mio zio ha la sua stupenda (!) a4 targata bx con 160.000km comprata nuova e tagliandata dal suo strepitoso (!) conce di fiducia

ora ha un problemino: a freddo strappa, come se andasse a tre, a caldo gira come un orologio anche se strapazzata

in diagnosi nessun problema

dal pompista nessun problema

in movimento a caldo nessun problema

le cose sono tre:

-iniettore/i che si stanno fottendo

-pompa della nafta che sis ta fottendo

-volano bimassa che si sta fottendo

consiglio mio e del mecca è quello di girare lo stesso, tanto a piedi non dovrebbe lasciarlo, e quando il problema sarà più accentuato di riprovare a portarla in pellegrinaggio e vedere se si scopre

altra soluzione, lasciata subito da parte, è quella di iniziare il calvario di sostituzione pezzi a caso per vedere se si scopre qualcosa..il problema è che per fare una prova devi accenderla a freddo e quindi devono passare un bel pò di ore prima di poter fare un'altra prova, oltre al costo inaudito di manodopera e ricambi che si prospetta

idee?

mettere il gasolio al posto della nafta no? (è una battuta dai... )

Non lasciarla raffreddare mai???

Non lasciarla raffreddare mai???

La lascia accesa tutta l'inverno.....come i Landini testa calda:D

Voto per la testata....fessurata,o guarnizione che sta per fare ciao ciao....

Beve acqua?

buttarla?

non penso sia la testa sarge..non bolle l'acqua ne la mangia..

iniettori, net.....anzi uno....

così pare..adesso sta facendo altri controlli (ormai sono due settimane, cazzo!) però li con quel casino di pde, il costo va su no limits...