Gpunto terza? Allora è una rivista che non vale niente, vero?

Il problema è ancora la Polo.

GPunto e Clio rivaleggiano allo stesso livello e l'una o l'altra prevale ma di poco.

Polo è molto sotto non vedo per cosa possa primeggiare: il marchio?

Gpunto terza? Allora è una rivista che non vale niente, vero?

Uau, è tornato il difensore della losanga perduta.....

Il problema è ancora la Polo.

GPunto e Clio rivaleggiano allo stesso livello e l'una o l'altra prevale ma di poco.

Polo è molto sotto non vedo per cosa possa primeggiare: il marchio?

Guarda che la polo è oscena come estetica (ora un pò meno ma sempre brutta rimane)....ma a parte i 3 cilindri cos'ha poi meno di gpunto o clio??....ripeto polo è brutta non lo presa 3 anni fa solo per quello e tantomeno lo farei adesso.

....ma a parte i 3 cilindri cos'ha poi meno di gpunto o clio??.....

Che le altre due sono auto, mentre quella è una motozappa?

si però quelle prove non prendono in considerazione lo stile

Guarda che la polo è oscena come estetica (ora un pò meno ma sempre brutta rimane)....ma a parte i 3 cilindri cos'ha poi meno di gpunto o clio??....ripeto polo è brutta non lo presa 3 anni fa solo per quello e tantomeno lo farei adesso.

E' brutta fuori e dentro, ha una meccanica più scarsa, ha una sicurezza passiva più bassa, ha una qualità della finitura che è uguale e talvolta inferiore a quella delle altre due, ha una peggiore tenuta di strada, costa di più nonostante l'età, ha meno abitabilità e meno bagagliaio.

costa di più nonostante l'età, ha meno abitabilità e meno bagagliaio.

Queste 3 cose dovresti rivedertele per benino....

cmq non sto certo qui a difendere polo brutta com'è....

Queste 3 cose dovresti rivedertele per benino....

cmq non sto certo qui a difendere polo brutta com'è....

Ho davanti i listini e le Polo costano da qualche centinaio a 2000 euro in più delle corrispondenti GPunto (per Clio ho dato una occhiata veloce, ma la situazione mi è sembrata analoga). La Polo, pur avendo anche un motore enrty level a minore potenza costa comunque qualche euro in più del 1.2 GPunto di potenza superiore.

Il bagagliaio da 270 litri, la GPunto 275, la Clio 288.

Per l'abitabilità non ho dati sotto mano, ma ricordo che la Punto II era al vertice della sua categoria e la GPunto ha conservato le medesime dimensioni. Forse Clio ha anche qualche cm in più.

Queste 3 cose dovresti rivedertele per benino....

cmq non sto certo qui a difendere polo brutta com'è....

No no fa proprio schifo anche in queste cose.

Per non parlare poi della ruvidità del "3 bussalotti" e del rumore stile Aixam che si sente sia dentro che fuori.

Se hai dei pneumatici un pelo ribassati senti i sanpietrini fino alla cervicale e fa un bordello assurdo.

Su strada è poco più che discreta, ma si corica... e non per andar a dormire... perché sta curvando.

L'interno poi ti da una soddisfazione pazzesca... occhio però a non graffiarlo con i capelli!

Il volante a 4 razze poi è tutto ciò che un uomo vorrebbe avere tra le mani: un bel plasticume anatomico come il coperchio del water.

Proprio da 1° posto la Polo.

L'unica cosa che salvo è il cambio...

si però quelle prove non prendono in considerazione lo stile