La regolazione elettrica dell'altezza e dello schienale c'era già sulla precedente

Non lo sapevo.....auto che non mi incistano molto, ma stavolta il cataloghino si faceva leggere

Sarà 63AMG con il V8 da circa 450cv immagino...

Bye bye M3... almeno sul dritto, non tanto per i 30 cavalli, ma per i 15 kgm in più.

Bye bye M3... almeno sul dritto, non tanto per i 30 cavalli, ma per i 15 kgm in più.

Bella cosa! Comunque son autolimitate entrambe o sbaglio?

Bye bye M3... almeno sul dritto, non tanto per i 30 cavalli, ma per i 15 kgm in più.

Guarda nn sò niente di ufficiale, è una mia supposizione, nient'altro!

Spot davvero bello dell'auto!

http://www.youtube.com/watch?v=Q_IpheLtCAI

A quanto pare questo topic non morirà mai. Ecco la 4 Matic .

Comunque..Vista al concessionario, devo dire bella (soprattutto in questa configurazione) ma sà veramente di già visto.

autoweek.nl

quest'auto con questa calandra perde e non poco:(...................cmq visto o non visto hanno già messo in portafoglio 75000 ordini..........almeno a detta loro:wink:

A quanto pare questo topic non morirà mai. Ecco la 4 Matic .

non è ora di spostare il topic nella sezione Mercedes come è stato fatto con Bravo???

ormai non è piu uno scoop....

La nuova Mercedes Classe C berlina ha appena debuttato sul mercato, ma è già iniziato l’ampliamento della sua gamma. Entro l’estate arriverà la versione 4MATIC, ovvero quella con la trazione integrale che sarà disponibile sui modelli sei cilindri C 280, C 350 e C 320 CDI.

L’offerta della Casa di Stoccarda di auto equipaggiate con il 4MATIC sale così a 49 modelli che, numericamente, è un vero e proprio record per un marchio Premium.

A detta di Mercedes, il sistema è stato ulteriormente perfezionato e dovrebbe essere più efficiente, grazie ad un peso ridotto e a dimensioni più compatte. I vantaggi, almeno sulla carta, si riflettono sui consumi di carburante e sulla capacità di trazione: il nuovo modello C 280 4MATIC, con il suo sei cilindri da 170 kW/231 CV consuma 9,6 litri di benzina ogni 100 chilometri, risparmiando 0,2 litri rispetto al modello precedente. Inoltre, per la prima volta su Classe C sarà disponibile anche un modello diesel a trazione integrale: la nuova C 320 CDI 4MATIC, che dispone di 165 kW/224 CV di potenza e consuma 7,7 litri di carburante ogni 100 chilometri.

Il sistema 4MATIC è attivo in modo permanente, ed assiste il guidatore in condizioni atmosferiche impegnative come, ad esempio, in caso di pioggia, ghiaccio e neve. Il cuore del sistema di trazione integrale Mercedes è rappresentato da una scatola di rinvio con un differenziale centrale integrato nel cambio automatico a sette marce. Questo elemento ripartisce la coppia tra avantreno e retrotreno con un rapporto di 45:55. Una frizione a lamelle sul differenziale centrale trasferisce la potenza del motore a tutte e quattro le ruote con una forza di bloccaggio base di 50 Nm tra asse anteriore e posteriore.

Abbinati di serie il sistema di trazione integrale permanente ci sono naturalmente il controllo di stabilità ESP¨ e il 4ETS, che intervengono frenando in modo selettivo le ruote in fase di slittamento ed aumentando la coppia motrice trasmessa alle ruote con una maggiore aderenza.

omniauto.it

@ teknos : Si .. ma se la qualcuno poteva continuarlo a cagare qui è destinato a cadere nell'oblio piu profondo .

Nel tentativo di sposrtare il topic (ho realizzato poi che qualche altro mod l'aveva già fatto... Sorry ) Ho scorporato i topic Ufficile dagli Spy, se volete rivederli ora sono qui: Classe C (Spy)

Per completezza vi segnalo altri topic attinenti:

- Classe C 63 AMG (Spy)

- Classe C Sportcoupè (Spy)

- Classe C Sw (Spy)