Certo che le B con la coda e cruscotto "pseudo pretenzioso" mi fanno troppo schiattare dalle risate......

mentre sto coso triste con il simil legno..

il 3o volume volume mal integrato e le cromature anteriori volgari sarebbe un capolavoro?

oppure il tristissimo interno della nuova Corolla Sedan e meglio?

Quoto Taurus......

PS: vi prego... sopprimetemi prima che sia troppo tardi...

ne ho vista oggi una in tangenziale a TO, grigioanonimo, ma di bella presenza.

Direi che il suo mestiere lo farà benissimo, posizionamento permenttendo.

mentre sto coso triste con il simil legno..

il 3o volume volume mal integrato e le cromature anteriori volgari sarebbe un capolavoro?

oppure il tristissimo interno della nuova Corolla Sedan e meglio?

Certe volte fai paura tanto sei invasato... Non te la prendere ma i due interni postati sopra, design piacevole o meno, sono di "un'altro mondo" rispetto all'abitacolo da "terzo mondo" con cui hanno realizato la Punto/Linea e se hai un pò a cuore questa azienda spingi anche tu affinchè realizzi prodotti qualitativamente decenti e non vaccate come Gpunto e Bravo, due ottimi progetti/prodotti rovinati da una qualità mediocre ed in molti casi palesemente inferiore alle dirette concorrenti.

Linea è come interni/comfort indiscutibilmente inferiore a qualsiasi C perchè in sostanza è una B e perchè parte già di base qualitativamente svantaggiata rispetto alle altre B. O vuoi farci credere che una Punto allungata è paragonabile a Jetta/Focus/Megane ecc. ecc.?

Linea è molto carina e magari nei mercati emergenti, date le dimensioni e la bontà progettuale e se venduta ad un prezzo onesto, potrà vendere bene (e lo spero...), ma non spacciamola per ciò che non è, anzi confrontiamola con le dirette rivali con le quali in molti aspetti ha sicuramente la meglio.

Corolla Sedan e un modello internazionale come Linea...per europa c e la Auris...Corolla Sedan ha un target e una gamma motori paragonabili a Linea come del resto sono le sue dimensioni...poi cime materiali la Corolla e pessima...ben assemblata ma mediocre a livello qualitativo perfino visivo...poi la Jetta che e una made in mexico...ha sia un interno triste...sia un livello di assemblaggio e qualita delle plastiche inferiore alla sua sorella golf made in europe.... nonostante sembra piu pretenziosa...e per di piu e venduta in europa a prezzi fuori dal mondo...

a me pare chiaro che linea non possa andare a competere con jetta e Co.. già la scelta di non adottare il bizona della punto ma il monozona del ducato e l'apertura dell'airbag in vista (entrambi peggioramenti rispetto a Gpunto) sono chiare testimonianze di come il progetto sia nato per mercati emergenti e di come il costo di produzione debba essere il minore possibile.. tutto il resto son pippe mentali da forum :D:D

Si gli interni di golf-octavia-jetta sono di quasi 2 categorie superiori....e quello di corolla di una...

Linea va bene per i mercati a cui è diretta anzi benissimo posizionamento permettendo....

Taurus visto che linea (gpunto lunga...) è meglio di octavia-jetta (golf lunga) e corolla sedan auris....tanto valeva fare una gpunto lunga cn 5 porte e non star li a spender soldi per bravo...potevi dirlo a marchionne sai che lui è uno che bada a far quadrare i conti.

E poi se c'è qualcosa di pretenzioso è semmai il frontale da audi zeppo di cromature di linea ripeto perfetto per i suoi mercati.....e cmq meglio del musone triste di croma.

la parte alta mi ricorda molto la palpebra della Dedra e della prima Punto, molto anni '80 . Per il resto si vede perfettamente che è una "costruzione" peraltro un po' troppo leziosa, su base GPunto (o almeno io, possedendo la GPunto, ne ritrovo immediatamente le caratteristiche).

Sicuramente sarà più la bella delle B allungate ma... fermiamoci qui, non è una C titolata. E non è una vergogna nè una diminuzione. Fatela pagare per quello che è e la gente che si riconosce in quel prodotto la comprerà. La Jetta, che pure ha un nome orribile, è un altro pianeta e chi non lo riconosce è in mala fede.