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E92: i piani fino al 2010 (restyling nel 2008)


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Poi si parla di motori (e la cosa è sovrapponibile alla Serie 1)

318i 129cv -> 143cv

320i 150cv -> 163cv

330i 258cv -> 265cv

318d 122cv -> 136cv

320d 163cv -> 177cv

330d 231cv -> 245cv

335d 286cv -> 300cv

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azz..sono rimasto l'unico che preferisce la 3 cabrio con il tetto in tela??

image.php?type=sigpic&userid=879&dateline=1242680787

Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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Poi si parla di motori (e la cosa è sovrapponibile alla Serie 1)

318i 129cv -> 143cv

320i 150cv -> 163cv

330i 258cv -> 265cv

318d 122cv -> 136cv

320d 163cv -> 177cv

330d 231cv -> 245cv

335d 286cv -> 300cv

il 2.0 d da 177cv e il 2.0 a benzina da 170cv invece che da 163 (non si tratta di quello in serie limitata) sono già disponibili in alcuni mercati con la coupè, come del resto da tempo il 3.0i aspirato è a 265cv

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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altro piccolo particolare, la nuova x5 introduce i quadrilateri all'avantreno che poi verranno estesi nel lungo periodo a tutta la gamma

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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