dietro easyrider c'è 4ruote per cui c'è poco da essere indignati

basta vedere come hanno trattato la vicenda F1

prima accuse feroci a Barrichello e alla Ferrari

che secondo loro usava la scusa delle gomme

per giustificare la scarsa competitività

poi

invece di esere indignati per le Michelin irregolari

e per il tentativo di inganno perpetrato dalla McLaren Mercedes

e dalla Williams Bmw,

il silenzio.

Pensate che il servizio radiofonico del venerdi prima del Gp

del Giappone il Sig Deleidi Emilio di 4ruote riusciva a fare tutto il

servizio senza nominare la Ferrari.

Vi invito al leggere la sua intervista a Shummy nella qulae

gli chiede se era dubbioso sulla professionalità degli italiani quando

è arrivato in Ferrari ...al dilà di tutto sono rappresentate tante nazioni

fra lo staff della Ferrari che una domada del genere

è impensabile per me.

Per non parlare di un'altro giornalista che ha raccontato

sulla rivista di aver sentito i Giap.della Bridgestone e

i tecnici Ferrari litigare.Siamo a livello di Novella 2000

con tutto il rispetto per quat'ultima.

allora il sistema è molto semplice

tutti i giorni

ognuno di noi

manda un messaggio con lo stesso contenuto

all'email del direttore (Sig Tedeschini)

tutti i giorni sistematicamente

con la richiesta di sue dimissioni

cambio della linea editoriale

Più obbiettiva e seria nei confronti dei prodotti italiani

e più severa e meno accondiscendente con i prodotti stranieri.

di togliere dalla rivista i soliti riferimenti

del tipo

Qualità alla Tedesca

Finiture alla Tedesca

Tecnologia alla Tedesca

e questo perchè loro son si un punto di riferimento

ma non l'unico

sono una grande paese produttore

ma non l'unico

insomma di evitare i luoghi comuni

e il provincialismo cronico

che rende questa rivista non più in grado

di raccontare il settore automobilistico

agli italiani.

Per non parlare della sostituzione del Sig.Fischer

non perchè è tedesco

anzi vorrei anche un francese e un'americano e un giapponese

ma semplicemente perchè il suo livello culturale

non è all'altezza di una rivista di questo tipo.

Aggiungo che in passato il Sig.Fischer si è

permesso nonostante l'ospitalità di fare delle critiche

all'Italia e alla sua gente.

E questo io non lo posso accettare.

dietro easyrider c'è 4ruote per cui c'è poco da essere indignati

basta vedere come hanno trattato la vicenda F1

prima accuse feroci a Barrichello e alla Ferrari

che secondo loro usava la scusa delle gomme

per giustificare la scarsa competitività

poi

invece di esere indignati per le Michelin irregolari

e per il tentativo di inganno perpetrato dalla McLaren Mercedes

e dalla Williams Bmw,

il silenzio.

Pensate che il servizio radiofonico del venerdi prima del Gp

del Giappone il Sig Deleidi Emilio di 4ruote riusciva a fare tutto il

servizio senza nominare la Ferrari.

Vi invito al leggere la sua intervista a Shummy nella qulae

gli chiede se era dubbioso sulla professionalità degli italiani quando

è arrivato in Ferrari ...al dilà di tutto sono rappresentate tante nazioni

fra lo staff della Ferrari che una domada del genere

è impensabile per me.

Per non parlare di un'altro giornalista che ha raccontato

sulla rivista di aver sentito i Giap.della Bridgestone e

i tecnici Ferrari litigare.Siamo a livello di Novella 2000

con tutto il rispetto per quat'ultima.

allora il sistema è molto semplice

tutti i giorni

ognuno di noi

manda un messaggio con lo stesso contenuto

all'email del direttore (Sig Tedeschini)

tutti i giorni sistematicamente

con la richiesta di sue dimissioni

cambio della linea editoriale

Più obbiettiva e seria nei confronti dei prodotti italiani

e più severa e meno accondiscendente con i prodotti stranieri.

di togliere dalla rivista i soliti riferimenti

del tipo

Qualità alla Tedesca

Finiture alla Tedesca

Tecnologia alla Tedesca

e questo perchè loro son si un punto di riferimento

ma non l'unico

sono una grande paese produttore

ma non l'unico

insomma di evitare i luoghi comuni

e il provincialismo cronico

che rende questa rivista non più in grado

di raccontare il settore automobilistico

agli italiani.

Per non parlare della sostituzione del Sig.Fischer

non perchè è tedesco

anzi vorrei anche un francese e un'americano e un giapponese

ma semplicemente perchè il suo livello culturale

non è all'altezza di una rivista di questo tipo.

Aggiungo che in passato il Sig.Fischer si è

permesso nonostante l'ospitalità di fare delle critiche

all'Italia e alla sua gente.

E questo io non lo posso accettare.

Approvo con quello che dici... ma la richiesta di dimissioni andrebbero mandate a 4r ??!!

Sono d'accordissimo con te, quando parli delle continue "... alla tedesca", che fanno estremamente PROVINCIALE !!!! Siamo proprio dei sudditi... o meglio "qualcuno" si crede forse "bello" dicendo ste stronzate ??!! E' indubbio un livello generale migliore, ma generalizzare e non confrontarlo con i SOLDI richiesti (spesso un vero FURTO per ciò che offrono...), lo trovo da principianti ignoranti... ma tanto sappiamo che, soprattutto in Italia, di PESCI STUPIDI, "fissati" con l'immagine e mode ce ne sono tanti, ahimè... Le critiche di Fischer, le accetto, MA solo se sono obiettive e soprattutto COSTRUTTIVE... invece le sue sono solo gratuite, e se guardasse a casa sua... ??!!

e pensare che compro Quattroruote da circa 20 anni (da quando ne avevo 12...) e da almeno una decina Ruoteclassiche che forse ancora è passabile anche se, ad essere cattivelli, proprio sull'ultimo numero si iperenfatizza l'Auto Union (con macchine oggettivamente affascinanti) forse per dar lustro ad una casa che pecca proprio di scarsa storia: l'Audi (ed infatti, nel poster è riportato il prototipo Audi Nuvolari!)

Bhe... mi spiace sovvenzionare chi disprezza l'operato italiano ma, voi, quale alternativa (rivista) mi consigliate?

Sinceramente le altre (purtroppo!) mi sembrano decisamente peggio!

e pensare che compro Quattroruote da circa 20 anni (da quando ne avevo 12...) e da almeno una decina Ruoteclassiche che forse ancora è passabile anche se, ad essere cattivelli, proprio sull'ultimo numero si iperenfatizza l'Auto Union (con macchine oggettivamente affascinanti) forse per dar lustro ad una casa che pecca proprio di scarsa storia: l'Audi (ed infatti, nel poster è riportato il prototipo Audi Nuvolari!)

Bhe... mi spiace sovvenzionare chi disprezza l'operato italiano ma, voi, quale alternativa (rivista) mi consigliate?

Sinceramente le altre (purtroppo!) mi sembrano decisamente peggio!

A me Auto sembra decisamente meglio. L'unico appunto è il troppo spazio dato alle auto estreme.

a me sembrava ancora più esterofilo (e soprattutto tedescofilo) di quattroruote (anche se fa delle belle prove)

su, su che un giorno lo faremo noi il giornale :wink:

Da Quattroruote.it

Nella puntata del 25 di ottobre, i nostri "autisti per caso" ci portano in Toscana: Ilaria alla guida della nuovissima Fiat "Panda 1.2 Dynamic"; Marcello a bordo della prestazionale station wagon di Volvo, la "V70 2.5 T AWD R".

Finalmente

oddio.

TV? se 126/131 legge questa notizia siamo fritti!!!

-.............. : ..ma perchè siete fritti???????

...comunque se la farete spero ci siano i film di bud spencer e terence hill.... ...così mi divertirò

xchè vi scandializzate per le tante auto estere proposte da 4r e in tv ?

non è forse vero che :

- le novità proposte sul mercato dalle case estere sono in effetti molto + numerose rispetto a quelle nazionali ?

- sia tv che editoria sono aziende e quindi sono interessate di molto + ai "contributi" che sotto varia forma possono ricevere dai costruttori d'auto se propongono i loro modelli ?....... circa poi i giudizi che pubblicano è tutta un'altra storia e di professionalità.........

Caro JKL, tu credi che le prime 8 auto provate non siano (per lo meno "qualcuna"....) un pò rare....??!!

tipo Smart Brabus o honda accord tourer... ??!! ma daiii !!!

20 settembre hanno provato;

- LANCIA YPSILON MULTIJET PLATINO e la meriva

27 settembre;

- saab 9.3 e scenic

11 ottobre:

- smart brabus (!!!!!!!!!!!!!!) e 530i

18 ottobre

- accord tourer e mini d