Sì ma sbaglio o si è detto che si vedono "alla lunga"? Anche le Croma che vidi io a Ginevra erano con lamiere stampate meglio di quelle viste la sett. scorsa in concessionaria......

Sì ma sbaglio o si è detto che si vedono "alla lunga"? Anche le Croma che vidi io a Ginevra erano con lamiere stampate meglio di quelle viste la sett. scorsa in concessionaria......

vedi ..questa è un'altra illazione

scusami ma io interropo qui ogni discussione

non sopporterei di sentire dire

ancora una stronzata del tipo

" a salone la Fiat mette auto realizzate bene " ..poi qualndo le presenta

le impoverisce ecc.ecc.ecc.ecc.ecc.ecc.

Non dico che quando le presenta ai saloni e poi quando le fa chissà che roba ci toglie.

Premesso che da che mondo è mondo ogni persona interna all'automotive sa che la preparazione di una vettura per un salone è qualcosa di superiore alla preparazione di una vettura di una qualsiasi concessionaria.

Poi se tu sapessi di cosa sto parlando, forse capiresti cosa ho detto.

Senza che invece ti inalberi e giri la testa di là quando non sai cosa dire.........

Boni......non ricominciate!!!!

Io non ricomincio niente. Ma se uno manco sa che le presse a suon di usarle poi snervano la lamiera e che in germania le cambiano per assicurare una "stiratura" del disegno sempre di qualità ma che vada a studiarselo..........

Ok, ma qua parliamo di presse nuove, che non penso si siano gia' snervate per 10.000 Croma.

Premesso che da che mondo è mondo ogni persona interna all'automotive sa che la preparazione di una vettura per un salone è qualcosa di superiore alla preparazione di una vettura di una qualsiasi concessionaria.

strano mi ricordo le tue critiche sugli interni ALFA 159 ..."tirata via"

chissa visto che quella era un esemplaredel salone .le nuove cosa saranno .

so benissimo dove vorresti arrivare ,immagino che ciò valga per Fiat e non valga per altri

fa niente ....non intendo farmi trascinare nelle solite illazioni di cui tu ed altri siete molto preparati.

a parte tutto, prima di tutto credo che NON a tutti i clienti BMW NON importi nulla della meccanica, se è anche vero che quando venne presentata la 155 i veri alfisti si rifigiarono in BMW, tutte teste di cavolo dunque??

non credo davvero, credo invece che oltre all'immagine ci sia tanta sostanza, legata al fatto di avere cmq una impostazione tenica e una filosofia sportiva, che piace allo sportivo come al padre di famiglia....e a molti alfisti delusi..

lo so che rode, però è la sacrosanta realtà

se è anche vero che quando venne presentata la 155 i veri alfisti si rifigiarono in BMW, tutte teste di cavolo dunque??

vedi di questo non c'è certezza ..è probabilmente una tua personale convinzione

all'estero prorpio per i DTM vinti molti tedeschi e austriaci passarono da MB AUDI e BMW , a 155 ........e di questo c'è certezza