Perfavore 125.000.000 euro sono pochissimi per una D siamo seri...........

ti ripropongo il messaggio:

Approfitto per ribadire alcune certezze.

Lybra NON sarà oggetto di alcun restyling, nè riceverà nuove motorizzazioni.

La produzione, che si era detto doveva cessare tra breve, continuerà fino all'incirca all'estate del 2005 (mese più mese meno) dopo di che l'amata media andrà definitivamente in pensione e la sua linea sarà trasformata per fare altro (probabilmente le serie ecologiche della Punto).

Il probabile futuro è una berlina + station su base autotelaio della Alfa 939, ma l'investimento di ca. 125 milioni di euro è oneroso e si è deciso di dare precedenza alla Nuova Delta che uscirà prima della Nuova Stilo.

Quindi, probabile Nuova Delta entro il 2006, Nuova Lybra non prima del 2007 (soldi permettendo).

Tuttavia la situazione del Gruppo è tutt'ora molto critica, al di là di quello che si vuol mostrare, Marchionne non vede l'ora di disfarsi dell'auto e Demel non gioisce di questa situazione. I nuovi Manager tedeschi stentano a decollare ed in tutto questo scenario, continuano a mandar via giovani magari assunti da poco e con buone potenzialità, a favore dei soliti "noti" che resistono a qualsiasi ristrutturazione e che hanno contribuito a portare l'azienda nella situazione drammatica in cui è adesso.

...così non va bene...

finchè continuano a portarsi delle teste quadrata in casa......

Cazzarola.

Non male la parte prima della sottolineatura. Mamma che casino.

..piccola correzione..

finchè continuano a tenersi delle teste quadrata in casa......

diciamo entrambi.....................

Perfavore 125.000.000 euro sono pochissimi per una D siamo seri...........

ti ripropongo il messaggio:

Approfitto per ribadire alcune certezze.

Lybra NON sarà oggetto di alcun restyling, nè riceverà nuove motorizzazioni.

La produzione, che si era detto doveva cessare tra breve, continuerà fino all'incirca all'estate del 2005 (mese più mese meno) dopo di che l'amata media andrà definitivamente in pensione e la sua linea sarà trasformata per fare altro (probabilmente le serie ecologiche della Punto).

Il probabile futuro è una berlina + station su base autotelaio della Alfa 939, ma l'investimento di ca. 125 milioni di euro è oneroso e si è deciso di dare precedenza alla Nuova Delta che uscirà prima della Nuova Stilo.

Quindi, probabile Nuova Delta entro il 2006, Nuova Lybra non prima del 2007 (soldi permettendo).

Tuttavia la situazione del Gruppo è tutt'ora molto critica, al di là di quello che si vuol mostrare, Marchionne non vede l'ora di disfarsi dell'auto e Demel non gioisce di questa situazione. I nuovi Manager tedeschi stentano a decollare ed in tutto questo scenario, continuano a mandar via giovani magari assunti da poco e con buone potenzialità, a favore dei soliti "noti" che resistono a qualsiasi ristrutturazione e che hanno contribuito a portare l'azienda nella situazione drammatica in cui è adesso.

...così non va bene...

Non so chi e' quell'utente ma tutto e' frutto della sua malata mente......

asahahahahahahahaahha BITTICO!

Cosa ha preso quello che lo ha scritto?

colombiana pura?

ahahah bella questa taurus..ma che cos'è la colombiana :

Non so chi e' quell'utente ma tutto e' frutto della sua malata mente......

..é uno che scrive solo quando é assolutamente certo; io lo stimo tantissimo..