sembra la controparte cinese della smart

Sì è cresciuta, ma non tanto quanto si temeva. Non tanto da impedirle di essere più corta di una settantina di centimetri rispetto all'auto più piccola del mercato italiano. La nuova Smart "fortwo", in vendita da aprile 2007, arriva adesso a 2,7 metri di lunghezza, contro i 2,5 di quella che sostituisce, nata nell'ottobre del 1998.

Contemporaneamente, però, la vetturetta tedesca è pure più bassa (arriva a 1,55 metri, -1 cm) e più larga (1,56 metri, +4 cm); chiaramente, è cresciuto pure il passo, che ora arriva a 187 centimetri, contro i precedenti 181. Tutti questi interventi sono legati al desiderio di rendere la vettura più sicura, rispettosa delle nuove norme sui crash-test con pedoni e adatta al debutto negli Stati Uniti, dove è attesa nel corso del 2008.

Nell'abitacolo, il cambiamento più evidente è relativo alla parte di plancia che sta davanti al passeggero: non più curvilinea, ha un andamento lineare, che regala una sensazione di maggiore spazio e (di nuovo) permette di rispettare i requisiti americani sulle prove d'urto. La nuova "fortwo" è più grande anche nel bagagliaio: la capacità minima è salita a 220 litri (70 più di prima); quella massima, a 340 (+80).

Confermata la trazione posteriore, la gamma motori (sempre montati dietro i sedili) è tutta nuova: a benzina, tre unità di 1.0 litri da 61, 71 e 84 CV; la potenza del turbodiesel di 0.8 litri è salita a quota 45 CV. In tutti i casi, cambio automatizzato a 5 rapporti e velocità massima di 135 (per la versione diesel) e 145 km/h.

La "fortwo", che può essere anche "cabrio" (adesso con capote ad azionamento elettrico), si può avere nei noti allestimenti "pure", "pulse" e "passion"; in tutti i casi, la dotazione di serie comprende anche Abs, airbag frontali, climatizzatore ed Esp; si paga a parte, invece, il servosterzo elettrico.

4R.it

Ma questa si crede la figlia di Udini' se pensa di riuscire a fare entrare un quadro del genere in una Smart..!!!

Jokejoe

è migliorata sotto alcuni aspetti...ma nn doveva aevre il terzo posto?

si dice che sia più lunga di 20cm così non la puoi più parcheggiare di punta, non serve più a nulla, bella mossa!!

così gli incivili finiscono di fare questo

da AutoWeek.nl

molto meglio questa (che sto ancora aspettando)

..e perchè poi adesso il cambio è a 5 rapporti??

così a prima vista, gli interni risolvono un pò di fastidi che danno alcuni aspetti della versione attuale..

beh...io la riprenderei!!

prima o dopo mi abituerei anche alla linea..

WCF

Video

http://www.autoblog.com/2006/11/10/official-smart-fortwo-photos-including-interior/

Brutta, brutta, brutta..hanno cercato di accontentare il mercato generale aumentando le dimenzioni e squadrandola, scontentando il suo mercato principe...bah..mi sa ke questa segnera la fine della Smart...