Mah io speravo che non fosse Ford. Ford ha la classica filosofia del "me magno tutto io". Negli anni "70 voleva rilevare in toto la Ferrari e ammazzare il reparto corse, alla fine degli anni "70 voleva mangiarsi Alfa Romeo, quando alla fine degli anni "90 FIAT cercava un partner Ford si fece avanti non per collaborare ma per mangiarsi il gruppo, e questa fu una delle ragioni per cui FIAT scelse l'accordo con la fin troppo onesta GM che ci ha rimesso un mare di soldoni (qui per me FIAT ha sbagliato e presto o tardi paghera' lo scotto).

Mah io dico che bisogna stare molto in campana agli accordi con la Ford pigliatutto.....

Mah

boh

Perplessita'

Regards,

Francesco 8)))

....con la fin troppo onesta GM che ci ha rimesso un mare di soldoni (qui per me FIAT ha sbagliato e presto o tardi paghera' lo scotto).

Fiat ha sbagliato cosa? A farsi fregare solo i multijet? Doveva cederle anche la tecnologia Uniair x caso?

per me va bene che condividano pezzi e componenti x risparmiare...basta che mi diano una 3+1 FIAT e non una 3+1 Ka....

esatto questo è il punto ...

Una cosa però che non mi va è che ieri al TGR piemontese si diceva la nuova 500 sarà costruita su pianale della KA.......e non su pianale fiat come sarà in realtà.

Mah io speravo che non fosse Ford. Ford ha la classica filosofia del "me magno tutto io". Negli anni "70 voleva rilevare in toto la Ferrari e ammazzare il reparto corse, alla fine degli anni "70 voleva mangiarsi Alfa Romeo, quando alla fine degli anni "90 FIAT cercava un partner Ford si fece avanti non per collaborare ma per mangiarsi il gruppo, e questa fu una delle ragioni per cui FIAT scelse l'accordo con la fin troppo onesta GM che ci ha rimesso un mare di soldoni (qui per me FIAT ha sbagliato e presto o tardi paghera' lo scotto).

Mah io dico che bisogna stare molto in campana agli accordi con la Ford pigliatutto.....

Mah

boh

Perplessita'

Regards,

Francesco 8)))

Bè ford non si è mica mangiata PSA dopo gli accordi per l'HDI...ovvio devono stare attenti anche se in fiat per fortuna non sembra esserci un infiltrato ford....come invece ai tempi Fresco era della GM ossia il curatore fallimentare di fiat in GM e il suo intento gli stava uscendo anche molto bene

Una cosa però che non mi va è che ieri al TGR piemontese si diceva la nuova 500 sarà costruita su pianale della KA.......e non su pianale fiat come sarà in realtà.

..oggi il TG 5 ha detto che la KA verrà costruita sul pianale della 500 nel 2008, perché nel 2007 uscirà la Fiat

..oggi il TG 5 ha detto che la KA verrà costruita sul pianale della 500 nel 2008, perché nel 2007 uscirà la Fiat

Non so non lo vedo mai il tg5.....cmq almeno in questo caso è stato più attendibile del TGR

Una cosa però che non mi va è che ieri al TGR piemontese si diceva la nuova 500 sarà costruita su pianale della KA.......e non su pianale fiat come sarà in realtà.

Esatto!

Se questo è successo in Piemonte, il salotto della Fiat, figurati cosa può succedere nel resto del mondo.

La trepiuno Fiat sarà solo ed esclusivamente la Ford 500, o, se va bene, la KA-500. Con buona pace di Fiat, della sua koglionaggine, e della mitica 500 che motorizzò l'Italia in epoche ruggenti.

Con questa operazione Fiat venderà sua madre a fettine sottili. Mi delude Lapo che va blaterando di voler riportare Fiat nel cuore degli italiani. Se questa è la strategia che Fiat pensa di seguire per riconquistare gli italiani allora gli italiani avranno tutto il diritto di continuare ad andare nel kulo a Fiat lasciandola nella merda dalla quale per un attimo è sembrato che volesse uscire.

L'altro ieri Fiat aveva la merda fino al mento.

Ieri il livello della merda era sceso al collo.

Dopo questa notizia della KA-500 il livello della merda è risalito di colpo sotto il naso.

Non ho capito questo accordo industriale. FIAT ci mette i telai, ci mette le fabbriche ci mette i diesel multijet che vanno anche a FORD, e FORD che ci mette? Spero che non sia solo la rete di vendita negli USA, che altrimenti la soluzione e' del tutto perdente.

Regards,

Francesco 8(((

Ford ci mette dei bei $