Io e non ho visto nulla... ..... dai hai sparato la cazzata.

c'era la 2.0t? vabbe mi saro' sbagliato allora....

Ho ancora molti bonus prima di arrivare al tuo numero di cazzate cmq

Ma discorso è?????? Offriamo di piu allo stesso prezzo ....... ti pare una cazzata?

Cmq mettiti l'anima in pace sotto i 150cv per Fiat-lancia benzian ci sarà 1.4 aspirato e 1.4Turbo....... i 1.6-2.0 aspirati sono morti e fortunatamente lo abbiam ocapito in anticipo insieme a VW (che sta preparanto 3 1.4T .. 110cv 140cv e 170cv biturbo)

Betha, in entry bisogna offrire di più a meno prezzo. Altrimenti le auto le vendono i coreani e i cinesi. Stai a vedere che finisce così. E non si devono rompere xchè non devono andare dal meccanico. Fate un 1.6 a iniezione soffocata, che si accende il verde quando consumi poco e vedi che succede. In Francia, anzi a Parigi che è roba diversa, la Logan l'hanno comprata di corsa. Non stiamo parlando del terzo mondo.

c'era la 2.0t? vabbe mi saro' sbagliato allora....

Ho ancora molti bonus prima di arrivare al tuo numero di cazzate cmq

E che cristo.......... che ho detto io? il 2.0T ha sostituito il 1.8T (con 5 valole per cilindro) ....... nessuna segmento C dell'era Golf5 ha mai visto il 1.8T......

Il 2.0T è iniezione diretta ed è il futuro da seguire come scelta motoristica...... gran motore disponibile adesso solo con 200cv....... ma prossimamente con 180cv e 230 (o 250 non ricordo).

Non ti offendere ma mi sa che sono 3 o 4 pagine che non capisci di cosa stiamo parlando! :D

Meno male che mi state illuminando. Sai avevo bisogno di conoscere i prezzi multipli e di capire il mktg veramente appuntito su tre oggetti diversi, ma uguali come Fiat,Lancia,Alfa

Betha, in entry bisogna offrire di più a meno prezzo. Altrimenti le auto le vendono i coreani e i cinesi. Stai a vedere che finisce così. E non si devono rompere xchè non devono andare dal meccanico. Fate un 1.6 a iniezione soffocata, che si accende il verde quando consumi poco e vedi che succede. In Francia, anzi a Parigi che è roba diversa, la Logan l'hanno comprata di corsa. Non stiamo parlando del terzo mondo.

E allora tanti saluti alla Delta Premium!

io abbandono la discussione....

non intervengono le persone che dovrebbero intervenire per arricchirla di contenuti e sta diventando sterile. Buon proseguimento.

La mia idea cmq l'ho espressa e quest'opera di APPIATTIMENTO totale della gamma e' assurdo.... addirittura i rapporti dei diesel cambiano per diversificare Stilo da 147... ora gli mettiamo lo stesso pianale, le stesse sospensioni e stessi motori a Delta.... andiamo avanti cosi' e davvero si comprano coreane e giapponesi.

Appunto........ una volta che la Fiat si è messa in testa che DEVE diversificare e dare un prodotto percepito (e non solo venduto) come premium non possiamo tornare all'appiattimento.

io abbandono la discussione....

non intervengono le persone che dovrebbero intervenire per arricchirla di contenuti e sta diventando sterile. Buon proseguimento.

La mia idea cmq l'ho espressa e quest'opera di APPIATTIMENTO totale della gamma e' assurdo.... addirittura i rapporti dei diesel cambiano per diversificare Stilo da 147... ora gli mettiamo lo stesso pianale, le stesse sospensioni e stessi motori a Delta.... andiamo avanti cosi' e davvero si comprano coreane e giapponesi.

Chi sarebbero i latitanti?

E allora tanti saluti alla Delta Premium!

Ma scrivo in aramaico? L'unica strada del premium è prevedere basic, no fare tutto uguale e metterci su un distintivo a seconda del conce che la espone!

dov'è Taurus?