Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Salvino]

Con gli inglesi la vedo dura...

Trovano sempre il pelo nell'uovo... e si lamentano perchè ha troppi componenti in comune con la Bravo....nello stesso tempo dicono che vw e audi usano anche gli stessi componenti, ma nelle audi c'è maggiore differenziazione?! bah... sarà...

Anche se per certi versi hanno ragione quando dicono dell'attenzione dei dirigenti Fiat sul marchio Lancia....

Ciò non toglie che secondo me hanno comiciato a parlarne esageratamente male....

l'ho detto e lo ripeto questa non era l'auto del grande ritorno in Uk.

Quella sarebbe stata la Fulvia.

Non capiscono un C;)

[TonyH]

Certo che gli inglesi hanno una bella faccia tosta a lamentarsi della tecnologia riciclata.......quando loro riciclano e riciclano per decenni e decenni.

[Danyxx82]

Il 1.8 turbo della Delta si sa quanta coppia massima avrà? E magari a partire da che regime?

[Cosimo]

In pratica dice che e' cosi vicina alla bravo che non puoi neanche paragonarla a una volvo, poi continua piu' avanti dicendo che si sarebbe accontetanto se fosse stata a livelli Saab , Honda o addirittura certi elementi della C5.

Conclude cha lancia non puo' continuare a nutrirsi degli avanzati fiat

se dice così, mi pare un po' ingeneroso.

A me questa delta non entusiasma, gli interni anche meno, ma dopo aver messo le mie terga su di una v50 e su di una saab (una plancia arrivata direttamente dagli anni '90) non è che andiamo a cadere poi tanto distante..e sono auto che partono da più o meno 30k euri, per cui perfino un pelo più costose in media...

La c5 invece l'ho vista e penso che sia meglio anche dell'audi, ma i prezzi sono adeguati.. e soprattutto non parlatemi di prestazioni con il 2000

[Salvino]

Non e' il riciclaggio che lo turbano sono i leftovers cioe' quello che' e avanzato ieri te lo servono oggi, che e' diverso.

[jeby]

In pratica dice che e' cosi vicina alla bravo che non puoi neanche paragonarla a una volvo, poi continua piu' avanti dicendo che si sarebbe accontetanto se fosse stata a livelli Saab , Honda o addirittura certi elementi della C5.

Conclude cha lancia non puo' continuare a nutrirsi degli avanzati fiat

secondo me esagerano, per quello intuisco "timore". Si limitassero a dire "male gli interni poco originali" ok, ma tutto il panegirico sui concorrenti ecc... mi sembra esagerata. Poi i componenti riciclati ci sono ovunque, in tutti i gruppi, in tutte le case. Il problema non è quello, il problema è solo che FIAT ha fatto la cazzata di usare componenti a vista non differenziati. Poi quello che c'è sotto non gliene frega a nessuno o quasi.

Poi avanzi.. maddecheaò! Presenta, a parte il 1.6 diesel, solo motori nuovi che ancora non hanno fatto la comparsa su altre auto del gruppo, oltre a tecnologie di infotainment e di sicurezza attiva che non ci sono su Bravo e altre del gruppo. E anche il parcheggio assistito, primizia nel gruppo per Delta. Avanzi di cosa? L'articolista è un po' troppo acido

Modificato 12 Giugno 2008 da jeby

[Regazzoni]

Non e' il riciclaggio che lo turbano sono i leftovers cioe' quello che' e avanzato ieri te lo servono oggi, che e' diverso.

Ed è proprio quel "leftovers" che da le proprorzioni dell'esagerazione dell'articolo.

Perchè parlare di Delta come fatta con cose avanzate a Fiat, vecchie e accantonate è chiaramente una cavolata.

[Cosimo]

Non e' il riciclaggio che lo turbano sono i leftovers cioe' quello che' e avanzato ieri te lo servono oggi, che e' diverso.

per la verità anche questo discorso è un po' tirato via.. se è così A3 di base ha un telaio e organi meccanici di una golf vecchiotta, v50 della focus, la saab usava meccanica opel e via discorrendo..

per me il problema è che l'auto è difficile da inquadrare perchè sta in mezzo a due segmenti sotto ogni aspetto, anche per il prezzo

gusto per capirci:

questi sono gli interni lussuosi della v50

e questi quelli della saab

due allestimenti sopra i 30k euri

guardateveli dal vivo e poi venite a dirmi

[Dodicicilindri]

Il 1.8 turbo della Delta si sa quanta coppia massima avrà? E magari a partire da che regime?

[jeby]

No dai gli interni di saab sono ridicoli, vecchi di cent'anni almeno! E hai preso quelli col navigatore centrale, gli allestimenti più bassi sono ancora più ridicoli! Altro indizio di articolo inutilmente acido fatto solo per screditare.

A delta, IMHO, mancano solo due cose:

plancia diversificata

multilink al posteriore

La prima era fattibile, non l'hanno fatto, è giusto biasimarli ma senza esagerare. La seconda era già più difficile (costi di progettazione elevati), forse non proprio necessaria, ma avrebbe permesso di offrire una comodità e un dinamica di guida migliorate. D'altra parte pure KIA monta "multilink" sulla ceed.

Il fatto che l'auto stia tra due segmenti è quello che, probabilmente, darà fastidio alle case concorrenti, poiché si inserisce in un territorio non ancora conquistato dalla concorrenza.