Che differenza c'è tra questo topic... ed il topic della Junior nella sezione scoop?

Infatti, si dovrebbe discutere del nome ed a sto punto nessuna differenza, se non il fatto che alcuni le altre sezioni non le guardano, perchè....

Che differenza c'è tra questo topic... ed il topic della Junior nella sezione scoop?

forse non si parla delle sospensioni

p.s. potremmo chimarla "Ellie"

è da un pò che leggo il forum, ma inizio a postare solo ora!!

secondo me la junior potrebbe chiamarsi:

junior (oltretutto sembra che ricorderà un pò la vecchia)

139 (non è un bellissimo numero, ma è dettato dalla logica)

4c (se montasse solo motori a 4 cilindri...e poi comunque la sua linea è esplicitamente ispirata a quella dell'8c competizione)

scarterei invece altri nomi del passato: giulietta, alfetta, alfasud...

quello che più conta, al di là del nome, è che quest'auto sia una grande auto. ok, sarà una gp vestita a festa, ma i tecnici alfa dovranno lavorare al massimo per far sì che non lo sembri e che, a parità di cavalleria e prezzi, dia tanta pastina alla mini sia in termini di prestazioni che di accessori. questa macchina dovrà essere FIGA. deve diventare un'icona giovanile in italia come all'estero. prima dell'uscita di a1 e mini-bmw dovrà essersi già guadagnata un' importante fetta di mercato e un'ottima fama.

da adesso in poi i nuovi standard premium li dovrà dettare alfa: si cominci pure da questa bella macchinetta e si prosegua con le top di gamma a tp!!

Che differenza c'è tra questo topic... ed il topic della Junior nella sezione scoop?

se la gente stesse attenta a rimanere in topic quando deve, avrebbe si una sua utilità...

Se si evitassero ottocento topic su una macchina, magari..........

sono d'accordo con Luxan, la Junior cosi come è stata impostata - vale a dire una Punto ricarrozzata - non sarebbe nemmeno dovuta nascere, nemmeno essere pensata. A che serve in definitiva una GPunto con diverso disegno e assetto più rigido??? a contrastare la Mini nello stesso settore, quello dei fighetti da città che badano più all'immagine del marchio (che da valore aggiunto) ma che di tecnica non so di cosa ci si possa vantare.

Senti, tu prenditi pure la Mini o la classe A, io viaggio con la mia Punto ricarrozzata avendo la certezza che quella roba la Fiat sa farla.

Se cmq esiste un prezzo, valuto cosa mi danno a quel prezzo. La gente non è tutta di un colore come si crede quà dentro, di gente stufa della Mini o che non ama spendere cifre folli per un prodotto piccolo e cmq sfizioso o sportivo c'è.

Altrimenti diglielo tu all'Alfa Romeo come deve fare i soldi senza presentare un cazzo per tutto il 2008 e con una 940 che nell'ultimo styling ha fatto schifo ai dealer.

Senti, tu prenditi pure la Mini o la classe A, io viaggio con la mia Punto ricarrozzata avendo la certezza che quella roba la Fiat sa farla.

Se cmq esiste un prezzo, valuto cosa mi danno a quel prezzo. La gente non è tutta di un colore come si crede quà dentro, di gente stufa della Mini o che non ama spendere cifre folli per un prodotto piccolo e cmq sfizioso o sportivo c'è.

Altrimenti diglielo tu all'Alfa Romeo come deve fare i soldi senza presentare un cazzo per tutto il 2008 e con una 940 che nell'ultimo styling ha fatto schifo ai dealer.

guarda Leo, che le persone non ragionino tutte allo stesso modo è assodato, non ci piove che non tutti credano Mini un solo prodotto di moda, cosi come sono consapevole che Junior, se fatta come dio comanda, sarà una valida alternativa alle solite Classe A o per l'appunto Mini.

Ma se permetti personalmente non apprezzo quel genere di prodotto eccessivamente popolare e altamente imparentato con una utilitaria torinese. Poi magari posso pure cambiare idea vendendola e sopratutto provandola...chilosà

Se si evitassero ottocento topic su una macchina, magari..........

2 ce ne sono....

sarà una valida alternativa alle solite Classe A o per l'appunto Mini.

Ma se permetti personalmente non apprezzo quel genere di prodotto eccessivamente popolare e altamente imparentato con una utilitaria torinese. Poi magari posso pure cambiare idea vendendola e sopratutto provandola...chilosà

Mah guarda, conoscendo il gruppo di torino credo proprio che quella roba sia il prodotto che gli viene sempre meglio e meglio in senso assoluto.

Al contrario delle Mini e delle classe A soprattutto, che al limite, o anche moooooooolto prima di quello che possiamo chiamare limite, han necessità di ESP e cazzi e mazzi, io sull'Alfa non ho mai fatto entrare il VDC e il nostro pregiato presidente ti può dire che con l'attuale nasona tutto vado tranne che "piano". Nè tantomeno, avendo guidato Gpunto, ho avuto problematiche relative a stabilità o tenuta, e manco le ebbi con la Punto 188 che era mia personale. Indi per cui invece di fare dei cassoni validi per essere marchiati Opel e spendere lira di dio, senza riuscire a fare roba valida come Alfa Romeo, che rimarchino pure la Gpunto. Tanto la 940 cosa ti credi che sarà, in una categoria merceologica + cara, qualcosa di diverso da una Bravo ricarrozzata?

Quantomeno questa costa di meno.