Vero, il tessuto è grigio tristezza. Poi il disegno fa "impazzire" la macchina foto… forse dal vivo è meglio.

spero la qualità sia veramente al top... dentro a me nera non convince, banale... rimane bella ma l'interno bianco la rende veramente unica!!

non vedo l'ora del 4 e della grande festa torinese (per la quale pare che tutti gli albergio siano al completo!!!).

E comunque non è una Sport.

E chi ha detto che quella è una sport?! Ho detto che il nero è più sportivo e per questo la Sport avrà esclusivamente l'ambiente nero.

Sulla Lounge invece si potrà scegliere tra avorio e nero.

ma la giardiniera è confermata?

Giardinetta.

Giardinetta.

E' usato indifferentemente e credo che sia il nome usato dalla vecchia 500. Giardinetta è lo stesso

sui "documenti" è indicata come giardiniera

sui "documenti" è indicata come giardiniera

Si, infatti, anche la vecchia 500 si chiamava proprio Giardiniera . Giardinetta è un nome generico

Ops, mi scuso. Tutto deriva da una vecchia battuta di un mio amico su una giardinetta (vecchia Mini, nel qual caso) e la sua guidatrice. :/ Quindi FIAT adottava giardiniera anzichè giardinetta?

ma la fanno o no?

Ops, mi scuso. Tutto deriva da una vecchia battuta di un mio amico su una giardinetta (vecchia Mini, nel qual caso) e la sua guidatrice. :/ Quindi FIAT adottava giardiniera anzichè giardinetta?

Si .

Comunque ho trovato questo su Wiki :

Giardiniera (vettura)

La giardiniera era un tipo di carrozza dell'inizio '900, il cui nome è poi passato ad indicare anche un tipo di autovettura.

La giardiniera, originariamente vettura a traino animale utilizzata dagli ortolani per portare la loro merce ai mercati cittadini, era un tipo di carrozza scoperta, a quattro ruote, e dotata di sedili laterali, entrata in voga all'inizio del '900. Il termine poi è stato esteso anche a carrozze ferroviarie e tranviarie aperte lateralmente e dotate di piattaforma a balcone.

La 500 Giardiniera

Il termine è passato infine anche alle autovetture, derivate in genere da una normale berlina, la cui parte posteriore è dotata di un portellone aggiuntivo e di spazio più capiente rispetto alla berlina corrispondente; portellone e pareti laterali posteriori erano poi ampiamente vetrate. Famose ad esempio furono le versioni giardiniera della Fiat 500 e dell'Autobianchi Bianchina. Trasformatosi il termine in giardinetta, e successivamente in famigliare, ora non è più in uso neppure nella lingua italiana, rimpiazzato, sia pur con varianti rispetto all'originale, dal termine generico inglese station wagon (SW) od altri equivalenti tipici, scelti in base a motivi di marketing, di singole case automobilistiche.