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1.6Mj = basamento nuovo!

da Betha23
in Fiat

Featured Replies

Inviato

rimarranno 1.9 e 2.4... le priorità sono altre (multiair)...

  • Risposte 102
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Giorni di maggior attività

Inviato
  • Autore
In Fiat sono bravi a regredire,vedi i TS pratola serra delle Alfa rispetto ai bialbero di 75 e 164 che erano tutti in alluminio!:evil:

Cmq,a parte ciò,se sto 1.6 avrà la stessa filosofia del 1.3 sarà un successone!

A proposito di diesel del gruppozzo...tempo fa Taurus parlò di evoluzioni degli attuali 1.9 e 2.4 portati rispettivamente a 2.0 e 2.5 lt!Si sa qualcosa?

Si archiviati perchè non necessari...... vanno benissimo gli attuali 1.9 e 2.4... non c'è necessità di spendere altri soldi.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
rimarranno 1.9 e 2.4... le priorità sono altre (multiair)...

Molto meglio che si punti sul multiair,anche perchè un aumento così ridotto delle cilindrate nn penso porta vantaggi significativi!

Come mai sono state scelte queste cilindrate invece,appunto,di 2.0 e 2.5 lt?

Inviato
  • Autore
Molto meglio che si punti sul multiair,anche perchè un aumento così ridotto delle cilindrate nn penso porta vantaggi significativi!

Come mai sono state scelte queste cilindrate invece,appunto,di 2.0 e 2.5 lt?

Allora 1.9 è dovuto al vecchio superbollo sui diesel che creava una barriera dai 2.0 in su...... se noti infatti tutti i diesel dell'opoca sono 1.9.

Il 2.4 è venuto di conseguenza perchè modulare.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Allora 1.9 è dovuto al vecchio superbollo sui diesel che creava una barriera dai 2.0 in su...... se noti infatti tutti i diesel dell'opoca sono 1.9.

Il 2.4 è venuto di conseguenza perchè modulare.

Se ricordo bene il TD i.d. della prima Croma era 1.9,aveva la stessa cilindrata (1910cm3)di quello attuale?

Inviato

Comunque è vero: nella zona del Torinese si vedono un sacco di Stilo (MW e normali) bianche, girare con targa prova. Ne ho viste tre volte, sempre 4 per volta (molto probabilmente erano sempre le stesse!).

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
  • Autore

Ah boh..... questo non lo so.... so di sicuro che era un altro motore però.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Se ricordo bene il TD i.d. della prima Croma era 1.9,aveva la stessa cilindrata (1910cm3)di quello attuale?

no, era 1929cc

Inviato
  • Autore
Comunque è vero: nella zona del Torinese si vedono un sacco di Stilo (MW e normali) bianche, girare con targa prova. Ne ho viste tre volte, sempre 4 per volta (molto probabilmente erano sempre le stesse!).

Possibile che stiano testano la meccanica della nuova 198?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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