Mai sentita.Si vede che non frequento i porti...

M&N fà cose molto carine, sul genere NorthSails o Doyle (non per niente sono tutte e tre fabbriche di vele che si sono date all'abbigliamento)... tra l'altro almeno qui a milano è tuttaltro che sconosciuta.

Cmq mi sembra molto simaptica come serie speciale, non vedo cadute di stile, anzi in alcuni particolari vedo un "ringiovanimento" della vecchietta 147. Avrei visto bene per i sedili quel tessuto tecnico che c'era i primi tempi sulla Ypsilon.

Il vantaggio di queste serie speciali è che sono monocolore-monointerni-monoallestimento.

Quindi le produci, e cosi come sono (tutte uguali) le vendi.

C'è un bel risparmio rispetto a le versioni standard, ove cambia il colore, camba l'interno, c'è quello che vuole il volante in legno e quello in pelle ecc. ecc.

Ogni ordinativo fa storia a se.

Questa sarà disponibile presso i conce, vai la vedi e se ti piace l'acchiappi senza possibilità di volere il colore diverso, il sedile sdoppiato ecc. ecc.

Insomma un ritorno alla Ford T, visto che sulle Trabant il colore lo potevi (in teoria) scegliere.

Oltre tutto Alfa è nel mondo della vela, si va verso l'estate ed è anche carina.

Peccato che non abbiano previsto una produzione anche di 1.6 benza.

Il vantaggio di queste serie speciali è che sono monocolore-monointerni-monoallestimento.

Quindi le produci, e cosi come sono (tutte uguali) le vendi.

C'è un bel risparmio rispetto a le versioni standard, ove cambia il colore, camba l'interno, c'è quello che vuole il volante in legno e quello in pelle ecc. ecc.

Ogni ordinativo fa storia a se.

Questa sarà disponibile presso i conce, vai la vedi e se ti piace l'acchiappi senza possibilità di volere il colore diverso, il sedile sdoppiato ecc. ecc.

Insomma un ritorno alla Ford T, visto che sulle Trabant il colore lo potevi (in teoria) scegliere.

Oltre tutto Alfa è nel mondo della vela, si va verso l'estate ed è anche carina.

Peccato che non abbiano previsto una produzione anche di 1.6 benza.

Sono daccordo e oltretutto sfrutti l'immagine di Paul Cayard che indossa ( anche in studio ! ) una giacca bianca piena zeppa di etichette Murphy&Nie! In questo periodo, grazie alla vela ACC trasmessa su La7, il marchio è molto visibile...

Il vantaggio di queste serie speciali è che sono monocolore-monointerni-monoallestimento.

Quindi le produci, e cosi come sono (tutte uguali) le vendi.

C'è un bel risparmio rispetto a le versioni standard

Quoto, tra l'altro gli interni a parte qualche particolare hanno l'abbinamento della Collezione se non sbaglio.

Stupendi gli interni blu........ veramente belli!

mio Dio che buffonata incredibile... stanno diventando ridicoli

Ma cosa diavolo è sto MurphY???Fa jeans?magliette?

Strano che non la conosci è molto diffusa anche da me in zona montane e premontane come abbigliamento per tutti i giorni, forse non ha proprio però l'attuale target di ragazzetti che comprano 147 a minirate.

Ma senza quei loghetti sparsi avrebbe anche un bel interno e dei bei cerchi...non so ma cmq io giudico il prezzo di listino....eccessivo preferisco spenderne quasi 3000 meno per una bravo emotion con lo stesso motore.

Belli gli interni. Valgono lesistenza della versione.

Non sono convintissimo dei cerchi.

Il logo, invece, con quella tonalità rosacea, sembra proprio fuori posto.

adoro Murphy&Nie...ho praticamente tutto di sto marchio dall'ottima vestibilita'...

Beh... il logo originale e piu sul rosso...

Cmq veramente bello l'accostamento cromatico degli interni...

Ahn... la plancia blu non e piu una chimera :D