Non che mi fai lo specchio per le allodole e mi prendi in giro, dandomi una Impression a 800 euro di meno che se ci metto il clima costa 800 e quindi come una progression........

Bè però lesivo per l'occhio vedere delle enormi 159 con scolapasta da 16".....

Bè però lesivo per l'occhio vedere delle enormi 159 con scolapasta da 16".....

Ti credi che con la lega da 16 stia meglio?

1) il motore è palesemente un clone dell'omologo Opel.

Hai ragione perfettamente

2) con la misera potenza di 130cv la 159 entry level è un chiodo.

Non che l'Alfetta 1600 cambio lungo fosse tanto d+........

3) l'immagine complessiva dell'operazione è quantomai scadente...

Bhè sai abbiam visto anche di peggio...

vero Leo che abbiamo visto di peggio (155 docet) ammetterai che cmq l'operazione è quantomeno azzardata....

ok per l'Alfetta 1.6, che cmq come 1.6 si muoveva decisamente meglio della concorrenza, ora, che la 159 si muova meglio delle altre col 1.8 130cv mi pare un po difficile...

con la misera potenza di 130cv la 159 entry level è un chiodo.

non ho visto nessuno lamentarsi del 1.9 JTDM da 120CV ufficialmente entry-level fin dal lancio della 159 e in vendità in Italia e Germania...

vero Leo che abbiamo visto di peggio (155 docet) ammetterai che cmq l'operazione è quantomeno azzardata....

ok per l'Alfetta 1.6, che cmq come 1.6 si muoveva decisamente meglio della concorrenza, ora, che la 159 si muova meglio delle altre col 1.8 130cv mi pare un po difficile...

..quanto pesava l'alfetta di quel periodo?

..quanto pesava l'alfetta di quel periodo?

Non era una piuma.

In assoluto sicuramente ( e dico io MENO MALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) meno della 159.

secondo me la state facendo + grossa di quella che è realmente

secondo me la state facendo + grossa di quella che è realmente

La macchina?

ma lo hai guidati in profondis questo 2.2 e dici queste cose...fammi il piacere il 2.2 JTS e' il migliore 4 cilindri aspirato nel mercato....

La macchina?