Che vi saranno pochi ritocchi rispetto alla concept era prevedibile. Bisogna vedere però l'entità di questi ritocchi. Onestamente, non mi stancherò mai di ripeterlo, con passaruta anteriori leggermente maggiorati e una calandra più sportiva guadagnerebbe molto. Puntare troppo sull'eleganza e sulla classicità potrebbe rivelarsi un clamoroso autogol. Il mercato chiede da questo genere di auto un minimo di sportività e aggressività.

quoto

da cosa ho sentito dire le differenze dovrebbero interessare alcuni particolari(dell'andamento della coda soprattutto) che erano difficili da industrializzare. Chi l'ha vista e ci sta lavorando sopra mi assicura che cambierà poco e che soprattutto stanno andando come treni. Non si era mai realizzata un'auto in tempi così brevi.

Ma se avra ste luci a led sono utilizabili come luci diurne come sulle audi ?

da cosa mi hanno spiegato sì . spero di aver capito bene

da cosa mi hanno spiegato sì . spero di aver capito bene

Mi sembrerebbe anche logico, perchè altrimenti sarebbe solo una baggianata estetica.

Se invece monta led potenti tipo 911 Turbo o S6, sono funzionali e danno anche un toccogradevolmente hi-tech all'auto.

da cosa mi hanno spiegato sì . spero di aver capito bene

..come la 500, d'altronde sarebbe singolare se la piccola disponesse di questo interessante dispositivo mentre la δ no

..come la 500, d'altronde sarebbe singolare se la piccola disponesse di questo interessante dispositivo mentre la δ no

Scusa... Parli dei led? Dove ha i led la 500??????

Scusa... Parli dei led? Dove ha i led la 500??????

Parla delle luci diurne sempre accese.

Lo dice anche 4R che i led avrebbero funzione di luci di posizione.

Parla delle luci diurne sempre accese.

si le luci diurne: ma Bravo non le ha?

no a quanto mi hanno detto luci di posizione a led e qualcos'altro che non mi ricordo. Appena posso mi faccio rispiegare..sono tardo in queste cose

da cosa mi hanno spiegato sì . spero di aver capito bene

benissimo proprio quello che auspicavo:wink: