..non tutti, però: ad es. i nuovi 2.0 16v mi pare siano buoni, al contrario dei vecchi 8v che ad es. in alcune forniture esterne (Suzuki) hanno dato parecchi problemi alle pompe, costringendo molti utenti a costose riparazioni, e questo fino a circa il 2003.

Di quale 2.0 16v parli? del 138cv benza?

Di quale 2.0 16v parli? del 138cv benza?

..intendi quelli difettosi o quelli buoni?

..intendi quelli difettosi o quelli buoni?

Tutti e due........ se non sbaglio l'8v aveva 110cv.

Tutti e due........ se non sbaglio l'8v aveva 110cv.

..per l'esattezza 109 cv l'8v e 110cv (mi pare) il 16v

..questi difetti sono stati riscontrati nelle forniture a Suzuki per il Grand Vitara, non so se anche le serie normali avessero questo difetto, pur se il mio mec (fiattaro) mi parlava di alcune anomalie in questi impianti Peugeot.

..per l'esattezza 109 cv l'8v e 110cv (mi pare) il 16v

..questi difetti sono stati riscontrati nelle forniture a Suzuki per il Grand Vitara, non so se anche le serie normali avessero questo difetto, pur se il mio mec (fiattaro) mi parlava di alcune anomalie in questi impianti Peugeot.

Ma siamo sicuri che Psa possa montare motori di origine PSA/Ford su

macchine Fiat? Forse si visto che fiat collabora con ford per la 500/Ka?

Scusami desmo...... ma mi sa che parliamo di due cose differenti., io mi riferivo ai 2.0 benza che monta la premiata ditta Ulysse/Phedra/C8/807 che ha 136cv e 16v e prima aveva qualcosa come 109/110cv ed era 8v.

Non conosco nessun 16v da 110cv! E non ho capito che centra il GVitara?

..Guglielmo parlava di motori PSA che reputava pessimi, quindi ho elencato quel motore Peugeot 2.0 che risultava poco affidabile, installato su G. Vitara

..Guglielmo parlava di motori PSA che reputava pessimi,

volevo solo provocare ...mettere ancora in luce l'ennesima mancanza di obbiettività e la ricerca sistematica della critica...

i motori Pegout montati su Ulysse e Phedra sono motori onesti ,purtroppo inferiori a diesel di Fiat

volevo solo provocare ...mettere ancora in luce l'ennesima mancanza di obbiettività e la ricerca sistematica della critica...

i motori Pegout montati su Ulysse e Phedra sono motori onesti ,purtroppo inferiori a diesel di Fiat

Su un commerciale vestito a festa penso che non interessi a nessuno se abbia motori fiat,peugeot o holden....su un auto di una casa che una volta era famosa per avere motori (ovviamente a benzina) di 2 spanne superiori alla concorrenza non avere nessun motore autoctono la cosa è un pò diversa.

Anche questi due 2.2 (all'incrica 135cv l'uno e 165 l'altro) dovrebbero essere signori motori.... ma soprattutto adatti all'impiego su un MPV grande.

beh ... purtroppo non ci saranno questi motori. queste potenze sono state giudicate troppo elevate per il segmento e quindi è stato deciso di offrire il Peugeot 1997cm³ in configurazione E4 da 110cv e 136cv ...