Il migliore amico dei benzinai, eh?.

Non puoi aver idea dei sorrisi e delle pacche sulle spalle quando mi vedono arrivare una volta alla settimana.

Mi danno i premi senza manco fare le raccolte punti, pensa te.....

Non puoi aver idea dei sorrisi e delle pacche sulle spalle quando mi vedono arrivare una volta alla settimana.

Mi danno i premi senza manco fare le raccolte punti, pensa te.....

è una bella soddisfazione dai, non far parte della larga tribù dei "naftari"

Non puoi aver idea dei sorrisi e delle pacche sulle spalle quando mi vedono arrivare una volta alla settimana.

Mi danno i premi senza manco fare le raccolte punti, pensa te.....

bourne a quanto sei arrivato in citta ? io con 200 km sulle spalle sono sui 16 litri per 100 km.. spero di arrivare almeno ai 12 dichiarati..

Modelli Alfa Romeo equipaggiati col bialbero

ANNO PRESENTAZIONE MODELLO/I

1954 Giulietta Sprint e derivate

1955 Giulietta berlina e Spider (comprese derivate)

1962 Giulia e derivate

1966 Spider Duetto

1968 1750

1970 2000

1972 Alfetta

1974 Alfetta GT & GTV

1977 Giulietta

1984 Alfa 90

1985 Alfa 75

1987 Alfa 164

1992 Alfa 155

Principali tappe evolutive del bialbero

Anno Modelli Cilindrata

1954 Giulietta 1290 cc

1962 Giulia 1570 cc

1968 1750 1779 cc

1970 2000 1962 cc

1977 Giulietta 1357 cc

1987 75 & 164 1962 cc Twin Spark

1992 155 & 164 1995 cc Twin Spark (rivisitazione)

1992 155 1773 cc Twin Spark

1993 155 1749 cc (senza variatore di fase)

You forget the first alfa romeo with bialbero,4 valve's in each cylinder and two sparking plug in each cylinder...the A.L.F.A. GP 1914

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Dimenticate il primo romeo di alfa con il bialbero, valvola 4 in ogni cilindro e due candela di accensione dentro ogni cilindro… il A.L.F.A.Gp 1914

You forget the first alfa romeo with bialbero,4 valve's in each cylinder and two sparking plug in each cylinder...the A.L.F.A. GP 1914

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Dimenticate il primo romeo di alfa con il bialbero, valvola 4 in ogni cilindro e due candela di accensione dentro ogni cilindro… il A.L.F.A.Gp 1914

no, certo che non lo dimentichiamo, ma i bialbero in alluminio 4L padre di tutti i motori Alfa parte dal 1954