Scusate ma allora tutti quelli che hanno fatto i confronti tra al 320 2.2 e la 156 2.0TS erano dei pazzi furiosi? :D

Scusa suddito del venditore.... bmw con 2200 aveva 170cv alfa con 200 165cv....c'erano una differenza minima di cavalli....bmv poi aveva la 318 2000 (Che è poi l'attuale 320) 4 cil che aveva 143cv...quindi il 2200 è quello che più si avvicinava al potente 2000 alfa.

La 318 2000 143cv la confrontava col l'alfa 18ts 140cv come oggi confronti la sr 2000 150cv con la 159 1900 160cv che tra l'altro è ben più potente dello scorso 2000 tedesco.

Cmq poi la gente si fa i confronti che vuole di solito finora alfa la prendeva se a parità di potenza costava molto meno non a parità di prezzo ma con più potenza poi cmq non è detto che avvenga ancora così

....poi se dovremmo fare un confronto fra prezzi l a3 1600 102cv dovremmo confrontarla con la 147 20 ts 150cv ...

Il confronto non era col 2.0 JTS 165cv???

Io ricordo quello.... e la prova tanto contestata di Automobilismo....

Ho parlato di tutte le riviste del MONDO che hanno sempre confrontato la 320 2.2 170cv alla 156 2.0TS da 150cv.... e nessuno ha mia detto nulla......

Eh no non si deve guardare solo il prezzo.

Si deve guardare l'insieme, e nell'insieme il confronto giusto è 159 1.9 - 320.

318 e 159 2.2 sono fuori scala...

infatti, non SOLO il prezzo. Ma alla fine quando il cliente va in salone per scegliere l'auto, confronta i listini secondo il suo budget, e guarda cosa gli viene offerto: alla fine la spunta chi offre di + a parità di prezzo, o il prezzo inferiore a parità di offerta.

se con 35K si porta a casa o 320 o 2,2 la scelta sarà tra quelle 2... o al limite sceglierà 1,9 risparmiando soldi sul motore e spendendoli sull'allestimento o optionals.

Alla fine la tua nuova belvetta veniva confrontata con Golf GTi, che aveva 400cm3 in + e una buona manciata di cv in meno...

Ma costava + o meno uguale (beh, honda era veramente cara )

P.S. la citazione nella firma è pregevolissima.... chissà chi la coglie..

ci stavo giusto pensando... vedo che da buon cultore non ti sfugge nulla, eh?? Cmq mi sembrava molto appropriata, anche se sto pensando ad una firma dinamica: cambiare ogni tanto, magari se ho tempo mi faccio una gif con qualche citatio "girevole"

Ho parlato di tutte le riviste del MONDO che hanno sempre confrontato la 320 2.2 170cv alla 156 2.0TS da 150cv.... e nessuno ha mia detto nulla......

Mai visti confronti di quel tipo.... e se ci fossero stati sarebbero stati sbagliati, ma ripeto mai visti

Eh no non si deve guardare solo il prezzo.

Si deve guardare l'insieme, e nell'insieme il confronto giusto è 159 1.9 - 320.

318 e 159 2.2 sono fuori scala...

P.S. la citazione nella firma è pregevolissima.... chissà chi la coglie..

e no appunto se si guarda in tutto proprio le 159 2.2JTS e 320i sono le idonee ad essere confrontate...non ti capisco davvero....nel 2000 le riviste confrontavano la 156 2.0TS alla 320i 2.2 vero?....ora perche non si puo' fare lo stesso il momento che hanno prezzi simili per di piu'....poi la 318i che e' una 2lt si confronta alla 1.9JTS dei 1859cm3...dai siamo un po seri...mi sembra che il buon senso ti manca completamente!...se bmw offre una potenza media sulle ex1.8 e una bassa sulle ex2.0lt..problema loro...oggi nel ex segmento delle 2.0lt..uno puo' offrire un 2lt aspirato come nel passato...oppure un 2.2L6 come faceva bmw nel passato..oppure un 2.2L4 come fa alfa oggi..oppure un 2.0Turbo light come fa saab o cadillac ..oppure un 1.8 kompressor...oppure un 2.4 aspirato come fa Volvo etc.... e pensa che Volvo posiziona una 2.4 da 140cv/220nm contro la 318i 129cv/180nm...e non vedo la differenza di confrontare questa versione e non la 1.9JTS 160cv/190nm di alfa che ha pure una cilindrata minore di bmw....

Finiscila con la tua testardagine e lascia parlare chi si intende di automotive

Scusa se vado pesante ma ormai siete ridicoli!Pur di penalizzare alfa inventate qualsiasi cosa!

la 2.2JTS 2198cm3 185cv/230nm ha sostituito la 2.0JTS 1970cm3 165cv/206nm

la 1.9JTS 1859cm3 160cv/190nm ha sostituito la 1.8T.SPARK 140cv/163nm

la 3.2JTS 3176cm3 260cv/322nm ha sostituito la 3.2V6 240cv/289nm

Tutte le nuove motorizzazioni offrono 20cv in piu' di quelli che sostituiscono

Se oggi BMW offre una 318i 2.0lt con 14cv in meno.....ed una 320i con 20cv in meno...problema loro!

infatti, non SOLO il prezzo. Ma alla fine quando il cliente va in salone per scegliere l'auto, confronta i listini secondo il suo budget, e guarda cosa gli viene offerto: alla fine la spunta chi offre di + a parità di prezzo, o il prezzo inferiore a parità di offerta.

se con 35K si porta a casa o 320 o 2,2 la scelta sarà tra quelle 2... o al limite sceglierà 1,9 risparmiando soldi sul motore e spendendoli sull'allestimento o optionals.

Alla fine la tua nuova belvetta veniva confrontata con Golf GTi, che aveva 400cm3 in + e una buona manciata di cv in meno...

Ma costava + o meno uguale (beh, honda era veramente cara )

Ma allora si torna a quello che dicevo io... e cioè che i confronti NON ESISTONO, esistono solo quelli che si fa la gente nella propria testa... del tipo che ogni singolo acquirente sulla terra se ne fa uno diverso...

E allora che si può fare? Giornalisticamente, l'unica è confrontare auto simili meccanicamente...

Ma quando maiiiiiiiiiiiiiiiiiiii il 2200 170cv 6 cil bmw è uscito quasi in contemporanea col jts 165cv.......mai hanno confrontato il 2200 bmw col 2000 da 150cv alfa.

Sei scarsino rispetto al venditore ma ti predoniamo dai non puoi fare bene i copia incolla come fa lui....

il 2200 è roba del 2001 circa.....

Ma allora si torna a quello che dicevo io... e cioè che i confronti NON ESISTONO, esistono solo quelli che si fa la gente nella propria testa... del tipo che ogni singolo acquirente sulla terra se ne fa uno diverso...

E allora che si può fare? Giornalisticamente, l'unica è confrontare auto simili meccanicamente...

Concordo...

anche perchè i copia incolla del venditore mi hanno enormemente stufato.

Tra l'altro non ci ha ancora detto che motorizzazione hanno vendute in precentuale sulle prime 159????????

il 2200 è roba del 2001 circa.....

2000 6 cil bmw aumentato a 2200 fine 2001....jts alfa inizio 2002

...Cmq poi la gente si fa i confronti che vuole sia....poi se dovremmo fare un confronto fra prezzi l a3 1600 102cv dovremmo confrontarla con la 147 20 ts 150cv ...

oppure con una 147 1,6 120cv megaaccessoriata...

E' sempre questione di scelte, e la priorità nella scelta del consumatore è il budget da investire. Magari volatile, nel senso che uno può alzarlo o abbassarlo a seconda di quello che trova come offerta, ma rimane cmq il primo parametro di confronto.

ANche 20 anni fa c'erano differenze di cilindrate e cavalleria, ma poi i confronti venivano sempre fatti sulla classe di appartenenza rispetto a cilindrata e prezzo.

C'erano dei 2,2 krukki con 20 cv meno dei 2,0 italiani... e costavano pure d+...

Ma bibbia4Ruote li paragonava senza tante seghe mentali da forumisti agopagliaioli