.....oh Cristo.

Come al solito eccezionali le proporzioni... come al solito bellissima se vista da lontano... ma gli stilemi del disgraziato Bangle, il suo gioco di superfici concave-convesse, i suoi spigoli, come al solito riescono a rovinare tutto.

Per me Bangle rovinerebbe anche una Ferrari.

io preferivo la vecchia..Ma sarà come la vecchia omologabile autocarro?mi ricordo che la vecchia poteva...

Siccome siamo un popolo di poeti, di santi, di navigatori e di furboni ci fu chi riuscì ad immatricolarla autocarro a causa del fatto che il carico merci superava il carico passeggeri.

Con questa non sarà possibile, questo a causa del fatto che le leggi sono più restrittive e i controlli aumentano.

..e comunque con il lunotto così inclinato dubito che mantenga la capacità di carico di z3

fantastica

STRAQUOTISSIMO NOCIGIRALDI!!!!!!come del resto TUTTE LE BMW STILE BANGLE!!!!!

se entra in produzione, mi pare chiaro che abbiamo un'avversaria precisa per la brera...coupè e spider...chi la spunterà?

a livello di culone direi che entrambe sono ben dotate...per il resto chissà...

brera è più pulita nella sua aggressività, più classica(e non è che giugiaro sia proprio fluido come il centro stile con le linee..)

sto z4 coupè...che dire...la spider mi è sempre piaciuta, ma effettivamente non pare portata per la trasformazione in coupè...certo è degna erede della z3 coupè..mostro era la prima, mostro sembra questa...evidente che se ti vedi una roba del genere nello specchietto ti sposti al volo e ti caghi addosso...

quindi diciamo che, anche se in maniera differente da brera, il ruolo di auto sportiva lo può pure ricoprire...

ps:davvero pessima qulla gobbetta tipica delle spider che si va a congiungere con la linea di fiancata...

è fantastica...davvero bellissima

da www.autobild.de

orrendo il posteriore con i fari in posizione molto inferiore al baule....

mal integrato nella linea laterale il montante posteriore....orribile..

[v][arco']è fantastica...davvero bellissima

QUOTO E STRAQUOTO!!!!!!

Non mi piace più di tanto, anzi.......

Nulla a che vedere con Z3 coupè, che bella non era, ma di fascino ne aveva.

Del resto anche Z3 Spyder era meglio di Z4; al momento dell'uscita di produzione era ancora attuale nel suo stile retrò, Z4 è invecchiata precocemente.

A quanto ne so non è ancora stata deliberata la produzione in serie, quest a causa dell'immagine non certo vincente (all'interno di BMW) di Z4.

Interessante la fiancata, per il resto nella vista latelare si nota il cofano eccesimente lungo e complessivamente manca di equilibrio tra i volumi: la macchina era nata per essere roadster e tale doveva rimanere.

Il frontale da pesce lesso può anche andare ma in definitiva è un mezzo aborto