Nonostante la macchina di Fisico sia come quella di Barrichello, ha dimostrato che in F1 si supera, basta avere le palle per farlo, Anche Montoya ha superato Schumacher, ma li è colpa delle gomme......... solite scuse.

Ma perchè non dicono quanti miliardi gli passa la Bridgestone alla Ferrari, credo che non ci possa essere una responsabilità della sola Bridgestone, che lavora esclusivamente per la rossa, la verità è che il pacchetto , telaio-gomme-motore-pilota è inferiore, come dissi , se la Ferrari non fu capace di vincere con 2 sec. di vantaggio , come può vincere quando va peggio della concorrenza?

Finalmente la sfortuna abbandona almeno per una gara Raikkonen.. solita sfiga invece per Fisico che però rimedia alla grande! Curioso che i 2 secondi di vantaggio della Ferrari a Imola erano nel pilota, mentre quando va male sono le gomme :

Finalmente la sfortuna abbandona almeno per una gara Raikkonen.. solita sfiga invece per Fisico che però rimedia alla grande! Curioso che i 2 secondi di vantaggio della Ferrari a Imola erano nel pilota, mentre quando va male sono le gomme :

Caro Asso è sempre la stessa solfa, se si vince, meglio vinceva, era merito del pilota, quando va male è per colpa delle gomme, poi ad imola hanno perso per colpa del pilota che ha fatto una somarerata in prova, ed è colpa della Bar che era sottopeso, dimenticando che davanti c'era un finlandese che volava se non fosse stato per il semiasse della classe A

Ma senza voler scatenare un flame....due gomme che si afflosciano in un giro.....e stiamo ancora a dire che e' colpa del pilota?Ma dai su dite che vi sta sul cazzo che facciamo prima.....

Ma senza voler scatenare un flame....due gomme che si afflosciano in un giro.....e stiamo ancora a dire che e' colpa del pilota?Ma dai su dite che vi sta sul cazzo che facciamo prima.....

Ma senza voler scatenare un flame....due gomme che si afflosciano in un giro.....e stiamo ancora a dire che e' colpa del pilota?Ma dai su dite che vi sta sul cazzo che facciamo prima.....

Ma senza voler scatenare un flame....due gomme che si afflosciano in un giro.....e stiamo ancora a dire che e' colpa del pilota?Ma dai su dite che vi sta sul cazzo che facciamo prima.....

Ma scusa se non hanno confermato che si tratta di foratura, che le gomme di sx sono quelle che vengono stressate al massimo su questa pista, se hanno detto che Schummy è quello che li preserva meglio, perchè Barrichello non ha avuto la stessa sorte? A parte l'antipatia o simpatia,i ferrristi hanno sempre detto che Schumacher è un fenomeno nel dare indicazioni ai tecnici per apportare modifiche vincenti, visto che la Ferrari gira quanto vuole non rispettando gli accordi firmati a Suzuka per i 30 giorni di test annui, dove sono queste indicazioni vincenti per migliorare le performance delle gomme?

Consideriamo che Bridgestone segue solo la Ferrari e non tutti gli altri team quindi è anche avvantaggiata in questo

visto che la Ferrari gira quanto vuole non rispettando gli accordi firmati a Suzuka per i 30 giorni di test annui, dove sono queste indicazioni vincenti per migliorare le performance delle gomme?

Consideriamo che Bridgestone segue solo la Ferrari e non tutti gli altri team quindi è anche avvantaggiata in questo

? A parte l'antipatia o simpatia,i ferrristi hanno sempre detto che Schumacher è un fenomeno nel dare indicazioni ai tecnici per apportare modifiche vincenti,

Infatti a parte la proverbiale antipatia o apatia che ho nei suoi confronti è un fonomeno shummy pur con un auto che è quello che è sarebbe arrivato 3.

Il vero valore della ferrari come macchina lo si vede sempre dalla posizione di baricchello.....ieri 9.

Mi chiedi ma sono solo le gomme....o qualche cavillo del nuovo regolamento è stato fatto apposta per annullare "qualcosa" che c'era sulle vecchie ferrari che le rendeva vincenti...è solo una provocazione non un accusa...perchè da ferrarista non mi spiego una debacle in così poco tempo....ovvio un calo fisiologico dopo anni di vittorie ci stava...ma un crollo così.

Ma che dici?

La Ferrari è l'unica squadra con le gomme Bridgestone che puo fare lo sviluppo per i giapponesi. La Michelin ha 3-4 squadre di punta ... con la metà degli giorni in pista per prove di durata raccoglie il doppio volume di dati per lo sviluppo!

Non vedo dove sarebbe avvantaggiata la Ferrari.

Come dove sarebbe avvantaggiata........Bridgestone lavora solo su specifiche Ferrari, tutti gli sforzi sono per lei, Michelin li deve srvire tutti, e ti pare che tutte le scuderie usano le gomme alla stessa maniera?