Quando ci sono di mezzo le tedesche da queste parti l'obiettività non è mai di casa Ce ne vuole secondo me nel dire che questa Golf è orrenda, specialmente quando si sente lodare lo stile della Stilo 5p. é una golf e nessuno si sarebbe mai immaginato rivoluzioni copernicane riguardante lo stile. Magari puo essere tacciata di essere un'auto conservatrice ma non orrenda, banale ma non qualunquistica. E di sicuro n venderanno a palate.

Nel voto io ho scelto per il miglioramento. Perchè effettivamente, rispetto alla IV è migliorata notevolmente (poi ....bisogna vedere cosa si intende per "è migliorata"o "è peggiorata".......su quali parametri????). Come linea è più bella. Certo...non è originale. Ma è sempre una Golf, che di originale aveva solo il montante massiccio posteriore nella prima serie e poi ereditato nelle successive. Avrà un'ottima finitura ( e su questo non ci piove) e una buona meccanica (rispetto alla IV avrà migliore stabilità e tenuta di strada, vista la diversa architettura delle sospensioni). E' una vettura che accontenta la maggior parte dei gusti europei.....Come sempre ha fatto la Golf.......Non dubito sul suo successo. Per quanto qui su autopareri facciamo voli pindarici per dargli contro. Personalmente mi orienterei ancora sulle italiane, ma vedo comunque, nei prossimi anni ancora un dominio della media tedesca.

Avrei dovuto specificare meglio il sondaggio. Io communque intendevo se la VW erano andati nella buona direzione presentando un prodotto valido o invece e in declino.

Io personalmente ho votato peggiorato perche non sono riusciti a innovare e questo sta stancando molte persone. Intorno a me, la maggior parte la trova anonima e dunque lontana da un miglioramento.

E qui non si deve far contronto con stilo o altre, si parla solo della Golf. ANche a me la Stilo 5 porte (e in parte anche la 3) non piace, ma qui secondo me la Golf ha preso la stessa direzione della A3 che per quanto mi riguarda ha del ridicolo.

Ha perfino perso quella finta sensazione di solido. Mi sembra quasi una specie di italiana fatta da tedeschi. Per me e una grande presa in giro.

Seno ci lasciamo andare e diciamo che e bella perche rimane sempre fedele a se stessa? Già e tra 50 anni avremmo sempre una Golf che assomiglierà a quelle ora in circolazione con qualche addattamento estetico. Scusatemi ma qui mi trovo già nel paese della banalità dove tutti hanno golf e audi. Ora la situazione va meglio ma ancora pochi anni fà quando la 156 era uscita dicevano che faceva "cafone" perche aveva linee troppo ricercate.

Ora che il bel design e la ricerca sta andando di moda le persone cambiano. Insomma non trovo obiettività. Poi come sappiamo tutti, questa Golf non e stata neanche approvata dalla nuova direzione VW, e ci credo ! Volevano fare qualcosa di meglio ma e troppo tardi.

Almeno la Fiat ha avuto il pregio di provare anche se spesso con insucesso, nuove forme e io di persona ammiro di piu chi osa.

Ricordo anni fà, un articolo su quattroruote, dove c'era un'intervista a Giugiaro, che sosteneva ragionevolmente che i tedeschi erano conservatori fra modelli di generazioni diverse (tanto che mantenevano pure il nome......es. polo, golf, passat) e gli italiani che tendevano a rivoluzionare il tutto per ogni nuovo modello (pure il nome ...del segm. c abbiamo avuto ritmo, tipo bravo, stilo). Quindi penso sia un "carattere" congenito che non si modificherà mai, e che comunque le popolazioni del nord europa ( e quindi tutto il bacino d'utenza che gli si associa) apprezza, e che negli ultimi anni ha coinvolto pure l'europa mediterranea (mercato italiano in primis). Può darsi che cambi qualcosa nelle percentuali qui da noi (penso in misura minore li da te in svizzera), ma un grosso zoccolo duro, su nel nord europa rimarrà sempre. Alfa Romeo sarà apprezzata per le sue vetture particolari e specialistiche (dal carattere sportivo ) e riuscirà sempre a ritagliarsi una sua piccola percentuale, senza andare oltre certi volumi, Lancia non si capisce bene ancora cosa voglia fare, mente la Fiat dovrà faticare ancora a migliorare la reputazione ( il prodotto è già molto buono, visto che sono molto entusiasto della mia Stilo 3p , bella con carattere nella linea e con molte finezze anche internamente). E' anche vero che la line a della Golf è scontata, ma agli occhi della maggior parte della gente sembra una evoluzione corretta della serie precedente ( e credimi, qui a brescia sono già in tanti a sventolare gli assegni fuori dal concessionario VW). Ciò che personalmente della golf Gti mi disturba è l'anteriore ( mi sembra una sana copiata alla Stilo avendo le nervature del cofano che scendono fino al labbro del paraurti....strada intrapresa pure dalla nuova Astra). Che dirti? Vedo comunque le italiane che nel futuro prossimo pagheranno la presenza della rinnovata Golf ( e anche Astra) in nome di finti miti costruiti sull'ignoranza di tante persone mal informate.

fabvio,

mamma mia.... meno tedesca.... io direi che è tedesca quasi per antonomasia....... semplkicemente non ha uno stile..... mi sono espresso poche volte perchè l golf realmente non l'ho capita ma su questa versione tamarra non ho dubbi....... cerca di unire un retro anonimo con un frontale tranquillo con una mascherina cattiva,..... direi che il risultato è ridicolo.

certo i tempi della 1^ golf.... azzeccata ma molto spartana.... e della seconda.... per me la migliore... sono ormai lontani.

condivido al 100%...

fulvio,

Ha perfino perso quella finta sensazione di solido. Mi sembra quasi una specie di italiana fatta da tedeschi. Per me e una grande presa in giro

diaciamo specie di giapponese...

peggiorata, senza alcun dubbio...

CHE BRUTTA!!!!!

Sono brutte queste foto e la versione scelta per le foto.

Lo stile della Golf V può aver stancato ma da quì a dire che è brutta ce ne passa.

Un'auto brutta non fa le scarpe a tutta la concorrenza. E Golf ha fatto le scarpe a tutti quanti ed ho paura che continuerà a farle.

Copco,

questa golf V è priva di personalità, brutta forse è eccessivo, ma esteticamente non va... pare una corolla...

qualcuno dice che è migliorata perché avrebbe perso lo stile teutonico... è proprio questo il punto, è questo che la golf ha sempre trasmeso... la IV non sarà stata un capolavoro... ma aveva lo stile golf... questa V non lo ha...

che poi venderà ugualmente è un altro discorso, prendi una stilo chiamala golf e vedrai che venderà almeno il doppio...

anche con la puntoII, hanno fatto un facelift con i piedi ( quando ci penso... era 100 volte meglio prima!)... eppure vedrai che venderà... è una punto!!!...

... in nome di finti miti costruiti sull'ignoranza di tante persone mal informate.

Non del tutto, kenzo. Non tutti gli acquirenti di un'auto possono essere appassionati e ingegneri. Credo che solo un 20% sta a guardare le caratteristiche del motore, delle sospensioni, della trasmissione e così via. Gli altri guardano soprattutto al prezzo, ai consumi e al nome, e a certi accessori che fanno tanto chic, oltre il fondo scala del tachimetro.

Quindi alla fine è opera del maketing far passare per eccezionale un'auto ben fatta e onesta come è sempre stata la Golf, niente più. Così come una pessima pubblicità ed errori di gioventù, oltre che una campagna stampa denigratoria possono mandare sul lastrico un'auto ben fatta come lo è la Stilo. Lo stile della Stilo non piace? Certo è soggettivo, ma se lo stesso design fosse comparso su una Vw, il discorso sarebbe stato molto ma molto differente, te lo assicuro.

Velox hai scritto

oltre che una campagna stampa denigratoria possono mandare sul lastrico un'auto ben fatta come lo è la Stilo

parole sante ,vere,il problema è che io conosco i denigratori....

forse li conosciamo tutti

io li metterei in cassa integrazione con il rischio di mobilità

come è successo per gli operai di Cassino.

Vedendo però le capacità del gruppo nel proporre innovazione

nel design senza esagerare io avrei da dire qualcosa anche

a chi ha deliberato un desing come quello della Stilo

che giudico involuto.

... in nome di finti miti costruiti sull'ignoranza di tante persone mal informate.

Non del tutto, kenzo. Non tutti gli acquirenti di un'auto possono essere appassionati e ingegneri. Credo che solo un 20% sta a guardare le caratteristiche del motore, delle sospensioni, della trasmissione e così via. Gli altri guardano soprattutto al prezzo, ai consumi e al nome, e a certi accessori che fanno tanto chic, oltre il fondo scala del tachimetro.

Quindi alla fine è opera del maketing far passare per eccezionale un'auto ben fatta e onesta come è sempre stata la Golf, niente più. Così come una pessima pubblicità ed errori di gioventù, oltre che una campagna stampa denigratoria possono mandare sul lastrico un'auto ben fatta come lo è la Stilo. Lo stile della Stilo non piace? Certo è soggettivo, ma se lo stesso design fosse comparso su una Vw, il discorso sarebbe stato molto ma molto differente, te lo assicuro.

Velox, in parte sono daccordo con te, la stilo (che ho provato) e' un'ottima auto, ma il design della 5p e il retro della multiwagon semplicemente non piacciono e sono un forte freno alle vendite. Pensa alla Golf che in config. SW ha venduto molto poco e non gode della stessa immagine della berlina.

Resta da sperare nel restyling e nei nuovi motori mjet, perche' con l'arrivo della nuova astra e golf sara' ancora piu' difficile.

Secondo me la nuova golf e' migliorata (magari di poco, come al solito non si stravolge il prodotto), anche solo per le nuove sospensioni ora almeno degne del costo dell'auto.