http://www.quattroruote.it/ginevra2007/videosaloni.cfm?codvideo=530&salone=124&inizio=13&da=1

fa una battuta su Egger..

oltre a rispondere alla provocazione del giornalista mi sembra che voglia far intendere qualcos'altro.. voi che dite

Ha ascoltato 2 volte l'intervista.

In effetti sembri che tiri una frecciatina ad Egger dicendo che non abbiamo perso stilisti italiani in quanto egger non lo è e poi aggiunge "è tornato a casa". Grosso scontro fra i due?

Di positivo dice che la punto abarth sarà solo l'inizio di tanti modelli con lo scorpione!

Ha ascoltato 2 volte l'intervista.

In effetti sembri che tiri una frecciatina ad Egger dicendo che non abbiamo perso stilisti italiani in quanto egger non lo è e poi aggiunge "è tornato a casa". Grosso scontro fra i due?

Di positivo dice che la punto abarth sarà solo l'inizio di tanti modelli con lo scorpione!

per come ho potuto capire io, le macchine FIAT piu' sportive saranno marchiate Abarth e non piu' FIAT, si ha l'intenzione di creare una nicchia per tutti i modelli FIAT, vedi GPunto, 500 e probabilmente Bravo...

Al 99% ci sara Panda, 5oo, GPunto e Bravo.

Al 99% ci sara Panda

Di panda non ho mai sentito parlarne. Lo dici perchè hai notizie al riguardo o una tua speculazione?

panda abarth simone(betha23) la dà come commercializzata al 99%

Ha ascoltato 2 volte l'intervista.

In effetti sembri che tiri una frecciatina ad Egger dicendo che non abbiamo perso stilisti italiani in quanto egger non lo è e poi aggiunge "è tornato a casa". Grosso scontro fra i due?

Di positivo dice che la punto abarth sarà solo l'inizio di tanti modelli con lo scorpione!

appunto un pò come a dire che vogliono solo designer italiani.. secondo me compresi giugiaro bertone e pininfarina

E non sarebbe male, dato che i nostri designer sono apprezzati all'estero..E per rilanciare l'industria italiana secondo me sarebbe la cosa migliore.. Pinnfarina è stato scelto per i treni.. Bertone a fine anni 70 realizzo' una macchinina (la Mini 90-120 della Innocenti) che avrebbe segnato le linee delle auto compatte per anni (vedasi la Panda molto simile alla Mini stessa).. ed allora perchè non usare solo designer italiani.. per i prodotto italiani? Bravo Marchionne (da non dimenticare che è suo il successo della Iveco.. che per lungo tempo è stata la "locomotiva" del gruppo..)

.. ed allora perchè non usare solo designer italiani.. ..)

Ma sapete che un CS stile è fatto di molti designer.....quello alfa era capitanato da un italo-tedesco con molti designer italiani e non solo , mentre ad esempio pininfarina ha da anni moltissimi designer japan.

per come ho potuto capire io, le macchine FIAT piu' sportive saranno marchiate Abarth e non piu' FIAT, si ha l'intenzione di creare una nicchia per tutti i modelli FIAT, vedi GPunto, 500 e probabilmente Bravo...