eh...ma per qualcuno è piu' rappresentativa la F1 che il wtcc per alfa...boh...

cmq rientrimao in topic

E no la palla l'hai detta tu, visto che i motori hanno le specifiche "congelate" solo da quest'anno! Ma guarda caso gli anni precedenti bmw ha rimediato solamente figuracce su figuracce ed è questo che ti fa sminuire la F1. E c'era anche la libertà di fare i motori a v di 111° mentre i tanto blasonati concorrenti riempivono d'olio le piste di tutto il mondo... :- ) , La vera tecnologia la vedi li, mi dispiace...

Il wtcc è proprio l'anti sport motoristico ,visto che si riducono a fare delle garette da 6 giri e vince chi sportella di più caro mio...

Mah...se una casa ha veramente un know-how di prim'ordine lo vedi dalla F1 e con questo ho detto tutto!

Ovvero che oggi lo stato dell'arte motoristico è la Renault....

Ovvero che oggi lo stato dell'arte motoristico è la Renault....

Ferrari e Renault sono sicuramente i 2 migliori costruttori per ora, si.

Certo, torniamo in topic però non sono di certo io ad essere andato OT tanto per precisare..

Ah, beh dici poco.....a casa mia si chiama tecnologia motoristica/di trasmissione....

è roba risaputa e che cmq ci si porta dietro da un bel pò..l'insieme di questi due fattori da un consumo finale più elevato a parità di potenza (esulando ora da peso et similia)..

E no la palla l'hai detta tu, visto che i motori hanno le specifiche "congelate" solo da quest'anno! Ma guarda caso gli anni precedenti bmw ha rimediato solamente figuracce su figuracce ed è questo che ti fa sminuire la F1. E c'era anche la libertà di fare i motori a v di 111° mentre i tanto blasonati concorrenti riempivono d'olio le piste di tutto il mondo... :- ) , La vera tecnologia la vedi li, mi dispiace...

Il wtcc è proprio l'anti sport motoristico ,visto che si riducono a fare delle garette da 6 giri e vince chi sportella di più caro mio...

ma per favore.....infattti c'è pieno di macchine con le valvole pneumatiche, i cornetti di aspirazione variablie e l'iniezione INDIRETTA si sta fortemente diffondendo nei motori a benzina

seguo la F1 da quasi 30 anni e sono sempe stato tifoso ferrari....

negli ultimi anni di interessante a livello motoristico non c'è NULLA...

A 130km/h inizia a farla molto da padrone l'aerodinamica........

Ad esempio la C del babbo, che è ultra-aerodinamica, a 120-130 fa segnare la C.d.B....tenetevi forte.....

5.0L/100km

è roba risaputa e che cmq ci si porta dietro da un bel pò..l'insieme di questi due fattori da un consumo finale più elevato a parità di potenza (esulando ora da peso et similia)..

ecco...e allora smettiamo di parlare di motori fiat come riferimento...i riferimenti sono altri....

che poi siano cmq buoni non ci piove....

5.0L/100km

Pensa che a 130 li tiene a fatica (sto sui 18 se è piano...) anche la mia GPunto 1.3 M-Jet.

Cosa vuol dire l'aerodinamica curata...

la mia a 130 segna 5.5l/100km