cmq ha davvero un buon prezzo..

cmq ha davvero un buon prezzo..

Infatti SUBITO fiat dovrebbe riposizionare Idea,seicento,multipla e stilo a quel livello di prezzo in rapporto al segmento.

Infatti SUBITO fiat dovrebbe riposizionare Idea,seicento,multipla e stilo a quel livello di prezzo in rapporto al segmento.

ma che ne sai ....ma come fai a calcolare la cosa ...

ma andiamo su !!!! siamo seri

ma il sito della croma non ha un configuratore?

come non detto...bisogna passare da www.fiat.it

in ogni caso, non trovo i fari allo xeno

ma che ne sai ....ma come fai a calcolare la cosa ...

ma andiamo su !!!! siamo seri

Con 199 idea e stilo (mw a parte si riduranno ulteriormente ai minini termini) , multipla Ha 8 anni....seicento ha solo senso a prezzo basso finchè riusciranno a omologarla.

Spero in sto riposizionamento come speravo 2 anni fa avvenuto per punto 03....qualche mese fa per 147 banal05 avvenuto un mese fa....per croma avevo ipotizzato prezzi bassi (in una tabellina di mia fantasia postata un paio di mesi fa) fiat mi ha spiazzato cn prezzi ancora migliori!!

Infatti SUBITO fiat dovrebbe riposizionare Idea,seicento,multipla e stilo a quel livello di prezzo in rapporto al segmento.

stavolta Stefano ha ragione....

stavolta Stefano ha ragione....

1) se bisogna riposizionare IDEA ..per l'ingresso della NUOVA PUNTO ,allora questa è una questione che va vista alla luce dei prezzi decisi per NUOVA PUNTO..

2) abbassare il prezzo di STILO ..significherebbe stringere in una morsa NUOVA PUNTO ..in questo caso non sono d'accorodo

3) su MULTIPLA poi sono totalmente contrario ...la vettura è da sempre

per il tipo di industrializzazione a saturazione impianti ,(40.000 mila pezzi)

perchè mai dovrei abbassare i prezzi ....

incasserei meno dai 40.000 pezzi ...perchè non posso produrne di più .

per aumentare le vendite e quindi la produzione

dovrei affrintare i costi del raddoppio della linea di produzione .

ma abbassare il prezzo di IDEA ,così ...perchè abbiamo un generale abbassamento dei prezzi ,su quetso non sono d'accordo .

IDEA sostanzialemtne non è una vettura cara.

1) se bisogna riposizionare IDEA ..per l'ingresso della NUOVA PUNTO ,allora questa è una questione che va vista alla luce dei prezzi decisi per NUOVA PUNTO..

2) abbassare il prezzo di STILO ..significherebbe stringere in una morsa NUOVA PUNTO ..in questo caso non sono d'accorodo

3) su MULTIPLA poi sono totalmente contrario ...la vettura è da sempre

per il tipo di industrializzazione a saturazione impianti ,(40.000 mila pezzi)

perchè mai dovrei abbassare i prezzi ....

incasserei meno dai 40.000 pezzi ...perchè non posso produrne di più .

per aumentare le vendite e quindi la produzione

dovrei affrintare i costi del raddoppio della linea di produzione .

ma abbassare il prezzo di IDEA ,così ...perchè abbiamo un generale abbassamento dei prezzi ,su quetso non sono d'accordo .

IDEA sostanzialemtne non è una vettura cara.

lasciando perdere Multipla che sta vendendo bene, il calo di prezzo di Stilo credo sia fisiologico in quanto gia oggi si vende con 4000 euro di sconto rispetto a listino.... abbassare i prezzi e allinearli alle concorrenti e' la mossa piu logica e poi magari fare meno sconti nella concessionaria.... Perche' attualmente il prezzo di listino di Stilo e' virtuale.

lasciando perdere Multipla che sta vendendo bene, il calo di prezzo di Stilo credo sia fisiologico in quanto gia oggi si vende con 4000 euro di sconto rispetto a listino.... abbassare i prezzi e allinearli alle concorrenti e' la mossa piu logica e poi magari fare meno sconti nella concessionaria.... Perche' attualmente il prezzo di listino di Stilo e' virtuale.

Concordo....scusa ma multipla anche nel 2005 in cui almeno dopo anni nn cala non penso che arriva a 40 mila unità...su idea cosa pensi come prezzi??

se le comprano perchè abbassare il prezzo??

Se i costruttori esteri si permettono di vendere merda pura a prezzi + alti del dovuto perchè solo fiat dovrebbe mettere prezzi giusti?

Ora so già che ho scatenato l'ennesimo discorso sul fatto che un modello sia + o - nel budget,ma qui cedo la parola ad altri