Scusa, ma la Scaglietti (per quanto esteticamente non splendida) la butti ne cesso, con il ragionamento che fai.

Considera che la Scaglietti è da considerarsi l'ammiraglia Ferrari...e nonostante questo direi che di comodità ne ha poche rispetto alle ipotetiche rivali.

Continuo a ritenere che la CC era molto più giusta marchiata maserati... anche da un punto di vista di numeri.

La Ferrari non mi pare abbia bisogno come il pane di aumentare i proprio volumi di vendita (o le proprie entrate)... mentre la Maserati ha bisogno come il pane di modelli redditizzi.

vi dico solo che le previsioni dei numeri di produzione sono secondo me a dir poco "assurde" numeri enormi per Ferrari...

per me un errore...

E poi, prima tutti a voler una Ferrari dei poveri: ora se la fanno tutti a criticare . C'è Maserati, Ferrari deve fare solo sportive, blah, bla, bla… Che palle!

Io ho SEMPRE criticato chi voleva la Ferrari dei poveri.. e sono stato sempre sostenitore della tesi che la Ferrari NON doveva assolutamente aumentare i propri volumi di produzione...soprattutto con modelli di fascia bassa.

vi dico solo che le previsioni dei numeri di produzione sono secondo me a dir poco "assurde" numeri enormi per Ferrari...

per me un errore...

quoto.

vi dico solo che le previsioni dei numeri di produzione sono secondo me a dir poco "assurde" numeri enormi per Ferrari...

per me un errore...

Inutile ripeterlo...... Allargare il bacino d'utenza Ferrari verso il basso è solamente un grossissimo immenso errore....

Inutile ripeterlo...... Allargare il bacino d'utenza Ferrari verso il basso è solamente un grossissimo immenso errore....

se avessero fatto una sportiva classica e leggera non ci sarebbe nulla di male

una c+c da passeggiata al sole è IMMONDA, il Vecchio si starà rivoltando nella tomba

se avessero fatto una sportiva classica e leggera non ci sarebbe nulla di male

una c+c da passeggiata al sole è IMMONDA, il Vecchio si starà rivoltando nella tomba

No no... anche una sportiva classica e leggera che allarga il bacino d'utenza è una cazzata.

In breve:

Abbassare il prezzo d'entrata in Ferrari.....e contemporaneamente aumentare vertiginosamente i volumi di produzione porta solamente ad una cosa: abbassamento dell'immagine Ferrari.

No no... anche una sportiva classica e leggera che allarga il bacino d'utenza è una cazzata.

In breve:

Abbassare il prezzo d'entrata in Ferrari.....e contemporaneamente aumentare vertiginosamente i volumi di produzione porta solamente ad una cosa: abbassamento dell'immagine Ferrari.

110-120.000 euro non lo vedo come prezzo popolare...

han fatto la Dino, la 208 ....poco costose ma son miti cmq

sul numero dei pezzi non sarei proprio certo che faciano numeri alti

Ma alla fine siamo sicuri che questa futura CC avrà un prezzo popolare?

Ma alla fine siamo sicuri che questa futura CC avrà un prezzo popolare?

E che sarà una "normale" CC con codona e tetto da 2 quintali?

Anche questa era una CC, ma non certo una "qualunque" CC.