Ecco il calendario della prossima stagione, non si correrà più a imola ma si ritorna a SPA

18 marzo: Australia

8 aprile: Malesia

15 aprile: Bahrain

13 maggio: Spagna

27 maggio: Monaco

10 giugno: Canada

17 giugno: Stati Uniti

1 luglio: Francia

8 luglio: Gran-Bretagna

22 luglio: Germania

5 agosto: Ungheria

26 agosto: Turchia

9 settembre: Italia

16 settembre: Belgio

30 settembre: Cina

7 ottobre: Giappone

21 ottobre: Brasile

Saltano dunque il GP d'Europa che vedrà così alternarsi nurburgring e hockenheim di anno in anno... e il GP di San Marino... ma non capisco la motivazione per quest'ultimo... avevano presentato un progetto con un circuito nettamente migliorato... :cry:

Sembra che anche per il giappone non si correrà più a Suzuka ma a fuji...

ciao!

Doveva succedere prima o poi, non si poteva continuare ad avere due GP in Italia, stessa cosa in Germania, altri paesi stanno aspettando di avere una gara di F1 e rilevanti motivi economici spingono in quella direzione, dopo tutto Imola dopo aver tolto il tamburello è diventato anonimo, sorpassare e' quasi impossibile non ne sentiro' la mancanza.

Si dice che non appena saranno iniziati i lavori di ristrutturazione ad Imola il GP di San Marino sarà reintrodotto nel calendario.

In ogni caso secondo me l'Italia merita di avere due Gp per la tradizione e la passione motoristica che non hanno rivali. Mettere le ragioni economiche davanti a passione e storia è sbagliato, così si rovina la F1. Ciò non toglie che Imola debba essere rivista, tutte le varianti che hanno aggiunto negli anni l'hanno rovinate, non essendovi rettilinei abbastanza lunghi e staccate violente tali da favorire i sorpassi.

Peccato per l'uscita di Suzuka.

Ma Suzuka (Honda) mi sbaglio o farà, come in Germania, un anno si e uno no, per far contenta anche la Toyota padrona dell'autodromo del Fuji?

Doveva succedere prima o poi, non si poteva continuare ad avere due GP in Italia, stessa cosa in Germania, altri paesi stanno aspettando di avere una gara di F1 e rilevanti motivi economici spingono in quella direzione, dopo tutto Imola dopo aver tolto il tamburello è diventato anonimo, sorpassare e' quasi impossibile non ne sentiro' la mancanza.

sono d'accordissimo

i circuiti nuovi sono meno banali e più larghi ( vedi Cina per esempio )

altro che le piste polistil di montecarlo e Ungheria ....