sta nel gruppo Ford... ma mi sembra una bufala, questa dei motori...

Bè servono giusti per tappare qualche falla niente più...

stefaninio ...guarda i bilancini e vedrai che convertito il convertendo di falle non ce ne sono più se non quelle nelle teste dei denigratori .

ma mazda è un marchio autonomo o appartiene a qualche gruppo?

per fiat poteva essere una buona cosa avere anche un marchio come quelli asitico per potersi internazionalizzare meglio o comunque stringere una forte alleanza

ricordati che le alleanze non esisteono

se qualcuno di farà sotto a Fiat ,sarà per avere la sua tecnologia e basta.

io alle alleanze preferisco le acquisizioni ..spero semprefra qualche anno in MITSUI ...pero dipende da MB

certo le acquisizioni ma non so s'è è più tempo, i giochi potrebbero essere fatti e con la concorrenza spietata è difficile che si presentino altre possibilità

fiat sarebbe ben bilanciata se solo avesse sviluppato le potenzialità di marchi, ma resta condizionata dal fatto di essere troppo italiana

Ma che i multjet siano ottimo lo sappiamo tutti...cmq mazda fa parte del gruppo ford che fa da anni gli hdi con peugeot....l'uscita del tipo può significare 2 cose cercare di rendere + italiana mazda, che nonostante quello che si dice non ha affatto fatto boom qui pur con ottime auto....oppure che il tipo vuole andare a lavorare in fiat.

Ah...non ha sfondato? E gli incrementi a due cifre degli ultimi 2-3 anni?

La roadster nuova?

Non so se hai visto i modelli che ha a listino......come design sono tra i migliori giapponesi......

Ah...non ha sfondato? E gli incrementi a due cifre degli ultimi 2-3 anni?

La roadster nuova?

Non so se hai visto i modelli che ha a listino......come design sono tra i migliori giapponesi......

Infatti mazda 6 a parte, che è diventata tra le leader del D, con 2 e 3 nei rispettivi segmenti ha lasciato poco il segno, la stessa 6 vende di più...e di solito in Italia tirano le B al massimo le C non certo le D.

Come design sono ottime eppure nissan e soprattutto toyota fanno ben altri numeri.....

io alle alleanze preferisco le acquisizioni ..spero semprefra qualche anno in MITSUI ...pero dipende da MB

..io speravo in un alleanza con Mitsubishi per produrre veri off-road con motore mjet, ed invece se li é beccati PSA..

ma la mazda non è di prorpietà FORD ?

e allora perchè non montano i diesel fatti da Ford con Pegout ?

Sarà perchè la tecnologia multijet è considerata migliore.

Oramai di tempo ne è passato ed i multijet hanno anche dimostrato di essere affidabili.

ricordati che le alleanze non esisteono

se qualcuno di farà sotto a Fiat ,sarà per avere la sua tecnologia e basta.

io alle alleanze preferisco le acquisizioni ..spero semprefra qualche anno in MITSUI ...pero dipende da MB

Io di possibilità di acquisizioni francamente non ne vedo.

Se riusciranno a raggranellare qualche spicciolo dovranno investirlo subito nella rete commerciale.

Sono d'accordo con te sulle alleanze: a me pare che non portino quasi mai alcunchè di buono.

La strada vincente è quella Toyota: assoluta autonomia e crescita lenta ma costante esclusivamente con le proprie forze. Le alleanze convengono solo laddove c'è assoluta supremazia e quindi voce in capitolo.

Infatti mazda 6 a parte, che è diventata tra le leader del D, con 2 e 3 nei rispettivi segmenti ha lasciato poco il segno, la stessa 6 vende di più...e di solito in Italia tirano le B al massimo le C non certo le D.

Come design sono ottime eppure nissan e soprattutto toyota fanno ben altri numeri.....

Non è il caso di Mazda che vende bene roadster, rx8 (visto che è un'auto praticamente unica) e 6 e non le B/C.....scommettiamo che venderà 5 e cx-7?