Condizioni totalmente differenti possono significare anche 2-3s al giro. Come la gommatura (marca, non solo dimensione!).

Riportare solo il numeretto lascia un pò il tempo che trova. E' difficile fare un'analisi seria e imparziale....

Beh è molto probabile che le gommature siano quelle stock, no?

Aho questo è l'effetto provocato dall'alcool, fermateli prima che dicano altre cazzate

Beh è molto probabile che le gommature siano quelle stock, no?

E' quello che io cerco di scrivere in ogni post.. ma mi pare che nessuno mi legga...

La conformazione della pista... la MARCA delle gomme... la temperatura dell'asfalto... sono tutti fattori che influiscono in maniera DECISIVA sul tempo.

Nel caso specifico delle gomme non basta dire che sono le gomme STOCK.

Credo che le gomme montate di serie sulle auto sono scelte in base a degli appalti. Non credo vengano scelte in base a dei test specifici...

Quindi le gomme che monta di serie un'auto non sono necessariamente le migliori gomme che quell'auto può montare. Allo stesso modo un pneumatico può risultare più o meno performante passando da un'auto all'altra.

raga la golf avrà meno sottosterzo(per via della potenza inferiore!!) ma di certo non ha l'inserimento dell'alfa..poi su un filmato best motoring la gta passava la r32 vecchia serie in tromba sul dritto(non in staccata!!) e considerate che l'odierna r32 ha in pratica le stesse prestazioni della vecchia...quindi a conti fatti la gt 1.4 nulla può contro una gta di motore....sono due passi ben diversi!

raga la golf avrà meno sottosterzo(per via della potenza inferiore!!) ma di certo non ha l'inserimento dell'alfa..poi su un filmato best motoring la gta passava la r32 vecchia serie in tromba sul dritto(non in staccata!!) e considerate che l'odierna r32 ha in pratica le stesse prestazioni della vecchia...quindi a conti fatti la gt 1.4 nulla può contro una gta di motore....sono due passi ben diversi!

La Golf V come handling se la gioca alla pari con la 147. La 147 attulamente può vantare solo un sterzo più diretto.

E il confronto con la vecchia R32 conta molto poco. Come detto in un altro 3D, tra IV e V c'è un abisso in termini di handling.

Esatto fuzz...il video e' proprio quello.....c'e' comunque il fattore gomme da nn trascurare....possono cambiare molto il risultato

Giorni diversi = risultati non confrontabili.

che la golf 5 se la giochi alla pari con la 147 come handling è un pò forzato.....

lo schema dell'avantreno è ben meno nobile e il test di 4r dello scorso anno e la 24h di auto confermano tutto ciò....non si vince di solo motore

cmq io mi riferivo alle prestazioni sul dritto dove l'attuale r32 eguaglia praticamente la precedente che veniva bastonata in rettilineo dalla gta.

una gt 1.4 anche se sovralimentata al'inverosimile ben poco può contro il 3.2 busso