Si sta parlando di 2.0 TDi 16v 140 cv per la Passat e 1.9 Mjet 150 cv per la Croma, entrambi Euro4.

Passat - Croma

Peso: 1610 kg - 1680 kg

V. max: 209.4 - 203.4

0-100 km/h: 9.49 sec - 10.61 sec

0-1000 mt: 30.87 sec - 32.01 sec

Ripresa da 60 in VI marcia:

- 0-1000 mt: 32.46 - 37.94

Ripresa da 40 in V marcia:

- 0-1000 mt: 35.09 - 40.76

Ottimi valori per la Passat, discreti per la Croma.

Come rumorosità molto silenziosa la Croma:

- rumorosità interna a 130 km/h: 72.7/71.9 - 69.1/69.6

- rumorosità interna a 200 km/h: 81.5-81.1 - 76.4 - 77.5

Frenata sono identiche.

Confort sembrano simili (9 Croma, 9.5 Passat).

Materiali 9.5 Passat 8.5 Croma.

Assemblaggio 8.5 per entrambe.

Consumi molto simili

Consumo medio extraurbano: 15.750 - 15.190

A 130 km/h: 13.3 - 13.1

In città: 12.1 - 12.7

Diciamo che la Croma nel complesso se la cava molto bene.

Alla voce prezzo 8.5 per la Croma e 8 per la Passat.

in arrivo su autobild.de il confronto Croma-Signum

Considerando che le prestazioni di Passat peggioreranno un pochino nella versione Sw, sia per motivi di aerodinamica sia di peso ( Le 3v sono piu' filanti delle sw ) e la differenza di prezzo ( a Parita' di accessori e motorizzazione una Passat costa in media 3500/4000 Euro piu' di una Croma, ) direi un sotanziale pareggio. Fiat e' riuscita afare un prodotto all' altezza o quasi della regina della categoria.

Dato peggiore di Croma e' la ripresa.

Interessantissimo il dato sulla rumorosita' considerando che il dato e' in dB, misura logaritmica, e che quindi crescere/diminuire di 3dB vuole dire raddoppiare/dimezzare.

Considerando che le prestazioni di Passat peggioreranno un pochino nella versione Sw, sia per motivi di aerodinamica sia di peso ( Le 3v sono piu' filanti delle sw ) e la differenza di prezzo ( a Parita' di accessori e motorizzazione una Passat costa in media 3500/4000 Euro piu' di una Croma, ) direi un sotanziale pareggio. Fiat e' riuscita afare un prodotto all' altezza o quasi della regina della categoria.

Dato peggiore di Croma e' la ripresa.

Interessantissimo il dato sulla rumorosita' considerando che il dato e' in dB, misura logaritmica, e che quindi crescere/diminuire di 3dB vuole dire raddoppiare/dimezzare.

ma Passat berlina o SW????

Immagino Passat berlina, in quanto SW non e' ancora stata presentata ufficialmente.

o è la vecchia SW

se e' la berlina che razza di confronto e'????

La Croma in questo caso stravince dato che a prestazioni gia stiamo li li...

Diciamo che la Croma nel complesso se la cava molto bene.

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diciamo che ..visto il vostro concetto di netta superiorita di tutto ciò che fa VW

Passat sotto le aspettative.!!!! o no ?

diciamo che ..visto il vostro concetto di netta superiorita di tutto ciò che fa VW

Passat sotto le aspettative.!!!! o no ?

Sotto le aspettative ?

Passat non è mai stata il TOP del suo segmento ... è sempre stata un valido punto di riferimento per la concorrenza che ha sempre cercato di imitarla e rubarle clienti.

Sotto questo aspetto non delude, anzi. Tutt'altro.

Più che altro è simpatico vedere le prestazioni del potentissimo iper tecnologico pluripremiato 1.9 Mjet 150 cv che vengono surglassate da un trattore TDI.

quando il prodotto è fatto bene...non c'è pregiudizio che tenga...

però berlina vs station-quasi-monovolume....

brava fiat