questa la classifica dei Top50 modelli Italia nei primi 6 mesi del 2007, naturalemente tenete presente che alcuni di essi (per esempio Focus, Golf, C4 ecc) sarebbero da "epurare" dalla versione MV e pure Sw e in alcuni casi anche da vecchia e nuova versione (Punto, Clio ecc) rispetto ad altre auto che invece includono la sola versione berlina (Ypsilon, Bravo, 147, Fiesta) che quindi meritano una citazione in piu per il loro risultato positivo.

Notate un paio di cose curiose: la famiglia 159 in Alfa batte la 147 (che comunque regge ancora molto bene il mercato in top20) e batte anche la avversaria serie3 ed è quindi nettamente in testa al seg D, notare anche rispetto al 2006 gia il calo di Croma e Passat abbastanza evidenti, cosccome Clio o Meriva o anche Zafira e Megane nei loro segB e C: al contrario invece notate come modelli come Musa o Ypsilon nonostante l'eta vendano sempre meglio, cosiccome C3, Aygo e C1 che fa un bel balzo. Bene anche Bravo nonostante i pochi mesi che è sul mercato è gia a ridosso della top10.

Per il resto.. anche quest'anno Audi A3 batte serie1 che stavolta esce addirittura dalla top50....

al contrario invece notate come modelli come Musa o Ypsilon nonostante l'eta vendano sempre meglio, cosiccome C3, Aygo e C1 che fa un bel balzo. ....

e anche 107....bè in quei segmenti i prezzi contano più dell'ultima novità...., notare un balzo di tutte le segmento A...rottamine....in generale penso che la più grande delusione sia stata la new clio (sommata tra l'altro alla cmq diffusa clio storia) già in forte cale su un non buono 2006.....sono daccordo con te che gli mpv derivati (vedi ad esempio picasso di c4) o le vecchie serie (vedi punto-clio) non andrebbero sommate, ma le varie sw da che mondo mondo:) sono sempre state conteggiate con le berline.

Cmq interessante sta classifica ce l'avevamo di tutti gli altri stati ma non dell'italia

Notare l'enorme balzo in avanti di Corsa e 207, anche se GPunto non ne ha risentito

Mini nonostante il modello nuovo resta sui numeri dell'anno prima

Notare l'enorme balzo in avanti di Corsa e 207, anche se GPunto non ne ha risentito

Secondo me ne ha risentito un pò perchè nonostante le rottamine (che hanno aiutato molto B anche non recenti) non è aumentata come in quelle condizioni dovrebbe un ottimo prodotto ,recente e scontato, certo cmq meglio di clio che è diminuita:)

Devo dire che un buon incremento la fiat cel'ha con la panda.. circa 22mila unità in più non è male,inoltre la toyota sta incrementando un sacco le vendite..

........Per il resto.. anche quest'anno Audi A3 batte serie1 che stavolta esce addirittura dalla top50....

Serie 1 alla fine si sta rivelando non un flop a livello 3 compact MK2, ma un mancato successo al livello MK1.

boh vedremo con le nuove versioni, ma dubito........

tanto Audi con A3 e A3 seconda serie è riuscita a ben interpretare le esigenze di C premium, BMW proprio non c'è la fa.....

Serie 1 alla fine si sta rivelando non un flop a livello 3 compact MK2, ma un mancato successo al livello MK1.

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Eh qualcosa non gli riesce neppure a loro...ma visto che non ha solo 2 modelli in gamma :) la cosa non è poi grave....

A3 ancora non in calo con quasi 4 anni cosa strana per un auto alla moda.....anche A4 con 7 anni non cala tantissimo potere del marchio PREMIUMMM

Fa abbastanza piacere (e mi soprende pure) vedere che la classe B, non così facile da vedere in giro, superi decisamente le vendite di serie 1.

A parità di lusso, viene premiata un po' di più la sostanza e meno l'immagine.

Fa abbastanza piacere (e mi soprende pure) vedere che la classe B, non così facile da vedere in giro,

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Invece nella mia zona si vede molto in giro.....concetto poi un pò simile a quello che avrà (seppur più bassa) la HPE.

Invece nella mia zona si vede molto in giro.....concetto poi un pò simile a quello che avrà (seppur più bassa) la HPE.

Anche qui da me se ne vedono molto e devo dire che a me non dispiace affatto come macchina, solo che il prezzo è assurdo...