ogni volta che ho visto un incidente non ho mai dato la colpa alla latta della carrozzeria o ad altro ma sempre alla sorte...poi se vuoi bestemmiare o dire che è sfortuna fai come ti pare...ma v'assicuro che in tutti gli incidenti per uscirne ci vuole solo culo...quindi non giudicare la mia di coerenza perchè non ne hai gli strumenti adeguati...e ripoeto:sto discorso vale per fiat bmw o quant'altro perchè gia' so che qualcuno pensera' subito a quello..tanto ormai qua è cosi'...

allora Dio l'hai tirato in ballo tu, poi hai cominciato a parlare di culo.

io non bestemmio e non ringrazio nessuno, perchè sono ateo, quindi non è affatto un discorso personale. ne ce l'avevo con la tua coerenza.

però volevo capire come fai ad affermare che è questione di culo?

i progressi in campo di sicurezza ce ne sono stati e molti ce ne saranno, quidni se si esce bene da un incidente ce ne saranno di motivi tecnici, o no?

fino ad una certa velocita' ed in determinate condizioni forse si:ripeto l'esempio:ieri 3 ragazzi viaggiavano a bordo di un auto rimasta coinvolta in un incidente:2 sono morti sul colpo,il terzo ha una prognosi di 15 giorni;vogliamo ringraziare i tecnici o Dio o la buona sorte o il culo o chiamalo come te pare...non t'attaccare alle sterili parole albizzie cerca di discutere sulla sostanza del discorso...poi ho espresso il mio pensiero e sinceramente mi sembra di averlo gia' spiegato abbastanza...

perchè ne è uscito grazie alla buona sorte,non grazie ad una fiat o ad una bmw...le 5 stelle se le ha aiutano ma ho visto gente morire per molto meno e gente uscire illesa da botti allucinanti con auto vecchissime...è tutto solo ed esclusivamnete culo...

non sono d'accordo, certamente il culo conta ma i progressi nella sicurezza passiva hanno salvato moltissime vite, se fosse solo questione di culo allora perchè ci allacciamo le cinture in auto?

è come il fumatore che dice "tanto se deve capitare, capita".......

@Rick: límportante e'che nessuno si sia fatto male gravemente, neanche la signora.

Le auto si sostituiscono, il resto no.

Per quanto riguarda la casisitca e'ovvio che la sorte abbia un grosso peso in tutti gli incidenti.

Ma e'altrettanto ovvio che l'R&S nel campo della sicurezza abbia portato un netto miglioramento statistico nella mortalita' e nelle ferite.

solo 20 anni fa una Uno oltre una certa velocita'era una trappola mortale.