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Lybra restyling con Jtd da...........200CV!!!!!!!!!!!!!!!

Featured Replies

Inviato
Ps. Complimenti a Velox per il suo avatar e la firma pro lybra. Se non hai nulla in contrario vorrei aggiungerla anche io alla mia e spero che lo facciano in molti.

Sei il benvenuto. Spero che sia una delle prime petizioni on line del sito, da rivolgere a Lancia, col nuovo potente strumento messo in atto da Fulvio e che partirà a breve.

Ti invito quindi a fare una firma simile.

Grazie.

  • Risposte 55
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I più attivi nella discussione

Inviato
voglio aderire pure io!! :mrgreen:

Grazie Luciano :wink:

Inviato

io mi dissocio. Il motto dovrebbe essere "salviamo la Lancia". Per come la vedo io la Lybra è un auto di cui non si sentirà la mancanza una volta che verrà pensionata. E' nata vecchia, la tre volumi è inguardabile e resiste sulla scena da lungo tempo. Lancia ha bisogno di auto nuove e di nuove idee non di auto anonime come la suddetta.

Lybra??? No, grazie.

Scusate lo sfogo :D

Inviato

che emozione avete citato la mia domanda, sono io PacoSportwagon,

cmq aderisco anche io allo slogan

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

amici lancisti, due cose:

1) il cavaliere è un millantatore;

2) purtroppo su lybra non ci sarà nessun restyling, nè i motori jtd 16v. muore così in attesa della nuova lybra....nel frattempo gli spcialisti lancia di lybra sono stati "dirottati" su thesis per risolverne i non pochi problemi.

ciao.

Inviato
  • Autore
amici lancisti, due cose:

1) il cavaliere è un millantatore;

2) purtroppo su lybra non ci sarà nessun restyling, nè i motori jtd 16v. muore così in attesa della nuova lybra....nel frattempo gli spcialisti lancia di lybra sono stati "dirottati" su thesis per risolverne i non pochi problemi.

ciao.

E tu come fai a saperlo? :roll:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

l'esemplare in questione aveva le seguenti caratteristiche:

- coda impreziosita

- frontale che ha subito poche modifiche

- motore 2.4 mj da 200 cv

- molte dotazioni già anticipate su thesis, dal sedile riscaldato e

massaggiante al trizona, fino al key less

Inviato
l'esemplare in questione aveva le seguenti caratteristiche:

- coda impreziosita

- frontale che ha subito poche modifiche

- motore 2.4 mj da 200 cv

- molte dotazioni già anticipate su thesis, dal sedile riscaldato e

massaggiante al trizona, fino al key less

Vi confermo che sono tutte balle.

Come ho già scritto sul forum di Quattroruote, esiste solo un esemplare di berlina LX grigio chiaro con motore 2.4 10 valvole portato a 180 cv, assetto ribassato di 25 mm. e gomme da 17" (225/45 in particolare); l'ho guidata in targa prova per alcuni giorni e la sintesi di giudizio è: sportiva come un'Alfa, ma comoda come una Lancia. Troppo bella per i vertici aziendali, che infatti hanno deciso di non dare nessun seguito a questo gioiellino....e dire che l'avremmo venduta alla grande perfino ai tedeschi !!

Ciao.

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