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Inviato
no caro sono ufficiali...e per chi ha parlato di cambio automatico..la IS250 ha cambio manuale a sei marce e le prestazioni sono quelle 8"4 per il 0-100 e 220km/h Vmax.......

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

Inviato
il diesel ha cambio manuale

il benzina automatico o manuale

e la vettura esposta al salone era automatica dato che sono evidentissime le levette dietro al volante tipo f1 per cambiate in modo sequenziale

sul sito lexus ufficiale o toyota non si parla di prestazioni, quindi non sono dati ufficiali

(ah uffcialmente la potenza del motore alfa è 260cv non 280cv[lo dico perchè qualcuno è stato persino capace di negare dati di una press release ufficiale,press release che non c'è ancora per lexus is])

Inviato

ragazzi il tachimetro ed il contagiri sono da urlo.... wow

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

Una domanda per Taurus:

la presentazione ai giornalisti della 159 dovrebbe essere tra una decina di giorni...

si sa nulla sulla presentazione ai giornalisti della Brera ?

sarà fatta nella stessa circostanza della 159 ?

ASX 1.8 4WD Cleartec Intense Panoramic Luxury & Navi White

Inviato

Questa coupè ...è fantastica ,notevolmente più bella del prototitpo di 2 anni fa che era nell stand Giugiaro ........

farà scalpore ...e porterà molto in'alto l'appeal per l'Alfa

purtroppo mia moglie non vuole per se la Corma ...e allora non la posso comprare

perchè comunque in famiglia abbiamo bisogno di un'auto spaziosa.....

come già detto ...la 159 mi aspetta.

Inviato

Io purtroppo preferisco nettamente il prototipo.... era proprio di un altro pianeta, aveva dei dettagli come quel cofano "a triangolo" o i fari posteriori esili (senza stare a parlare degli sbalzi o delle proporzioni) che la versione di serie per gioco o per forza non ha riproposto.

Pur ritenendola sicuramente tra le coupè più belle (ora come ora solo la RX8 mi viene in mente, come esteticamente più appagante), Brera produzione è nettamente inferiore al prototipo che - quello sì - entrerà nella leggenda.

Spero che con 8C (se davvero si farà) non si ripeta l'errore, e venga industrializzata la concept uguale al 101%.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

Inviato

Raga è un gioiellino...

io stavo per prendere la RX-8 (dopo aver provato anke CROSSFIRE e 350Z)...

poi mi sono fermato, perkè ho saputo ke producevano la BRERA (è dal 2002 che gli stò dietro)

e sono proprio contento di aver aspettato...

è uno spettacolo !!!

Le foto effettivamente nn le rendono giustizia, ma nn credo che sia un problema dell'auto... ma piuttosto di fotografo (o del grafico ?) :(

(guardate le foto delle altre ALFA... orrende)

L'auto è un gioiello, personalmente la trovo anke meglio del prototipo... più bilanciata...

unica pecca gli assemblaggi... ma queste sono pre-serie...

(però potevano cmq farle meglio visto che erano le WORLD PREMIERE)

P.S.

Taurus hai qualche notizia sulla data di presentazione ai giornalisti ? ;)

ASX 1.8 4WD Cleartec Intense Panoramic Luxury & Navi White

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