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vendite 159

Nasty

da Nasty
in Alfa Romeo

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ACS HALL OF FAME

ACS

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osti, guarda che magari è troppo grande, pesante e cumendosa x i tuoi gusti :lol:

Scherzi a parte, non so se sarà il mio tipo di auto. Vedremo. Ho pochi dubbi sulla riuscita della linea, ultimamente difficile che sbaglino ed il filone stilistico dovrebbe essere quello di 8C.

Nel qual caso...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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posteriore Giovane Promessa

posteriore

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osti, guarda che magari è troppo grande, pesante e cumendosa x i tuoi gusti :lol:..

Fra un po' avrò da sostituire il pulmandino tutto spazio

Tu spingi che io giro

Socio di A.R.O.C. Alfissima

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allora prepare il porcellino ;)

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

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e mi sa pure che nn basteranno, ahimè... :evil:::~:(

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bialbero HALL OF FAME

bialbero

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169 sarà una berlina sportiva del seg. E alto, finalmente a TRAZIONE POSTERIORE e cambio al retrotreno transaxle, intorno ai 5 mt di lunghezza, sull'onda del filone inaugurato da Mb cls. Con motori solo V6 e V8 benza e gasolio.

Soluzione a mio parere giusta per il semplice motivo che in questo modo ci si può ritagliare una nicchia nel segmento. Perchè altrimenti sarà cmq molto difficile arrivare a combattere ad armi pari nei numeri con 5er e compagnia. Sono aziende troppo grosse, oggi.

Magari in un futuro...

in questo caso quando debutterà sul mercato la 169, la sezione alfa romeo di autopareri sarà un'oasi felice dove si sprecheranno i nobel per la pace :lol: :lol:

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Quattro Campione del Mondo

Quattro

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Inviato
169 sarà una berlina sportiva del seg. E alto, finalmente a TRAZIONE POSTERIORE e cambio al retrotreno transaxle, intorno ai 5 mt di lunghezza, sull'onda del filone inaugurato da Mb cls. Con motori solo V6 e V8 benza e gasolio.

Quando la vedrò, la toccherò e la proverò... ancora non ci crederò ;)

Stiamo parlando di industrializzare il costosissimo pianale Quattroporte, inventarsi e produrre una nuova gamma di motori (troppo caro il V8 Maserati per un'ammiraglia da 45.000 euro e poi è prodotto artigianalmente) anche turbodiesel. Tutto ciò per rischiare di vendere nemmeno 10.000 macchine l'anno (probabilmente molte meno) in un momento in cui ci sono seri problemi a mettere il 3.000 turbodiesel (già pronto) sulla 159.

Credo fermamente che ci sia un progetto per quell'auto nel cassetto e magari che la stiano anche sviluppando. Ma da qui a vederla in produzione ne dovrebbero cambiare di cose in Alfa....

posteriore Giovane Promessa

posteriore

Inviato
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Quando la vedrò, la toccherò e la proverò... ancora non ci crederò ;)

Stiamo parlando di industrializzare il costosissimo pianale Quattroporte, inventarsi e produrre una nuova gamma di motori (troppo caro il V8 Maserati per un'ammiraglia da 45.000 euro e poi è prodotto artigianalmente) anche turbodiesel. Tutto ciò per rischiare di vendere nemmeno 10.000 macchine l'anno (probabilmente molte meno) in un momento in cui ci sono seri problemi a mettere il 3.000 turbodiesel (già pronto) sulla 159.

Credo fermamente che ci sia un progetto per quell'auto nel cassetto e magari che la stiano anche sviluppando. Ma da qui a vederla in produzione ne dovrebbero cambiare di cose in Alfa....

Avremo tempo per scannare i suini di mezz'italia...

Tu spingi che io giro

Socio di A.R.O.C. Alfissima

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