cacchio ma a fare la spesa non ci andate mai? prova a fare la spesa con 180 litri di bagagliaio, con l'acqua è tutto full!!!

Bel discorso di difesa della orrida ma pratica new twingo peccato che tutta sta difesa non regge perchè una A brutta ma pratica per essere venduta deve avere un elemento fondamentale che new twingo non ha le 5porte!!!

e cmq almeno costasse poco.....

cacchio ma a fare la spesa non ci andate mai? prova a fare la spesa con 180 litri di bagagliaio, con l'acqua è tutto full!!!

ci vado con la ypsilon ed oltre alla spesa per 4 persone adulte ci sono subwoofer cassetta degli attrezzi pallone e zaino e ci sta tutto perche non dovrebbe starci nella 5OO, la tua tesi non regge caro cliomane il bagagliaio ypsilon e di 215 litri senza sub con il sub 200 litri piu le altre mie minchiate 170 litri e ci sta pure l'acqua da 6 bottiglie

Chissà come avrà fatto mio zio a fare la spesa per anni su una 126?

Forse depositava i sacchetti sul sedile del passeggero?

Chissà perché hanno inventato gli schienali abbattibili?

Chissà perché questo topic si chiama: "Francia: Agosto 2007" se è dedicato alla capacità di carico della 500 e della Twingo?

tu limitati a rispondere alle parole scritte...e non a quelle che si vorrebbero scrivere ok?

la 500 sarà tutto quello che vuoi....ma rimane pur sempre una moda,quindi bisogna essere sempre star cauti.... Twingo è una macchinetta economica,pratica... che per averla basta apettare 1 o 2 mesi e che porti via con diversi sconti e agevolazioni,non centra proprio nulla con la 500 pur essendo della stessa categoria....

Se 500 fosse veramente un moda costerebbe tanto quanto una Mini. E poi sarebbe tutta apparenza e niente sostanza.

Hai ragione che Twingo non centra proprio nulla con 500. Peccato però che in certe versioni si equivalgono e riescono ad essere confrontate. E in ogni caso sono due city cars.

E poi quando mai una macchinina come la 500 è di sola moda quando sarà la prima (o credo la seconda dopo la Panda) a montare il nuovo 900 cc? Trovami la Mini con un motore così piccolo, dato che si parla di auto "di moda".

PS: limitarsi a leggere senza interpretare ciò che si scrive non è solo segno di superficialità, ma esercita anche la mente a ragionare.

ma dai, la 500 costruita bene??? non è più ricca di una Panda come materiali.

In compenso la plancia è terribilemnte confusionale, pacchiana e irrazionale, la linea piace molto.

Scusate, ma guidare con un profilo DI PLASTICA lucida in plancia mi fa ridere...io la 500 la vedo molto come macchina giusta x chi vuole apparire e farsi vedere....ma chi cerca una macchina per caricare, lavorare, viaggiare comodi e consumare poco, quella giusta è la Twingo.

Poi sono il primo ad affarmare che il progetto 500 sia azzeccato, però si posiziona in un segmento a se, come aveva fatto la mini, con un prezzo altino e l'effetto nostalgia.

Secondo me non potrà vendere tanto per tanto tempo, l'effetto moda finirà presto, quando la gente si accorgerà di spendere 16000 euro per una city car, molto più panda di quanto sembri, le cose cambieranno.

Tuttavia è più ricca e curata della Twingo, ma visto il prezzo è ovvio...

Nessuno ha mai confrontato la Mini con la Punto no?

Tutte ste cose sono senza senso.

Oramai pure i sassi sanno che la Twingo II è più auto da sfruttare, caricare e lavorare, quando 500 ha quell'effetto nostalgia poichè riprende il mito del passato.

Se la plancia di 500 è confusionale, non saprei cosa dire allora per quelle di Honda Civic e appunto Mini, e di per giunta pacchiana e irrazionale... beh, capisco che questi sono gusti tuoi, anche perchè guidare con un profilo di plastica in tinta con quello della carrozzeria vorrà sicuramente dire originalità e vivacità. Eppure se sta vendendo così tanto anche oltre l'Italia, vorrà dire che il prodotto piace molto e forse c'è chi si è proprio stancato dei soliti interni tetri e cupi in stile VW e Opel.

Poi, come detto, 500 si vuole posizionare in un segmento a sè cercando d'inglobar ele due tipologie di city cars a 3 porte: quelle "da lavoro" come Twingo II e quelle appariscenti come Mini. Tant'è che costa meno di Mini e, inoltre, tra poco le verrà aggiunto il 900 cc contro cui potrà andare contro le "normali" city cars come Twingo II.

Mini non si potrà mai confrontare contro Grande Punto, se già il confronto tra Mini e Ypsilon è sempre stato molto discusso.

che dovrete mai caricare in una 500 lo sapete solo voi, mi prendo una 500 per "caricare", ? mi pare una contraddizione in termini, come quella gente che sono in tre in famiglia e si prende un suv "cosi' ci posso caricare...." che azz dovranno mai caricare non si sa....

Lascia stare, è una partita persa in partenza... lo si nota già dal nickname.

Se uno si sceglie la Twingo II per caricare saranno affari suoi.

Come già giustamente ha detto Stefano, le A 5 porte esistono già da anni e il successo di Panda ne è la testimonianza.

Non credo che chi vorrebbe comprare una Smart Fortwo sia proprio perchè va a fare la spesa per la famiglia tutti i giorni, no?

Fiat ha approfittato di due occasioni:

1) offrire una segmento A a 5 porte adatta a caricare persone e spesa ed è pure costosa... e questo si chiama Panda (un successone clamoroso);

2) offrire una segmento A a 3 porte poco costosa e da sfruttare... e questa si chiama Seicento;

3) offrire una segmento A a 3 porte costosa, sfiziosa e soprattutto erede di un incredibile mito automobilistico, pur rivolgendosi a qualsiasi tipo d'utenza (gli allestimenti e soprattutto la gamma motori lo rivelano)... e questa si chiama 500.

Renault cosa offre?

Solamente una 3 porte brutta, pratica e versatile e si chiama Twingo II... e poi? Stop, basta.

Mah, eppure le city cars a 5 porte esistono da tempo.

Lascia stare, è una partita persa in partenza... lo si nota già dal nickname.

te questa cosa te la devi togliere dalla testa:0=.

Se guidi una macchina improponibile come nickname, non vedo perchè devi prendertela con me.

A dimenticavo...W la Fiat e W l'Italia:clap

E soprattutto W le opinioni personali:clap, visto che a me NON PUò piacere più la Twingo della 500......

Soprattuto visto che voi riuscite a ridimensionare le cose:clap:clap....liofilizzate(WOWWWWW)...??? mi insegnate a liofilizzare l'acqua perchè occupa un sacco di posto.....

O magari non andate a fare la spesa??? 3 buste piene di spesa + acqua non ci stanno su una Ypsilon, è matematico, se hai solo 200 lt di baule

(chiedo scusa x l'OT aperto)

Se 500 fosse veramente un moda costerebbe tanto quanto una Mini.

no scusa spiegami questo passaggio che non l'ho capito.

.

E poi quando mai una macchinina come la 500 è di sola moda quando sarà la prima (o credo la seconda dopo la Panda) a montare il nuovo 900 cc? Trovami la Mini con un motore così piccolo, dato che si parla di auto "di moda".

pure sta cosa non ho capito.... cioè una volta che monta sto 900 cc che diventa? sempre auto modaiola resta...

se non l hai ancora capito (visto questi due passaggi) mini e 500 hanno in comune solo la vocazione modaiola,per il resto sono di due categorie differenti...

...

O magari non andate a fare la spesa??? 3 buste piene di spesa + acqua non ci stanno su una Ypsilon, è matematico, se hai solo 200 lt di baule

(chiedo scusa x l'OT aperto)

La spesa la vado a fare in Seicento che ha il bagagliaio più piccolo e meno sfruttabile di 5oo e Ypsilon eppure le mie 3 buste e acqua riesco a farcele stare. Ad ogni modo, liberissimo di pensare che la Twingo è più bella della 5oo ma che sia più pratica, ho più di qualche dubbio, meno dubbi se diciamo che stanno lì lì.

ma dai, la 500 costruita bene??? non è più ricca di una Panda come materiali.

In compenso la plancia è terribilemnte confusionale, pacchiana e irrazionale, la linea piace molto.

Scusate, ma guidare con un profilo DI PLASTICA lucida in plancia mi fa ridere...io la 500 la vedo molto come macchina giusta x chi vuole apparire e farsi vedere....ma chi cerca una macchina per caricare, lavorare, viaggiare comodi e consumare poco, quella giusta è la Twingo.

Poi sono il primo ad affarmare che il progetto 500 sia azzeccato, però si posiziona in un segmento a se, come aveva fatto la mini, con un prezzo altino e l'effetto nostalgia.

Secondo me non potrà vendere tanto per tanto tempo, l'effetto moda finirà presto, quando la gente si accorgerà di spendere 16000 euro per una city car, molto più panda di quanto sembri, le cose cambieranno.

Tuttavia è più ricca e curata della Twingo, ma visto il prezzo è ovvio...

Nessuno ha mai confrontato la Mini con la Punto no?

Lungo discorso infarcito di errori, assunti indimostrabili o convinzioni personali assunte a concetti assoluti e molta voglia di fare polemica e basta.

Ma credo che l'intero topic sia destinato solo ad essere un bilaterale ammasso di flame, accuse, muri spessi 1 metro e nessuna possibilità di arrivare da qualche parte.