima. Ma secondo me stanno tirando un po' troppo la corda. Qua siamo a 280k + opzioni, quindi oltre i 300 facili senza nemmeno farsi prendere troppo la mano con le opzioni. Per una 911 regolarmente a listino per me è esagerato. E comunque una Speedster come la 991 per me rimane la maniera più giusta per coniugare GT e cabrio (e quanto diamine è bella ancora oggi).

e sono riusciti ad integrare tutto lì dentro? Frecce, anabbaglianti, abbaglianti, adattivi? 😂

Le trapunte da taglialegna nei sedili? 😂

hanno dimenticato di renderizzarla con Cycles?

Allucinante 😍

Berlina La Z è venuta fuori perfetta Più che altro spero sia RWD e non una Altima ricarrozzata

L'operazione rewind devo dire che è realizzata bene, i colori e gli adesivi fanno veramente anni '80-'90 ma senza essere stantii. Mi e venuto subito in mente il video game "Out Run" del '86.

In anteprima solo per Autopareri gli interni con il posto di guida:

Mai stata così grande!

Questa mi preoccupa un po' non vorrei venisse fuori un prodotto dallo stile anni '90 con lucine LED senza anima quindi qualcosa che stilisticamente puzza di vecchio e non di evocativo.

Direi una buona evoluzioni dell'attuale e anche meglio della rivale RAV4 che nella sua sua ultima evoluzione ha molto della X-Trail come design. Qui si vede meglio il posteriore.

stavo pensando che se hai un piccolo urto da parcheggio, probabilmente non sentirai nemmeno l' esigenza di portarla a riparare che intanto, piega più piega meno... c'è pure la possibilità che te la bozzino e non te ne accorgi nemmeno

Sicuramente la coupé è più bella, ma già solo per il fatto di poter ascoltare appieno quel 6 cilindri, per me è super promossa. Andate a 3.08 e ditemi che non la vorreste😍

Ogni tanto capita che vi proponga una sola storica abbandonata, è il caso di questa Innocenti Small 500 LS '92 che è comparsa difronte una scuola della mia zona ed è rimasta in questa stessa posizione per circa cinque mesi, quando l'ho fotografata era apparsa da un paio di giorni ed infatti il mio intento iniziale era quello di pubblicarla come circolante. Quando è sparita ho temuto il peggio, invece per fortuna esiste ancora. Potrebbe essere un esemplare che vedevo spesso sino al 2010 ma del quale non riesco a ricordare la targa, non mi spiego però dove sia stata in questi 15 anni di assenza.