Ricordo di un incidente alla presentazione della XJ220: ricordo bene o era un'altra supercar?

Ricordo di un incidente alla presentazione della XJ220: ricordo bene o era un'altra supercar?

ricordi bene

Ci fu anche quella della MC Laren F1 motorizzata BMW che alla presentazione venne distrutta per due volte, dall'amministratore delegato BMW Bernd Pischetsrieder (oggi VAG) e dal progettista McLaren (Gordon Munray) .

Quella era una macchina veramente superimpegnativa da guidare (dicono, io non ho mai avuto la fortuna) concordo invece che EB110, che ho avuto la fortuna di guidare due anni fa in autostrada dalla parti di Romagnano Sesia non è impossibile. (salvo il fatto che probabilmente c'è qualche guardia con autovelox integrato che continua a girare su se stessa dallo spostamento d'aria )

Della Eb 110 ricordo con piacere anche gli esperimenti sul metano.

Poi esteticamnete la fabbrica di Campogalliano è stupenda se si pensa che ha ormai più didieci anni, quando transito sulla a22 mi piange il cuore a vederla cosi.

Duetto l'incidente alla Mclaren (prototipo credo n°2) accadde durante prove di velocità in Libia.

Poi esteticamnete la fabbrica di Campogalliano è stupenda se si pensa che ha ormai più didieci anni, quando transito sulla a22 mi piange il cuore a vederla cosi.

E' abbandonata o viene utilizzata x qualcosa?

E' abbandonata o viene utilizzata x qualcosa?

Abbandonata a se stessa....

E' facilmente visibile all'altezza dell' uscita Campogalliano.

Della Eb 110 ricordo con piacere anche gli esperimenti sul metano.

Poi esteticamnete la fabbrica di Campogalliano è stupenda se si pensa che ha ormai più didieci anni, quando transito sulla a22 mi piange il cuore a vederla cosi.

Duetto l'incidente alla Mclaren (prototipo credo n°2) accadde durante prove di velocità in Libia.

Abbandonata a se stessa....

E' facilmente visibile all'altezza dell' uscita Campogalliano.

Piech al momento dell'acquisto del merchio non ha voluto rilevare lo splendido stabilimento (che non dovrebbe essere sottoposto a nessun sequestro giudiziario) lui voleva riportare Bugatti nella sua città d'origine in Alsazia.

Peccato che nessuno abbia voglia (e soldi) di rilevare lo stabilimento di Campogalliano.

Piech al momento dell'acquisto del merchio non ha voluto rilevare lo splendido stabilimento (che non dovrebbe essere sottoposto a nessun sequestro giudiziario) lui voleva riportare Bugatti nella sua città d'origine in Alsazia.

Peccato che nessuno abbia voglia (e soldi) di rilevare lo stabilimento di Campogalliano.

Il collezionista Belga magari?

cmq campogalliano sarebbe stato ottimo per maserati ma si dice che LDCM non si abbassasse a contrattare con Artioli.

, che ho avuto la fortuna di guidare due anni fa in autostrada dalla parti di Romagnano Sesia non è impossibile. (salvo il fatto che probabilmente c'è qualche guardia con autovelox integrato che continua a girare su se stessa dallo spostamento d'aria )

Ma così dicono degli autovelox li...io pur abitando a 3km non li ho mai beccati e nemmeno visti quando giro per i boschi circostanti in bici...cmq ci sono..