Purtroppo un'auto che poteva avere una brillantissima carriera fino alla sua sostituzione, viene ridicolizzata prima con uno dei restiling peggiorativi più riusciti del secolo (impoverimento estetico, qualitativo e di dotazione innegabile)

Impoverimento qualitativo in cosa?

Prendi una Y ante restiling confrontala con l'odierna e valuta tu... Cmq se sei di quelli che la trova migliorata (e ce ne sono inspiegabilmente molti in questo forum...) prendimi pure per pazzo.

Purtroppo un'auto che poteva avere una brillantissima carriera fino alla sua sostituzione, viene ridicolizzata prima con uno dei restiling peggiorativi più riusciti del secolo (impoverimento estetico, qualitativo e di dotazione innegabile) e poi con l'accantonamento di uno dei prototipi in assoluto più riusciti degli ultimi anni, la zagato appunto (se producono quel ridicolo paraurti giallo insacchettato che della Zagato riprende solo la presa aria centrale, sono da censura).

Questa sport è l'ennesima pittoresca cappellata che Fiat riesce immancabilmente ad inserire tra un bel lavoro e l'altro, dimostrando ancora una volta come le fondamenta della risalita siano "friabili".

Non è una versione sportiva, non è niente di speciale, è francamente inutile nonostante i fantomatici 105 cv.

Cmq questo francese, non mandiamolo a casa, facciamo in modo che non possa più lavorare in tale settore per nessun'altra casa, poichè dei personaggi sbagliati come lui il mondo già logorato dell'auto non ha proprio bisogno.

Purtroppo questo io lo definisco un lavoro di "cattivo gusto" che mal si addice ad un marchio come Lancia.

ti voglio bene NOKXIS

Purtroppo un'auto che poteva avere una brillantissima carriera fino alla sua sostituzione, viene ridicolizzata prima con uno dei restiling peggiorativi più riusciti del secolo (impoverimento estetico, qualitativo e di dotazione innegabile) e poi con l'accantonamento di uno dei prototipi in assoluto più riusciti degli ultimi anni, la zagato appunto (se producono quel ridicolo paraurti giallo insacchettato che della Zagato riprende solo la presa aria centrale, sono da censura).

Questa sport è l'ennesima pittoresca cappellata che Fiat riesce immancabilmente ad inserire tra un bel lavoro e l'altro, dimostrando ancora una volta come le fondamenta della risalita siano "friabili".

Non è una versione sportiva, non è niente di speciale, è francamente inutile nonostante i fantomatici 105 cv.

Cmq questo francese, non mandiamolo a casa, facciamo in modo che non possa più lavorare in tale settore per nessun'altra casa, poichè dei personaggi sbagliati come lui il mondo già logorato dell'auto non ha proprio bisogno.

Purtroppo questo io lo definisco un lavoro di "cattivo gusto" che mal si addice ad un marchio come Lancia.

Purtroppo un'auto che poteva avere una brillantissima carriera fino alla sua sostituzione, viene ridicolizzata prima con uno dei restiling peggiorativi più riusciti del secolo (impoverimento estetico, qualitativo e di dotazione innegabile) e poi con l'accantonamento di uno dei prototipi in assoluto più riusciti degli ultimi anni, la zagato appunto (se producono quel ridicolo paraurti giallo insacchettato che della Zagato riprende solo la presa aria centrale, sono da censura).

Questa sport è l'ennesima pittoresca cappellata che Fiat riesce immancabilmente ad inserire tra un bel lavoro e l'altro, dimostrando ancora una volta come le fondamenta della risalita siano "friabili".

Non è una versione sportiva, non è niente di speciale, è francamente inutile nonostante i fantomatici 105 cv.

Cmq questo francese, non mandiamolo a casa, facciamo in modo che non possa più lavorare in tale settore per nessun'altra casa, poichè dei personaggi sbagliati come lui il mondo già logorato dell'auto non ha proprio bisogno.

Purtroppo questo io lo definisco un lavoro di "cattivo gusto" che mal si addice ad un marchio come Lancia.

Ma i paraurti (ant e post) e i parafanghi ant erano mutuati dalla Uno????

Le maniglie est. invece sono state rubate dalla Lancia K (già Maserati Coupè)....

Ma i paraurti (ant e post) e i parafanghi ant erano mutuati dalla Uno????

Le maniglie est. invece sono state rubate dalla Lancia K (già Maserati Coupè)....

Purtroppo un'auto che poteva avere una brillantissima carriera fino alla sua sostituzione, viene ridicolizzata prima con uno dei restiling peggiorativi più riusciti del secolo (impoverimento estetico, qualitativo e di dotazione innegabile) e poi con l'accantonamento di uno dei prototipi in assoluto più riusciti degli ultimi anni, la zagato appunto (se producono quel ridicolo paraurti giallo insacchettato che della Zagato riprende solo la presa aria centrale, sono da censura).

Questa sport è l'ennesima pittoresca cappellata che Fiat riesce immancabilmente ad inserire tra un bel lavoro e l'altro, dimostrando ancora una volta come le fondamenta della risalita siano "friabili".

Non è una versione sportiva, non è niente di speciale, è francamente inutile nonostante i fantomatici 105 cv.

Cmq questo francese, non mandiamolo a casa, facciamo in modo che non possa più lavorare in tale settore per nessun'altra casa, poichè dei personaggi sbagliati come lui il mondo già logorato dell'auto non ha proprio bisogno.

Purtroppo questo io lo definisco un lavoro di "cattivo gusto" che mal si addice ad un marchio come Lancia.

E cosa dire delle pubblicità?

Anche loro di cattivo gusto e pacchiane...è vergognoso vedere come un marchio che significava buon gusto raffinatezza e discerezione venga così brutalmente assassinato da questo frocio di francese!

Ma che torni a fare le C3 D&G!!!

...da questo frocio di francese!

pur quotando le tue opinioni sull'auto, eviterei certe espressioni

scusate... post inutile!