Infatti, non è certo un problema di ingegneri!

Si e no...nel senso che non basta solo la laurea e i bei voti per essere bravi,ci vuole anche passione e voglia in quello che fai e spesso è quello che manca da noi dove c'è la cultura del lavoro il meno possibile tanto lo stipendio arriva lo stesso e questo a qualsiasi livello aziendale.

Poi la sappiamo bene la favoletta dei giovani ingegneri assunti e messi a fare in controllo qualità(perchè giustamente non hanno grandi capacità senza esperienza)e fanno passare di tutto cosi il reparto va bene e loro fanno carriera...

Guardando più vicino:

Zastava ??

Produzione Punto Classic e altre auto fascia bassa per paesi est.

Alla fine la produzione della Zastava 10 è partita? E la Zastava 20 (Opel Astra Mk2)?

Si e no...nel senso che non basta solo la laurea e i bei voti per essere bravi,ci vuole anche passione e voglia in quello che fai e spesso è quello che manca da noi dove c'è la cultura del lavoro il meno possibile tanto lo stipendio arriva lo stesso e questo a qualsiasi livello aziendale.

Poi la sappiamo bene la favoletta dei giovani ingegneri assunti e messi a fare in controllo qualità(perchè giustamente non hanno grandi capacità senza esperienza)e fanno passare di tutto cosi il reparto va bene e loro fanno carriera...

questo è vero, ma la mia considerazione era sotto il punto di vista formativo. Gli ingegneri giapponesi non sono superiori a quelli italiani!

E chi ha il coraggio di dirlo ai sindacati ?

Sicuri sicuri che delocalizzando la produzione ne rimettono il posto solo gli operai??? Spostando la produzione si sposta anche tutto l'indotto, con buona pace per la piccole aziende terziste

Sicuri sicuri che delocalizzando la produzione ne rimettono il posto solo gli operai??? Spostando la produzione si sposta anche tutto l'indotto, con buona pace per la piccole aziende terziste

è vero, ma i dati parlano chiaro: a parità di capitolati produttivi, le auto meglio assemblate escono dagli stabilimenti in Polonia e Turchia... ergo, meglio spostarsi verso chi lavora meglio...

Guardando più vicino:

Zastava ??

Produzione Punto Classic e altre auto fascia bassa per paesi est.

Ci avevo pensato anche io... compra zastava, e crea una gamma quasi eslusivamente formata da fiat rimarchiate con un marchio piu forte in quell'area.

Ci avevo pensato anche io... compra zastava, e crea una gamma quasi eslusivamente formata da fiat rimarchiate con un marchio piu forte in quell'area.

La Zastava 10 (Punto MK3) hanno cominciato a produrle, la 20 dovrebbe essere Alstra MK2.

Tramite l'acquisizione potrebbero far divenire la 20 una Stilo; due motori 3/5 porte allestimeto unico, prezzo competitivo, mercati di riferimento area balcanica e paesi est.

Entrambe da vendere in Italia con marchio Innocenti.

Insomma fare della Zastava un ospizio in cui mandare i modelli FIAT a trascorrere la pensione.

.....chiacchere da bar eh, nessuna voce di conferma...